A gdyby kursował szynobus do Piotrkowa?

Szynobus i nowa trasa Wawa-Piotrkow-Belchatow-Wroc
Wiec mamy juz plan prawie gotowy pod budowe
nowego traktu laczacego nasze miasta.
A gdyby tak jeszcze w okolicy tej nowej
nici trasy Warszawa-Wroclaw wyrosla takze
znakomita kolejka jak w ponizszym linku
bylo by super!
www.luas.ie/safety-video.php
A dodatkowo jakze nowoczesnie i promocyjnie
dla zdrowej energii i wszyscy kibice
mogli by kursowac miedzy Piotrkowem i Belchatowem
na mecze Siatkowki i nietylko!

 

Rozwój agroturystycznej metropolii...

Rozwój agroturystycznej metropolii...
Pierwsza sprawa:
Ciekawe czy prezydent L. czytał wczorajszą "GW". Wypowiada się tam amerykański
spec od rozwoju miast. Panie prezydencie on rozwala (i słusznie!) całą pańską
strategię rozwoju miasta! Nie można tylko stawiać na turystykę! To żadnego
miasta nie rozwinie-najwyżej kilkaset miejsc pracy! A gdzie przemysł, biznes,
drogi (bez dróg to nawet turystyka się nie rozwinie...). Dzięki "turystycznej"
strategii to za klkanaście lat nie będzie tu mieszkać 210 tys. a 100 tys z czego
większość emerytów i rencistów oraz bezrobotnych...Co Pan chce zrobić w
centrum??? Gospodarstwa agroturystyczne??? Buraki i kapusta na
sandomierskiej??? Takijest plan??? Niech Pan spojrzy na Wrocław, na
Łódź...Żeby było 300 tys. mieszkańców trzeba tworzyć wielką aglomerację
"prawie pod Sandomierz"...Co to za strategia jest w ogóle!??
No i drugi popis Pana ekipy...Czytam-inwestor z Niemiec w końcu lipca składa
ofertę na chęć zainwestowania milionów EUR w aquapark w mieście. I co Miasto
na to??? A no nic..."Bo sezon urlopowy..." Czyżby w UM pracował tylko jeden
urzędnik!???
Nie oczekuję odpowiedzi na powyższe pytania, bo i tak pewnie ich nikt z Pana
panie prezydencie L. ekipy nie przeczyta, bo tak są zarobieni, że "ręce mają
zajęte palcami"...ech...."Kielce dobre miejsce" - tylko dla kogo???

Wroclaw nie jest przyjazny dla obcokrajowcow!!

Może ktoś kompetentny i władny zajrzy na stronę www.wroclaw.pl, obsypaną nagrodami i spróbuje skorzystać z "funkcjonującego" tam planu miasta. Zrobić takiego knota jak ten plan to trzeba specjalistów wysokiej klasy, od knocenia oczywiście. Od prawie roku cierpliwie czekam na porządnie funkcjonujący plan miasta. I chyba mam małe szanse na doczekanie się bo mam już 55 lat. Niech ten ktoś kompetentny i władny zajrzy na stron www.wien. at czy www.berlin.de , zobaczy jak tam działają plany miast i wyciągnie wnioski.

Provansja-01.04 - ktos sie chce dolaczyc?

Provansja-01.04 - ktos sie chce dolaczyc?
Witam serdecznie!

Bede jechac autem do Francji do Provansji okolo 10 stycznia 04 (data wyjazdu
tez jest do ustalenia!) jesli ktos ma ochote sie dolaczyc to zapraszam,
zawsze razem razniej i nieco taniej!
POdaje szczegolowy plan podrozy:
Mam 2-3 miesjca wolne (Skoda Fabia)
moj e-mail: greeks@interia.pl

Polska
Tarnów - Kraków - Katowice - Opole - Wrocław - Legnica - Zgorzelec =
Granica Państwa

Niemcy
Dresden - Freiberg - Chemnitz - Plauen - Hof - Nurnberg (ale obok tego
miasta) - Karlsruche (tez obok tego miasta) - Freinburg
(granica panstwa)

Francja
Mulchouse - Belfort - Besancon - Bourg En Bresse - Lyon - Montelimar -
Orange - Avinion i Aix en Provence.

 

Duży japonski inwestor zainteresowany Pomorzem

Duży japonski inwestor zainteresowany Pomorzem
Duży japoński producent opon samochodowych rozważa Pomorze jako potencjalną
lokalizację pod budowę fabryki,konkurencja jest oczywiście duża,w grę wchodzą
Słowacja,Czechy i jeszcze jedna lokalizacja w Polsce.Jako mieszkaniec
Trójmiasta najchętniej widziałbym tę inwestycję właśnie w Trójmieście,gdzie
wolnych terenów pod taką np.na terenach Portu Północnego albo w Kokoszkach
nie brak,tym bardziej,że znane są już przypadki włączenia terenów poza
Specjalną Strefą Ekonomiczną do niej,aby za wszelką cenę przyciągnąć
inwestycję,tak stało się we Wrocławiu,gdzie grunty na terenie miasta stały
się częścią SSE Wałbrzych-Legnica,no i Whirlpool zdecydował się na
Wrocław,ale czy ktoś w Trójmieście myśli o tym i ma na tyle sprytu i
pomyślunku aby u nas dokonać rzeczy podobnej i np.tereny w Gdansku czu Gdyni
stały sie częścią SSE Zarnowiec-Tczew,która notabene siedzibę ma i tak w
Sopocie?W sumie najważniejsze i tak jest,aby faktycznie Japończycy wybrali
Pomorze,czy będzie to Gdańsk,Gdynia czy Tczew,Starogard,Żarnowiec albo Sztum
schodzi na plan dalszy.

pl.1 maja

Gość portalu: wro2015 napisał(a):

> W projektach Biura rozwoju miasta wlasnie te dwie ulice
> sa zaproejktowane do poszerzenia i przejecia ruchu
> tranzytowego (nawet z poleczeniem poznanskiej
> poprzez most nad odra z Kepa na polnocy i dalej az do
> ul slowianskiej - wiec nie boj sie, to nie moja dzika
> fantazja lecz juz zatwierdzone realia
>
Uhm, fajnie a czy moglbym dostac jakis link do tych
planów? Bo na razie to rzecznik ZDiKu na swoim forum
twierdzi, że Poznańska, podobnie jak Popowicka wyleciały
z wieloletniego planu inwestycyjnego głównie z powodu
tego, że na Poznańskiej wybudowano domy mieszkalne tak
blisko ulicy, że tej NIE DA się poszerzyć zgodnie z prawem.

>
> plany to nie sa, lecz - poinformuj sie troche - w
> wiekszoscie juz od 10 laty krok po kroku realizowane...
> Przykro mi ciebie o tym informowac
>

Od 10 lat? To czemu jest to sprzeczne z zapisami w
"Strategii 2000" Wrocławia (do znalezienia na
www.wroclaw.pl)? Prosze podaj jakiś link do oficjalnych
wypowiedzi władz miasta lub jakiś artykułów w poważnych
gazetach, gdzie te plany są omawiane. Bo ja na razie ten,
nadal twierdze że utopijny, plan widziałem tylko i
wyłącznie na Twojej stronie. Chętnie się zapoznam z
jakimiś niezależnymi wypowiedziami na ten temat.

Pozdrawiam serdecznie,
SW

Dlaczego nie lubie Poznania

ok zgodze sie ze Kobierzyce sa 500 m od Wroclawia jesli sam Wroclaw ma 500m;]
bo z tej mapki tak wynika,ale mi sie wydaje ze zaproponowano dzialke nie w
samych Kobierzycach ale w gminie a konkretnie teren tuz przy granicy
Wroclawia,ale jesli sie myle to prosze Was Wroclawianie oswieccie mnie w ktorej
czesci tej mapki jest ten teren?

ps.jaki jest plan rozwijania granic Wroclawia,czy za pare lat fabryka nie
zostanie wchlonieta w obszar miasta?moze to o to chodzi;] ale ja nie
wiem...trzymam kciuki i niech wygra lepszy.Narazie wiecej plusow maja Kobierzyce
(zobaczymy co zdziala gluPol:) ale gdyby dzialka w Bugu byla wieksza to bylaby
ostra rywalizacja,a Slowacja bylaby wyslizgana;P

Wrocław-milionowa metropolia?

Tu nie chodzi o przyłączanie wsi tylko o rozwój miasta. Podobno Wrocław lezy na
powierzchni Rzymu :) a o tym ile tu dziur w zabudowie, pól rzepaku itp wiemy
wszyscy. Milion to tylko hasło, pod którym kmusi kryc sie plan-praca,
mieszkaniówka, wypoczynek, komunikacja...
Po spełnieniu tych wszystkich wymogów można liczyc na wzrost liczby mieszkanców.

Radni przyjęli plan zagospodarowania dla Centru...

dokladnie jm, tez to chcialem odpisac.

Jak chcemy stowrzyc 'kawal miasta' to robimy _dobry i porzadny plan_.

Jak nie znnajdzie sie inwestor ktory zabuduje cala dzialke jednym hurtem
(przecierz nie mozemy liczyc na Daimlera-Chryslera ... Wroclaw to nie Berlin ;) )
To ja rozparcelujemy!

A co z tego mamy? Mamy dalej dobry i porzadny plan, a na dodatek nawet dalismy
szanse popisu srednim i moze nawet malym inwestorom (ktorzy przewaznie placa
podatek do kas wroclawia bo w odroznieniu duzy inwestorzy nei maja siedziby w wro)

Radni przyjęli plan zagospodarowania dla Centru...

Dodałbym jeszcze, że wystawianie MPZP w urzędzie BRW jest bardzo wygodne dla
BRW, a bardzo mało wygodne dla mieszkańców Wrocławia. To, że ta instytucja nie
ma strony internetowej to po prostu wstyd dla miasta. Ale chyba nikt nie lubi
szumu wokół swojej pracy. Problem tylko polega na tym, że jest to praca
NIEZWYKLE ODPOWIEDZIALNA. I powinien być wokół niej bardzo dużo szumu!

Po drugie, popieram list Fredrusa i spółki. Problem jest jednak taki, że już
Kot na naszym forum i NEO z wrocław.dolny.śląsk wysyłali takie zbiorowe listy i
odzew o ile mi wiadomo był ZEROWY. JAk tu w ogóle mówić o demokracji? Wszystko
się odbywa za plecami mieszkańców, którzy owszem mogą przjrzeć plan, oczywiście
tylko w BRW i oczywiscie w godzinach pracy tego urzędu, a nie każdy chce brać
urlop w pracy, żeby pooglądać plany. Przeciez już chyba mamy XXI wiek!!!

Nowe połączenie Jedności Narodowej z Trzebnicką

na Ołbińskiej od strony Trzebnickiej rzeczywiście są (o ile pamiętam ) nawet
czynne tory tramwajowe, jednak tylko jako awaryjny dojazd do zajezdni.
Ale wracając do obwodnicy staromiejskiej, to mi się Twój wro2015 wariant a) po
przeanalizowaniu spodobał. Wygląda na to, że byłby o wiele tańszy niż ten
dotychczas zapisany w MPZP, no i pozwoliłby na ożywienie sporej częśći miasta
wzdłuż Odry.
www.plan.pl/wroclaw/mapa/index.php?ulica=o%B3bi%F1ska

Wrocław na topie! - inwestorski ranking miast

Miło wszystkie te pochwały czytać o Wrocławiu, bo w ostatnich latach jako chyba
jedyne miasto naprawdę sobie na nie zasłużyliśmy. Zawsze uważałem, że
Dutkiewicz to inteligentny człowiek i może mieć bardzo dobre pomysły na to jak
rozwijać miasto, ale jego otoczenie nie za bardzo mu na to pozwoli. Co na
przykład obok Dutkiewicza robi taki koleś jak Andrzej Jaroch czy Andrzej Łoś.
Należy mieć nadzieję, że się jednak Dutkieowczowi uda sporo dla naszego miasta
zrobić. Na marginsie powiem, że byłem niedawno na krótko w Berlinie. Stałem na
Potsdamer Platz, gapiłem się na to wszytsko, co tam zbudowano i smutno mi się
robiło, bo myślałem, że już nawet nie we Wroclawiu, ale nawet w Warszawie nigdy
chyba coś takiego nie powstanie. I to właśnie Warszawa, a nie Wrocław powinna
się wstydzić tego, że nie stworzono dla tego miasta żadnej sensownej koncepcji.
A moim zdaniem można to zrobić, tylko w pierwszej kolejności politycy i
urzędnicy musieliby swoje ambicje powściągnąć i oddać plan miasta architektom i
urbanistom.

Co wiemy o inwestycjach za pieniądze UE ?

Co wiemy o inwestycjach za pieniądze UE ?
No właśnie co właściwie wiemy o inwestycjach na terenie Wrocławia
współfinansowanych przez Unię Europejską? Jakie to mogą być inwestycje w
latach 2004-2013? Ile procent inwestycji finansowane będzie przez UE? Czy
miasto ma konkretny plan pozyskiwania funduszy europejskich? (czyli czy są
konkretnie wymienione te inwestycje). Ile wniosków już złożono a ile się
planuje złożyć? Jakie szanse waszym zdaniem mają te wnioski? Jakie są
priorytetowe inwestycję i za jaką kwotę. No i wreszcie kiedy otrzymamy
pieniądze i kiedy pełną parą ruszą inwestycje (nazwijmy je Unijne)?
Na przykład:
W Poznaniu - miasta.gazeta.pl/poznan/1,36001,2162054.html
Czy Wrocław czekał też do ostatniej chwili aby złożyć wnioski?

Na razie we Wrocławiu są realizowane projekty z Programu ISPA:

1) Rozbudowa stacji uzdatniania wody "Na Grobli"
2) Rozbudowa sieci kanalizacyjnej w południowym Wrocławiu
3) Rekultywacja składowiska odpadów "Maślice"

W planach:

1) Rozbudowa kanalizacji na północy Wrocławia
2) Rozbudowa oczyszczalni ścieków
3) Przebudowa Mostu Szczytnickiego
4) Budowa Mostu Warszawskiego (drugiego)
5) Budowa Obwodnicy Śródmiejskiej (ul.Klecińska)

W jakiej fazie są projekty? Jeśli wiecie coś więcej piszcie. Im więcej tym
lepiej.

Pozdrawiam slawek

NOWY WIELOLETNI PLAN INWESTYCYJNY MIASTA

NOWY WIELOLETNI PLAN INWESTYCYJNY MIASTA
Można go obejżeć pod adresem:
www.wroclaw.pl/rtf/wpi-2004-2008.xls
Pierwsza zakładka na dole strony (Excel) to zadania z wyłączeniem funduszy
unijnych a druga to inwestycje współfinansowane przez UE.

Obok mostu Szczytnickiego stanie drugi, tymczasowy

> tu masz BABO PLACEK, kilku RAJCÓW w pogoni za korupcyjnymi pieniędzmi nie
> patrząc na strategię obronności miasta WROCŁAW i RZECZYPOSPOLITEJ - ujawniają
> słabe punkty miasta.

Ojej, to trzeba mieć wgląd w jakieś strategiczne dokumenty, żeby się dowiedzieć,
że słabe punkty to mosty i po ich wyeliminowaniu mieszkańcy mogą mieć problemy
komunikacyjne???
Wpadłabym na to oglądając plan miasta Wrocławia:-/

Miasta walczą o S-8

kłóćcie się, skorzystają inni...
Wrocław już wykupuje grunty pod północną obwodnicę A-8 (nie jakieś tam S),
Kraków wykłada plan północnej obwodnicy S-coś tam. Efekt są takie, że tamte
miasta przodują w rozwoju. Łódź i reszta też się ruszyła i to zaraz po wkopaniu
pierwszej łopaty na A-2. Wszystko jasne.

Provansja - 01.04 - ktos sie chce dolaczyc?

Provansja - 01.04 - ktos sie chce dolaczyc?

Witam serdecznie!

Bede jechac autem do Francji do Provansji okolo 10 stycznia 04 (data wyjazdu
tez jest do ustalenia!) jesli ktos ma ochote sie dolaczyc to zapraszam,
zawsze razem razniej i nieco taniej!
POdaje szczegolowy plan podrozy:
Mam 2-3 miesjca wolne (Skoda Fabia)
moj e-mail: greeks@interia.pl

Polska
Tarnów - Kraków - Katowice - Opole - Wrocław - Legnica - Zgorzelec =
Granica Państwa

Niemcy
Dresden - Freiberg - Chemnitz - Plauen - Hof - Nurnberg (ale obok tego
miasta) - Karlsruche (tez obok tego miasta) - Freinburg
(granica panstwa)

Francja
Mulchouse - Belfort - Besancon - Bourg En Bresse - Lyon - Montelimar -
Orange - Avinion i Aix en Provence.

Stracone złudzenia

To nie chodzi o narzekanie. Prawda jest ze bardzo wielu z innych miast ma
kompleks Warszawy, ale tez wielu warszawiakow jest przeczulonych na punkcie
swojego miasta. Nigdy nie byle w Nowym Jorku, ale mialem przyjemnosc mieszkac w
paru metropoliach i musze przyznac, ze w kazdym mieszkalo mi sie lepiej niz w
Warszawie. Warszawa to smutne miasto i malo kto z przyjezdnych sie w nim dobrze
czuje. W Warszawie mieszkam od 5 lat i zastanawiam sie dokad by sie stad wyniesc
(nie nie przyjechalem tu za praca). Miasto sprawia wrazenie rzadzonego przez
ludzi, ktorzy Warszawy nienawidza. W dodatku sami Warszawiacy nie maja wizji
swojego miasta. Taki Wroclaw widac ze jest zapatrzony w Zachodnia Europe jako
wzor. Mam wrazenie, ze Warszawa chce byc jednoczesnie Nowym Jorkiem, Paryzem,
Londynem i Berlinem. Jak na razie jest niestety tylko mini wersja Moskwy. Wielka
szkoda, bo miasto z taka iloscia przestrzeni do zabudowy daje urbanistom ogromne
mozliwosci, a tu sie dowiaduje, ze tylko 15% miasta ma plan zagospodarowania.
Nawet co bardziej ekskluzywne dzielnice jak na przyklad Kabaty porazaja
urbanistycznym chaosem.

Niech dworzec będzie dworcem

"Wspólnym interesem miasta i PKP jest szybka i udana modernizacja dworca.
Katowice nie posiadają w ogóle Zintegrowanego Planu Rozwoju Transportu
Publicznego. Taki dokument wymagany jest między innymi, żeby uzyskać
współfinansowanie europejskie na rozwój komunikacji publicznej - wyjaśnia Danzi."
I to jest problem, nie tylko Katowic i innych miast. Plan, program - myslenie
kompleksowe. Urzędnik potrafi sprawdzić, czy sa papierki, mało lub bardziej
wazne. Od projektantów wymaga się - zróbcie projekt, a program? - a program, no
przecież projektant wie jak zrobic (tak wygladają w wiekszości przetargi,
projekty, inwestycje miejskie - a jeszcze Inwestor z nieba - może miec 50 tys.
zł, ale to Inwestor.
Wrocław też walczy od dziesiatków lat o to by komunikację miejską zintegrowac -
do tej pory skutecznie udaje się likwidować kolejne wspaniale rozłożone tory
kolejowe ze wspaniale umiejscowionymi stacyjkami oraz terenami, gdzie mozna
ulokować przystanki kolejowe. To tak jak legenda o dwóch szczurach, które tak
zaciekle walczyły, że zostały im tylko ogony. Kontynuując rozważanie o głupocie
mogę dodać jako przykład Wrocławski cmentrz Osobowicki. Korki w dni listopadowe
paraliżują kawał miasta, a nad tym wszystkim przetacza się kolej, do której
doprowadzone są schody i jest mozliwe zrobienie przystanku, gdzie można dojechać
spokojnie z centrum miasta - ale to trzeba myslec

rewitalizacja we Wrocławiu

rewitalizacja we Wrocławiu
powinienem to był wrzucić do pod[forum inw. ogólnopolskich
ale temat jest dośc istotny.

Wrocław nie tracił czasu na jałowe debaty i opracował największy w Polsce plan
rewitalizacji. 22% pow. miasta.
W Łodiz trzeba by było wpisać chyba 100%

miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35751,3056430.html
i trochę niezłej architektury

miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35751,3056429.html
pozdr
OLO

rewitalizacja we Wrocławiu

Gość portalu: OLO napisał(a):

> powinienem to był wrzucić do pod[forum inw. ogólnopolskich
> ale temat jest dośc istotny.
>
> Wrocław nie tracił czasu na jałowe debaty i opracował największy w Polsce plan
> rewitalizacji. 22% pow. miasta.
> W Łodzi trzeba by było wpisać chyba 100%
==
Owszem nie - rewitalizacją objąty powiniem być teren ograniczony od wschodu,
południa i zachodu koleją obwodową, zaś od północy doliną rzeki sokołówki.

Nie jest to bynajmniej 100% powierzchni Łodzi - bez przesady.

Druga kwestia - dyskusja jest potrzebna. Kto Ci powiedział, że w Łodzi jest ona
jałowa? Jeżeli nawet jest, to ze względu na marazm i zamknięte horyzonty pewnych
skądiną znanych i cenionych łódzkich architektów, niektorych członków SARP itp.

Powstaje ciekawy projekt pilotażowy, a że nie mówią o nim media - cóż, po prostu
nie jest to temat dla nich ciekawy, w przeciwieństwie do pożarów, dzieci w
beczkach, pogotowia, kubeczków i marnej jakości zdjęć promocyjnych nagradzanych
biletami do Londynu...

BTW - Co do rewitalizacji, polecam: www.prorevita.pl

Rozwój Kielc...

Rozwój Kielc...
Pierwsza sprawa:
Ciekawe czy prezydent L. czytał dzisiejszą "GW". Wypowiada się tam amerykański
spec od rozwoju miast. Panie prezydencie on rozwala (i słusznie!) całą pańską
strategię rozwoju miasta! Nie można tylko stawiać na turystykę! To żadnego
miasta nie rozwinie-najwyżej kilkaset miejsc pracy! A gdzie przemysł, biznes,
drogi (bez dróg to nawet turystyka się nie rozwinie...). Dzięki "turystycznej"
strategii to za klkanaście lat nie będzie tu mieszkać 210 tys. a 100 tys z czego
większość emerytów i rencistów oraz bezrobotnych...Co Pan chce zrobić w
centrum??? Gospodarstwa agroturystyczne??? Buraki i kapusta na
sandomierskiej??? Takijest plan??? Niech Pan spojrzy na Wrocław, na
Łódź...Żeby było 300 tys. mieszkańców trzeba tworzyć wielką aglomerację
"prawie pod Sandomierz"...Co to za strategia jest w ogóle!??
No i drugi popis Pana ekipy...Czytam-inwestor z Niemiec w końcu lipca składa
ofertę na chęć zainwestowania milionów EUR w aquapark w mieście. I co Miasto
na to??? A no nic..."Bo sezon urlopowy..." Czyżby w UM pracował tylko jeden
urzędnik!???
Nie oczekuję odpowiedzi na powyższe pytania, bo i tak pewnie ich nikt z Pana
panie prezydencie L. ekipy nie przeczyta, bo tak są zarobieni, że "ręce mają
zajęte palcami"...ech...."Kielce dobre miejsce" - tylko dla kogo???

Nasze NBA

A czy jakis klub z NBA zawita do Wrocka to mam
> szczere watpliwosci :) Moze przyjedzie ktos do Barcelony czy
> Treviso, no ale nie do kopciuszka Euroligi...

Do Wrocka mógłby wreszcie przyjechać zespół Charlotte Hornets
(Wrocław i Charlotte to miasta partnerskie),kiedyś już był taki
plan,ale chyba nie wypalił.Może warto by było go reaktywować...

pozostała tylko kultura?

Wrocław ma rozsądną wizję i plan działań, m. in. kulturalnych. Stąd ściąganie
pewnych osób w celu szerszego prowadzenia okreslonych, zaplanowanych działań.
Oferta jest atrakcyjna, kasa OK, mieszkanie etc. nie ma się co dziwić
Mariuszowi. Wrocław coś robi, coś się dzieje. Owszem, to zupełnie inna skala
miasta, inne pieniądze ale Toruń raczej się zwija niż rozwija (równiez
kulturalnie - vide: coraz słabszy Kontakt, słabo skierowany "do mas", czyli np.
przez atrakcyjne spektakle plenerowe jak kiedyś).
Wiem, że można wybrać pewne ciekawe rzeczy z oferty kulturalnej w mieście ale
bardziej w tej dyskusji chodzi chyba o tzw. ofertę masową "do luda", jednak na
miłość boską nie tandetę - w końcu to miasto uniwersyteckie.

program bezpiecznych wakacji?? jestes ciekawy?

program bezpiecznych wakacji?? jestes ciekawy?
Na stronach serwisu Udane Wakacje znalazły się takie zakładki :
Sprawdż biuro - umożliwia sprawdzenie czy biuro podróży jest wpisane do
ewidencji organizatorów i pośredników turystycznych oraz informacja o
ubezpieczeniu;
Wizy - informacje w jakim kraju musimy posiadać wizę oraz formularze wizowe;
Klasy hoteli - szczegółowe omówienie kategorii hoteli ( tzw. gwiazdki );
Klasy autokarów - szczegółowe omówienie kategorii autokarów ( tzw. gwiazdki );
Twoje prawa - ważne informacje przy zawieraniu umowy z biurem podróży ( na co
warto zwrócić uwagę ) oraz opis postępowania reklamacyjnego, omówienie
postępowania z liniami lotniczymi oraz wszystko o timesharing`u;
Porady podróżnika - przydatne informacje i porady ( np. wymagane i zalecane
szczepienia, porady dla podróżujących ze sprzętem foto itp );
Ambasady RP - dane teleadresowe ambasad i konsulatów RP;
Hotele w Polsce - adresy hoteli w największych polskich miastach.
Informatory Warszawa, Poznań, Trójmiasto, Wrocław i Kraków- dane adresowe
restauracji, kawiarni, pubów, klubów, galerii, muzeów, kin, teatrów,
informacji turystycznych oraz interaktywny plan miasta.

www.udanewakacje.com

chcesz mieć udane wakacje

chcesz mieć udane wakacje

Na stronach serwisu Udane Wakacje znalazły się takie zakładki :
Sprawdż biuro - umożliwia sprawdzenie czy biuro podróży jest wpisane do
ewidencji organizatorów i pośredników turystycznych oraz informacja o
ubezpieczeniu;
Wizy - informacje w jakim kraju musimy posiadać wizę oraz formularze wizowe;
Klasy hoteli - szczegółowe omówienie kategorii hoteli ( tzw. gwiazdki );
Klasy autokarów - szczegółowe omówienie kategorii autokarów ( tzw. gwiazdki );
Twoje prawa - ważne informacje przy zawieraniu umowy z biurem podróży ( na co
warto zwrócić uwagę ) oraz opis postępowania reklamacyjnego, omówienie
postępowania z liniami lotniczymi oraz wszystko o timesharing`u;
Porady podróżnika - przydatne informacje i porady ( np. wymagane i zalecane
szczepienia, porady dla podróżujących ze sprzętem foto itp );
Ambasady RP - dane teleadresowe ambasad i konsulatów RP;
Hotele w Polsce - adresy hoteli w największych polskich miastach.
Informatory Warszawa, Poznań, Trójmiasto, Wrocław i Kraków- dane adresowe
restauracji, kawiarni, pubów, klubów, galerii, muzeów, kin, teatrów,
informacji turystycznych oraz interaktywny plan miasta.

www.udanewakacje.com

Drogowa niedoróba

Kiedy byłem małym chłopcem, hej...
...to się zastanawiałem (z fascynacją patrąc na plan miasta), dlaczego "Węzeł
Bielański" nie leży we Wrocławiu, a tato mi tłumaczył, że to dlatego, że trzeba
by tam poprowadzić linię autobusową, a to się Wrocłowaiowi nie opłaca.
A dziś? hmmm, dalej się dziwię, dlaczego Bielany nadal pozostają w gm.
Kobierzyce (wiem, teraz ich przyłącznie do miasta już nie jest realne), a 112
można pojechać tam za 2,- zł (jak tramwajem po mieście)...
Więc co nam pozostaje? Budować drogę do nikąd? Tzn tylko do tabliczki z
przekreślonym napisem "WROCŁAW"...

CH Auchan Wrocław - otwarcie grudzień 2003

CH Auchan Wrocław - otwarcie grudzień 2003
W dzisiejszej gazecie dolnośląskiej zamieszczona jest reklama CH Auchan -
Wrocław.
Jest rozrysowany plan centrum oraz podane są dane techniczne nowego centrum.

CH Auchan we Wrocławiu składać się będzie z hipermaketu Auchan, Galerii
Auchan oraz ze sklepu z materiałami budowlanymi Leroy Merlin (czyt. Leruła
Merlę), Media Markt-u,pierwszego we Wrocławiu Auto Centrum "Norauto", oraz
również z pierwszego sklep sportowy "Decathlon"

Powierzchnia handlowa (GLA) 70 000m2
Hipermarket 25 000 m2
Park handlowy 25 000 m2
Parking na 3300 miejsc

oto strony internetowe poszczególnych sklepów:

Decathlon - www.decathlon.de/corporate/corporate.asp
Norauto - www.norauto.pl/
Auchan - www.immochan.com/default.asp
Leroy Merlin - www.leroymerlin.pl/

Zapowiada się dość ciekawie!
Jedno jest pewne jest to dobry przykład dla rządzących w naszym mieście, że
jednak wielkie centra handlowe mogą być umieszczane na obrzeżach miasta.

CH Auchan Wrocław - otwarcie grudzień 2003

Gość portalu: krystianwro napisał(a):

> W dzisiejszej gazecie dolnośląskiej zamieszczona jest reklama CH Auchan -
> Wrocław.
> Jest rozrysowany plan centrum oraz podane są dane techniczne nowego centrum.
>
> CH Auchan we Wrocławiu składać się będzie z hipermaketu Auchan, Galerii
> Auchan oraz ze sklepu z materiałami budowlanymi Leroy Merlin (czyt. Leruła
> Merlę), Media Markt-u,pierwszego we Wrocławiu Auto Centrum "Norauto", oraz
> również z pierwszego sklep sportowy "Decathlon"
>
> Powierzchnia handlowa (GLA) 70 000m2
> Hipermarket 25 000 m2
> Park handlowy 25 000 m2
> Parking na 3300 miejsc
>
> oto strony internetowe poszczególnych sklepów:
>
> Decathlon - <a
href="www.decathlon.de/corporate/corporate.asp"target="_b
> lank">www.decathlon.de/corporate/corporate.asp</a>
> Norauto - <a href="http://www.norauto.pl/"target="_blank">www.norauto.pl/</a>
> Auchan - <a
href="http://www.immochan.com/default.asp"target="_blank">www.immoc
> han.com/default.asp</a>
> Leroy Merlin - <a
href="http://www.leroymerlin.pl/"target="_blank">www.leroymer
> lin.pl/</a>
>
> Zapowiada się dość ciekawie!
> Jedno jest pewne jest to dobry przykład dla rządzących w naszym mieście, że
> jednak wielkie centra handlowe mogą być umieszczane na obrzeżach miasta.

cze nie ma nic o kosztach inwestycji?
aha czy nie wiesz nic o budowie Legnicka Park?

Kolejne osoby ze starej ekipy wrocławskich rząd...

Gość portalu: ara napisał(a):

> No i kto jeszcze wierzy w dobre intencje Dutkiewicza. Z obietnic
> wyborczych pomału wychodzi jedno g. Expo propało, reforma UM
> j/w, koalicja z PIS na papierze, nawet Sylwester w rynku nie
> wypalił - no ale to może i dobrze. Co na to powiedzą obrońcy J.M
> Prezydenta i jego kolesi? Rafis, Wędzonka do tablicy...

Już jestem(wedzonka na urlopie ) ;-)
1) Co ma Dutkiewicz do expo?
2)reforma UM,broni sie sam Dutkiewicz czytaj uważniej:
- W tej chwili jest w urzędzie około 70 stanowisk dyrektorskich. Planuję je
zmniejszyć o ok. 15 proc., a reszty urzędników o 5-10 - stoi przy swoim
Dutkiewicz. - Nie będzie redukcji. Wykorzystam tu odejścia naturalne, jak np.
emerytura.
3)Jako mieszkaniec miasta nie interesuje mnie jakie sa koalicje i jak sie one
mają.Interesuje mnie natomiast działanie prezydenta,urzędników,sciąganie
inwestycji,dobra polityka we wszystkich dziedzinach.Wierze,że zatrudnienie
tych 3(trzech) dodatkowych osób poprawi działanie szczególnie,że sprawdziły
sie one za poprzedniej kadencji-lepiej jest zatrudnic kogos kto zajmował sie
danym tematem przez 4 lata niż przyjąc nowego,któremu 2 lata zajmie nauka i
poznawanie pracy na tym stanowisku.
Np. Łoś-tak naprawde jedyna jego wpadka to z tym psem z czego zrobiono
afere.Swoja pracę wykonywał dobrze(Wrocław ma b.dużo jesli nie najwięcej w
Polsce sporządzonych miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego a tym
własnie zajmował się Łoś.Stworzył on także plan inwestycyjny do roku 2006.

4)To Dutkiewicz zrobił sylwester,którego wogóle miało nie być.

coś jeszcze?

Kolejne osoby ze starej ekipy wrocławskich rząd...

Gość portalu: Rafis napisał(a):

> Np. Łoś-tak naprawde jedyna jego wpadka to z tym psem z czego
zrobiono
> afere.Swoja pracę wykonywał dobrze(Wrocław ma b.dużo jesli nie
najwięcej w
> Polsce sporządzonych miejscowych planów zagospodarowania
przestrzennego a tym
> własnie zajmował się Łoś.Stworzył on także plan inwestycyjny
do roku 2006.

Halo ? Masz coś z głową? Łoś cokolwiek zrobił dobrego dla
miasta? Powiedz kiedy ? Wyprowadził psa na trawnik, czy nakłamał
mieszkańcom o tym co zrobi? Oszukał 30tyś. mieszkańców Kozanowa.
Ma nas głęboko w d... ten największy nierób i oszust we
Wrocławiu. Powinno odbyć się referendum do jakiego Parku
Narodowego go wysłać

Pieniadze od Unii

chrust napisał:

> Skoro w kazdym projekcie wspolfinansowanym przez Unie konieczny jest udzial
> wlasny, albo wylozenie pieniedzy z gory (a Unia potem zwraca), to czy nie
> powinno sie stworzyc rezerw na takie wlasnie projekty, po to zeby z Unii
> wycyckac jak najwiecej?
>
> Lepsze to niz deficyt budzetowy miasta w takiej wysokosci, ze wziecie
> kolejnej pozyczki (na wklad wlasny) jest niemozliwe.
>
> Pisze to a propos ostatnich remontow we Wroclawiu, wykonanych podobno za
> niedawno odkryte rezerwy. Czy nie lepiej takich rezerw odlozyc na pozniej,
po
> to zeby je efektywnie podwoic/potroic przy pomocy pieniedzy z Unii?
>
> Czy to jest takie proste, czy mi sie tylko tak wydaje?
>
> Rafale Dutkiewiczu - co Ty na to?

Właśnie po to w tym roku Dutkiewicz zmniejszył deficyt(plan z 56% do 42%) żeby
Wrocław mógł zaciagać kredyty na inwestycje współfinansowane przez UE.

Budowy autostradowej obwodnicy Wrocławia nie ma...

/.../ Wrocław zostanie całkowicie zakorkowany /.../
> Rządowy plan przewiduje jednak, że budowa obwodnicy nie
> zacznie się przed 2009 rokiem. Przy takim założeniu pierwsze
> samochody pojadą nią nie wcześniej niż w 2013 roku. Do tego
> czasu Wrocław zostanie całkowicie zakorkowany.

Chyba, że przestaniemy ślepo zakorkowywać centrum miasta
własnymi samochodami oraz wprowadzimy urzędowo ograniczenia
dla tranzytu ciężkich pojazdów, jak to bywa w zarządzanych
nieco mądrzej miastach...

> - To jakieś niedopatrzenie, ewidentna pomyłka - komentuje
> plany ministerstwa Sławomir Najnigier, wiceprezydent
> Wrocławia, i zapowiada, że będzie interweniował w Warszawie.

Mieszkańcy Wrocławia, zarówno piesi, rowerzyści, jak i kierowcy
aut - wszyscy solidarnie życzą panu wiceprezydentowi sukcesu!
Proszę nie wracać z Warszawy...
...na tarczy.

Pozdr
Rob-35

PS. Tylko rower może nas uratować?

Wielka Wyspa protestuje

Wielka Wyspa protestuje
wroclaw nie kocha wielkiej wyspy bo blokuje budowe obwodnicy.tak
mozna strescic slogany ktorymi sie wszyscy posilkuja.ale czy
ktokolwiek staral sie przekonac na szerszym forum reszte miasta
ze istnieja warianty alternatywne?ze sami sie tu juz dusimy,
tyle ze nie chcemy autostrady jak noz przecinajaca wielka wyspe?
czy ktos wspomnial ze juz nigdy zadan wieworka, jez, kuna,
mrowka, lis nie bedzie mogl przewedrowac swobodnie z parku na
wschod?ze plan obwodnicy to tylko ulamek projektow, co do
ktorych protestuja mieszkancy?......etc
popatrzmy szerzej, nie zakladajmy sobie klapek z asfaltu na
oczy!!!!!!

Wielka Wyspa protestuje

Gość portalu: axa napisał(a):

> wroclaw nie kocha wielkiej wyspy bo blokuje budowe obwodnicy.tak
> mozna strescic slogany ktorymi sie wszyscy posilkuja.ale czy
> ktokolwiek staral sie przekonac na szerszym forum reszte miasta
> ze istnieja warianty alternatywne?ze sami sie tu juz dusimy,
> tyle ze nie chcemy autostrady jak noz przecinajaca wielka wyspe?
> czy ktos wspomnial ze juz nigdy zadan wieworka, jez, kuna,
> mrowka, lis nie bedzie mogl przewedrowac swobodnie z parku na
> wschod?ze plan obwodnicy to tylko ulamek projektow, co do
> ktorych protestuja mieszkancy?......etc
> popatrzmy szerzej, nie zakladajmy sobie klapek z asfaltu na
> oczy!!!!!!

widać, ż enie masz pojęcia o inwestycjach drogowych wiec sam nie wiesz
przeciwko czemu protestujesz jak wiekszosc mieszkanców.
Droga bedzie ochroniona ekranami a zwierzeta beda przechodziły pod nią.

Miasto bez przyslosci.

Gość portalu: ljuk napisał(a):

> byly arena politycznych wojen miedzy partiami. Podczas
gdy w Katowicach w pier
> wszej turze wygral dotychczasowy prezydent Piotr Uszok,
nie zwiazany z zadna pa
> rtia, ktory notabene niedlugo po wyborach uznany zostal
za najlepszego prezyden
> ta miasta w Polsce
> Pozdriawm was wrolawian i zycze opamietania.

To fakt, że do górnośląskich dróg wrocławiowi bardzo dużo
brakuje ale budowa waszych dróg nie była odkładana na
dalszy plan tak, jak to robi się z naszymi obwodnicami.
Jeżeli chodzi o miasto to Wrocław wygląda moim zdaniem
ciekawiej - pozazdrościć wam można zieleni (np.parku
WPKiW i lasów na pd. Katowic), dróg ale zabudowy niestety
nie - ta jest na ogół nieciekawa i czy w Katowicach,
Chorzowie, Zabrzu, Bytomiu - wszędzie bardzo podobna do
siebie (domy z cegły z różnie pokolorowanymi okiennicami
- głównie zależnie od miasta, w którym dany dom stoi).

Miasto bez przyslosci.

A JA MYŚLE,ŻE ODRZUCAJĄC DEMAGOGIĘ I OBELGI
to w wielu wypowiedziach są trafne uwagi. Trzeba odrzucić jednak zakorzeniony
juz w Polsce stereotyp,że Wrocław to głownie napływ z Kresów.Otóż tychże jest
we Wrocławiu nie więcej niż 10%.Lwia część to "imigranci" z Wielkopolski i tzw.
Polski centralnej a także wschodniej częsci dzisiejszej Polski.Wrocław jest
miastem bardzo starym i jego plan zabudowy jeszcze ze sredniowiecza w zasadzie
utrzymał sie do dzisiaj. Po wojnie bandy szabrowników wywoziły z tego miasta co
sie dało a i ówczesna władza nie była lepsza. Ogołocono zbiory muzealne,
Uniwersytet i co cenniejsze elementy infrastruktury budowlanej. W okresie
tzw.zimnej wojny nie inwestowano we Wrocław,bo "oni tu jeszcze wrócą". Pamietam
jak na powojennych ruinach wieszano np: atrapę bomby z napisem "nigdy wiecej
wojny" Zatem były to zawsze decyzje polityczne wstrzymujące inwestycje we
Wrocławiu. Teraz to się zmienia, ale nie da się błyskawicznie nadrobić
kilkudzisięcioletnich zaniechań.

Punkty Informacji Turystycznej!

Punkty Informacji Turystycznej!
Wrocław-punkty informacji turystycznej

We Wrocławiu powstaną nowe punkty informacji turystycznej. Jak powiedział nam
Bronisław Zathey dyrektor wrocławskiego oddziału PTTK najprawdopodobniej
zlokalizowane one będą: w porcie lotniczym, na dworcu głównym, Ostrowie
Tumskim, w Hali Ludowej oraz w niektórych hotelach. Nowe punkty obsługiwać
będą pracownicy tych obiektów, którzy wcześniej zostaną przeszkoleni przez
PTTK. Jak zapewnia dyrektor Bronisław Zathey plan kursów jest już
przygotowany a jego pracownicy czekają tylko na podpisanie umowy z miastem by
go rozpocząć. Całość szkolenia sfinansuje urząd miasta. Natomiast obsługa,
wyposażenie i pozostałą część kosztów związanych z prowadzeniem tych punktów
będzie należała do ich właścicieli. Obecnie trwają ostatnie rozmowy dotyczące
tych centrów jednak jak mówi Zathey wszystko wskazuje na to, że ruszą one już
w maju.

Monika Dubec
2004-03-25 16:38:43

Czy we Wrocławiu powstanie Szybka Kolej Miejska?

Wina urzędników!!!
To, że nie ma SKM to wina urzędników UM i okolic. Zobaczcie, że nikt nie
przyszedł. To jest olewactwo za nasze pieniądze z podatków. I tak od 15 lat.
Lista urzędników, którzy nie przyszli powinna być listą do obcięcia najbliższej
premii a kto wie czy nie do wywalenia z roboty w ogóle. Jak im nie zależy na
dobru miasta to niech sobie poszukają innej roboty.

Nie zgadzam się z tym, że wina leży tylko i wyłącznie po stronie PKP. Jak widać
po wypowiedziach rzecznik PLK (to jest część byłego PKP!!!) znalazł czas coby
się na ten temat wypowiedzeć a urzędnicy opłacani za nasze pieniądze nie.

Czy ktoś wie może co to za organizacja tą impreze całą zrobiła? Bo z jednej
strony brzydko mi to pachnie kampanią "Zielonych" do Parlamentu Europejskiego,
z drugiej z tego co się orientuje Zielona Kolalicja Kolejowa nie ma nic
wspólnego z Parią Zielonych a ten pan JJ co to na jej czele stoi to były
człowiek... Pomarańczowej Alternatywy.

I na koniec jeszcze jedna rzecz dla samych członków/sympatyków tejże Zielonej
Koalicji. Czy moglibyście wystawić gdzieś w sieci plan Waszej SKM Wrocław???
Możeby byśmy nad tym wspólnie podyskutowali, policzyli koszty itp. Bo z notek
prasowych wynika, że po prostu stoicie na stanowisku "bo my chcemy SKM" i zero
konkretów. Jeżeli nie chcecie udostepniać tego publicznie to ja bym prosił o
przesłanie planów Waszej SKM na mój adres na gazeta.pl.

Pozdrawiam,
SW

Czy we Wrocławiu powstanie Szybka Kolej Miejska?

Gość portalu: el matador napisał(a):

> przecież metro regionalne otwarto ostatnio w Bilbao(Bilbo) Kraju
> Basków,istnieje podziemne metro w Walencji,w budowie jest metro regionalne
> w Sewilli i budowane jest pod Malagą metro włąśnie w Maladze.

Bilbao jest zespolem miejskim liczacym milion mieszkancow, podobnie Walencja
jak i Porto w Portugalii.
W Maladze nie buduje sie obecnie zadnej koleji podziemnej. Dopiero kilkanascie
dni temu rzad Hiszpanii obiecal, ze sfinansuje spora czesc budowy tunelu
kolejowego pod srodmiesciem, ktorego plan wladze miasta obecnie szacuja i
wybiora zwycieski projekt do konca br. pod warunkiem jeszcze, ze rzad i wladze
Andaluzji dotrzymaja obietnice finansowej pomocy.( Wroclaw nie musi kopac kilku
kilometrow tunelu za pol miliarda zielonych, zeby doprowadzic kolej do centrum
miasta, gdyz takowe polaczenie istniejace poprzez nasypy i estakady kolejowe).
To, co Zaragoza bedzie miala za lat kilka (kolej podmiejska, nie podziemna),
Wroclaw moglby miec juz jutro, gdyz infrastruktura jest przygotowana od lat
kilkudziesieciu przez Niemcow. Wystarczy tylko postawic kilka "wozkow" na
torach i wybudowac platformy przy torowiskach dla pasazerow. Fakt, ze nawet na
takie ulepszenie, miasto potrzebowaloby dotacji rzadowej, ale latwiej byloby
uzyskac poparcie takiego projektu niz tracic czas i energie na zawracanie glowy
nierealnym pomyslem expo, przy ktorym w trakcie propagandowym praniu mozgow
przez wroclawskich biurokratow chetnie powolywano sie na Seville, ktora obecnie
oprocz brudu i ubostwa szczyci sie jeszcze najwyzszym w Hiszpanii, 20-to
procentowym wskaznikiem bezrobocia.

Jacek Protasiewicz o rewitalizacji kamienic

z 700 mln na całą Europę 150 ma pójść na Wrocław ..... czy te obietnice są
skalą strachu o mandat? Wystarczy nie podawać kwoty albo obiecać 10 mln i tak
niczego na dzisiaj to nie zmienia. Miesza się w głowach przy wyborach.
Rewitalizacja to poza tym nei tylko remont kamienic. To jest zmiana całej
struktury społecznej otoczenia- od mieszkańców, przez miejsca pray po szkoły i
usługi. To ogromny skomplikowany proces, który najpiewr trzeba umieć zaplanować
i zaproponować rozwiązania. Jakoś nie słysze by władze miasta dysponowały
takimi planami. Jednyny plan to wyprzedać mieszkania gminne (nie twierdzę że
zły- takie rozwiązania jakie pomysły. Z dwojga złego lepiej niech prywatne ręce
dbają o domy).

Chłopcy z ferajny... ups! z Magistratu.

Gość portalu: Lucek napisał(a):

> Teraz weźcie plan miasta i linijkę, narysujcie linię prostą od zjazdu z
> estakady gądowskiej i .... traficie na najwęższe miejsce na rzece. Jaja, co?
A ja po raz drugi mówię, że szerokość rzeki nie ma znaczenia, a tylko odległość
między wałami przeciwpowodziowymi. Na tych zdjęciach nie widać wałów. A tu widać:
plan.pl/wroclaw/img/mapa/N8.gif
Ja na mapie Wrocławia widzę, że i obecna lokalizacja, i ta którą proponujesz,
trafiają w miejsce gdzie ta odległość jest w miarę jednakowa. Dalej w dół rzeki
odległość między wałami się już poszerza.
Jeśli ta mapa nie przemawia do Ciebie, to nie mam przyjemności dalej dyskutować,
bo nie trafiają do Ciebie rzeczowe argumenty.

Brawo Łódź!!!!

Brawo Łódź!!!!
Łódź gości od 6 sierpnia piętnaścioro izraelskich dzieci. Młodzi Izraelczycy
próbują w naszym mieście zapomnieć o wojnie, która toczy się w ich rodzinnym
kraju. Wszyscy pochodzą z Naharyji – wielokrotnie ostrzeliwanego miasta
położonego przy granicy izraelsko-libańskiej.

Program wizyty zaplanowano tak, by goście się nie nudzili. Wśród pierwszych
atrakcji był spacer ulicą Piotrkowską oraz zwiedzanie łódzkich zabytków.
Zorganizowana zostanie również wycieczka do Nieborowa i Arkadii, spływ
kajakowy i nauka jazdy konnej. W czasie pobytu w Polsce dzieciaki odwiedzą
też Lublin, Warszawę i Wrocław. Do domu wrócą 22 sierpnia.

Wkrótce do Łodzi przyjedzie - także 15-osobowa - grupa nastoletnich
Libańczyków. Plan pobytu będzie taki sam. Organizatorzy liczą, że uda się
doprowadzić do spotkania obu grup.

Młodzi Izraelczycy i Libańczycy goszczą w Polsce na zaproszenie prezydenta
Łodzi Jerzego Kropiwnickiego. Ich podróż współfinansuje prezydent RP Lech
Kaczyński. (M.Ka.)

www.uml.lodz.pl/index.php?menu2=2&zapytanie=2,01&poz=1&id=5423

ABSOLWENCI =UWr => co robicie, gdzie jesteście [?]

do tomek854
Wydawalo mi sie ze wyslalem Ci odpowiedz wczoraj. Musialem cos poknocic bo to
sie nie pokazalo. Dlatego powtarzam sie.

Dla mnie Wroclaw jest najpiekniejszym miastem na swiecie. Dla mojej zony nie i
stosujac jej kryteria musze sie z nia zgodzic. Jednak na pewno masz racje co do
'ladnienia' Wroclawia. Wladze miasta robia tu rzeczywiscie duzo. Oczywiscie
chcialbym aby poprawily tez drogi (w 2003 w sobote spedzilem 1.5 godziny na
przedzieranie sie samochodem z hotelu Wroclaw na Biskupin), jednak nie od razu
Krakow zbudowano.

Ja tez mialem nadzieje na pozostanie w Polsce. Wyjechalem jednak i jedyne o co
mam do siebie pretensje to to ze wyjechalem pozno. Mieszkajac w Polsce nie
mialem pojecia jak mieszkanie (a nie wycieczka do) w innym kraju wplywa na
poszerzenie horyzontow intelektualnych.
Dziennikarze na pewno beda mieli duzo do roboty w Polsce przez dlugi czas. Mysle
wiec ze Twoj szatanski plan jest racjonalnym planem na zycie.

Zostawmy Siostre Kota Behemota w spokoju, jezeli forumowicz o ktorym piszesz nie
uczynil nieczego skandalicznego. Jak ona zechce to nam powie o co jej chodzi.
Mnie cieszy ze Mistrz i Malgorzata jest wciaz czytana.

Czy wiadomo co z budową S5 - to priorytet!!!

Też chciałbym wierzyć lecz chodzi tu o cos innego. Wg mnie powinien powstac
plan dot. rozbudowy sieci drogowej, który znalazłby uznanie sił politycznych i
stałby się wyznacznikiem działań na długie lata. Bez megaprzyczyn nie
powininien być kwestionowany przez kolejne ekipy rządzące naszym krajem. Jakie
wydarzenia mogłyby stać sie powodem weryfikacji ? Tego nie wiem (może -nie daj
Boże- zmiana granic państwowych, zmiany biegu rzek, powstanie nowego centrum
gospodarczego COP/bis ...:-)W każdym razie plan taki powinien uwazględniać nie
to skąd pochodzi premier czy prezydent, ale rzeczywiste interesy narodowe i być
konsekwentnie i sprawnie realizowany. Dziś co rok zmieniane są koncepcje (wcale
nie na lepsze!)i składane solenne obietnice, że budowy ruszą, drogi powstaną a
prawda jest taka, iż główne miasta zachodniej Polski jak Szczecin czy Wrocław
zbliżają się komunikacyjnie do Berlina, Drezna i Lipska a oddalaja od Poznania,
Bydgoszczy i Warszawy. Smutne to.

info na temat Dach-budu

Z nowej Miłostowskiej jest oprócz tego możliwość dojechania pociągiem. Nie
żartuję. Przez ulicę o wdzięcznym brzmieniu "Bierutowska" można dojść do
stacyjki PKP (ok. 10 min. sprawdzałem), z której w godzinach szczytu jadą dwa
pociągi na godzinę do miasta. Dla przykładu, pociąg z Psiego Pola odjeżdża o
g. 07:14 i jest we Wrocławiu Nadodrze o g. 07:21, we Wrocławiu Mikołajowie o
07:26, a na Głównym o g. 07:35. Jeśli idzie o czas, to jest to oferta
całkowicie bezkonkurencyjna, musicie to przyznać. Nawet po remoncie
grunwaldzkiego nie będzie szybciej komunikacja miejską. Samochodem z
kiełczowskiej na dominikański ma być 15 min. Te trzy dworce to strategiczne
punkty miasta, z których można wszędzie dotuptać na piechotę albo dojechać
tramwajem. We Wrocławiu można skorzystać z biletu aglomeracyjnego, który
kosztuje trochę drożej od 30todniowego.

plan.pl/wroclaw/mapa/index.php?dokl=1#kwadrat

Radwanice

> Co do obwodnicy: czy wiecie kiedy ją mają budować i czy będą jakieś ekrany ect?
> ?
>
Której obwodnicy? Jeżeli chodzi o "obwodnicę Radwanic" to z tego, co mi wiadomo
nie ma jej w aktualnie obowiązującym Wieloletnim Planie Inwestycyjnym miasta
Wrocławia. Ale niedługo będzie nowy plan, uwzględniający środki z budżetu UE
2007-2013. Aktualny można obejrzeć tutaj:
www.wroclaw.pl/m8877/
Co do obwodnicy wschodniej zaś to według pierwotnych planów miała być skończona
do 2008 roku, ale to już jest nierealne. Ja obstawiam 2012 JEŻELI marszałek się
ostro zabierze do roboty.

Pozdrawiam,
Szymon

Iluminacja miasta.. c.d

Iluminacja miasta.. c.d
Iluminacja Wrocławia w 2006 roku. :.
14 marca 2006 - 09:29

Około 3 milinów złotych kosztować będzie iluminacja Wrocławia

Iluminacja która niczym w piosence wrocławskiej formacji rozświetli wrocław
tyle że jeszcze nie cały bo całościowy plan zakończy sie w 2010.Jednak miasto
zapłaci tylko 1 200 tysięcy to dlatego że za iluminacje niektórych obiektów
zgodzili sie
zapłacić ich właściciele czy zarządcy i tak za rozświetlenie urzędu
wojewodzkiego zaplaci urząd a za mosty uniwersytecki i piaskowy zarząd dróg
i komunikacji .

www.radioram.pl/index.jsp?art=2464

Echo Investment wybuduje CH za 300 mln zł

Radio Wrocław info...
Przed chwilą sporo o Grunwaldzie mówili w Radio Wrocław. Pani Danek z UM
mówiła, że wygrało ECHO, bo spełniło niemal wszystkie wymagania miasta odnośnie
kształtu centrum i jego funkcji.

Dobra wiadomość dla Kota. Pan wiceprezydent Grehl mówił, że w centrum znajdzie
się dużo ogólnodostępnej przestrzeni, pasaże z zielenią, ogród zimowy na dachu,
duża część centrum będzie otwarta całą dobę (pasaże?). Powstanie część
kongresowa z zapleczem. Duża część rozrywkowa z bardzo dużą ilością różnego
rodzaju knajpek i restauracji oraz część akademicka (?).

Prezydent Dutkiewicz mówił o wielkim sukcesie miasta, ze udało się osiągnąć tak
wielką kwotę pieniędzy za tą działkę (specjaliści mówili, że 30 mln to cena
niemal zaporowa, a tu udało sie sprzedać teren za 45 mln + 13 mln na
infrastrukturę drogową.

Na koniec było o planach przebudowy placu i ze miasto samo wyłoży na to 40 mln
zł, ale oprócz tego mają dojść pieniądze od inwestora (te 13 mln) plus środki z
UE.

Miasto zamierza kompleksowo zająć się nie tylko całkowitą przebudową placu ale
i całej Osi Grunwaldzkiej (do mostu Szczytnickiego), Czyli wychodzi, ze ten
plan o którym niedawno dyskutowaliśmy, zrobienia deptaków po obu stronach Osi
jest jak najbardziej realny!

Echo Investment wybuduje CH za 300 mln zł

Jako wroclawianin nie jest mi obojetne co powstanie na pl Grunwaldzkim.Ciesze
sie ze we Wroclawiu sa ludzie ktorym lezy na serzu przyszlosc tego miasta i
potrafia dyskutowac i wmieniac swoje poglady tak jak na tym forum.Ja tez bym
chcial zeby w tym miejscu powstalo cos z klasa cos reprezentacyjnego a nie
jakas kicha tylko poto zeby cos tam stalo.Czytajac wasze wypowiedzi i widzadz
ten wstepny projekt moge powiedziec to dobrze ze to tylko wstepny a nie
ostateczny plan.Poki co duzo mozna zmienic a jak juz cos zostanie postawione to
nie jest to takie proste.Dlatego bylo by calkiem dobrze w jakis sposob zapoznac
pana Dudkiewicza z niektorymi opiniami na ten temat.A moze sam z ciekawosci co
inni na ten temat mysla zajzal by na to Forum.Przecierz Wroclaw nalezy do
wroclawian a nie do pana Prezydenta.

konkurs urbanistyczny / rozparcelowanie

Rafis absolutnie sie z toba nie zgadzam. Miasta ja krakow n.p. maja bardzo
dopracowana wizje urbanistyczna i w odroznieniu do wroclawia gdzie podobno jest
jakis plan zrobiony przez Zipsera (przyjety bez wiekszej dyskusji) w krakowie
co roku na nowo jest wileka dyskusja dotyczaca wybranej czesci krakowa -
Bienale architektury. I to jest dyskujsa na poziomie miedzynarodowym, a nie tak
jak u nas (jak juz wogle ejst jakas dyskujsa to tylko miedzy zapyzialymi
srodowiskami, ktore nawzajem sobie zlecenia podsuwaja)
Wiem ze kochasz wroclaw, Rafis. Ale tylko bo nie widziales jak mozna 'lepiej'
nie pisz ze u nas jest NAJlepiej! Bo to sie po prostu nie zgadza!!!

Newsletter 11 ( 2005)

Wrocław - 120 km ścieżek rowerowych
Info z: www.prw.pl/tekst.html?tekst_id=35938

Wrocław - 120 km ścieżek rowerowych

Ponad 120 kilometrów dróg rowerowych ma powstać we Wrocławiu. W pierwszej
kolejności w samym centrum na ulicy Szewskiej i Kazimierza Wielkiego. Planowane
jest również polepszenie tych, które już istnieją, a nie spełniają norm
europejskich, takie jak na Legnickiej i Powstańców Śląskich. Jak uważa Cezary
Grochowski z Dolnośląskiej Fundacji Ekorozwoju we wrocławiu jest ok 10 tysięcy
rowerzystów i dla nich wszystkich jest to ważny moment. Plan w całości może być
wykonany w ciągu 10 lat. W przyszłym tygodniu trafi na biurko prezydenta miasta.
Majrzak Anna
2005-01-19 14:15:30

Tylko, że ja nic z tego nie rozumiem :-( Piszą, że ścieżki mają niby powstać a
projekt dopiero znajdzie się u prezydenta. Więc nic pewnego. Z drugiej strony w
sieci nie słychać o żadnym planie ścieżek dla Wrocławia sporządzonym przez
funcdację ekorozwoju...

Pozdrawiam,
SW

Drogowa pięciolatka

Mity i mitami może coś w nich jest. Ale Wrocław ma nieźle rozwiniętą sieć torów
kolejowych i może tu należy szykać rozwiązań komunikacji pasażerskiej. Coś na
kształt szybkiego tramwaju. Rzut oka na plan miasta i od razu widać jakie
byłyby dobre połączenia. Bez stania w korkach!!! Psie Pole - Nadodrze -
Mikołajów - Nowy Dwór - Leśnica, w drugą stronę na Krzyki, Tarnogaj. Niby
naokoło ,ale przy braku korków to byłoby nieporównywalnie szybsze niż obecnie
tramwaj czy autobus. Plany takie już jakiś czas temu były ale jak zwykle choć
możliwe technicznie to czynnik ludzki blokuje wszystko bo miast z PKP dogadać
się nie mogło

Jak dojechać do Z. Karnego nr 1 ?

Z Nadodrze pieszo. Wychodzisz głównym wyjściem (wejściem), obracasz się o 90 stopni w prawo i idziesz prosto do skrzyżowania świetlnego (jakieś 200-300 metrów). Po prawej stronie zobaczysz wiadukt kolejowy. Przechodzisz pod wiaduktem, idziesz jeszcze ze 100 metrów prosto i jesteś na miejscu. Poznasz bez problemu.

Z Głównego też jest prosto. Wsiadasz w tramwaj 15 jadący w stronę MARINO i jedziesz sobie do przytanku KLECZKOWSKA (zaraz za wiaduktem kolejowym). To 8 lub 9 przystanek (zależy gdzie wsiądziesz).

Plan miasta plan.pl/wroclaw/mapa/index.php
Rozkłady jazdy MPK www.zdik.wroc.pl/komunikacja/rozklady.html

Wrocław - wielkomiejskie centrum

Wrocław wielkomiejski
Wrocław był naprawdę wielkomiejski w XV/XVI w i na przełomie XIX i XX. Max Berg
miał wizję uczynienia z niego niezłej metropolii ale kosztem starego centrum,
co na szczęście się nie powiodło. Prawdą jest, że mamy jeszcze dużo do
nadrobienia ale możliwości są (p. Muzealny, Piłsudskiego, dawne XIV LO, okolice
Panoramy Racławickiej, pl. Dominikański, Swobodna i Centrum Południowe, pl.
Grunwaldzki).

Diabel chyba nie pamieta Wrocka sprzed 10 lat. Proponuję mu eksperyment: weź
stary plan miasta (z 1993/4r), skseruj aby uzyskać czarno-biały podkład i na
czerwono wyrysuj/zaznacz nowe inwestycje (hotele, biurowce, zakłady),
wyremontowane drogi, nowe drogi i mosty, odrestaurowane kamienice,
nowowybudowane domy mieszkalne od 1994 roku.

Co do mitu lat 60-tych, to trzeba jeszcze doliczyć opór rektora UWr A.Jahna i
strajk na uniwerku.

Miejski plan rozbiórek na 2005 rok

Miejski plan rozbiórek na 2005 rok
Smutne, ze niszczy sie stary Wroclaw. To wlasnie przede wszystkim te 19.
wieczne(i z poczatkow 20.wieku) kamienice tworza niepowtarzalny charakter
miasta. Nie rozumiem dlaczego nie moznaby zostawic sciany frontowej w
nienaruszonym stanie i wyburzyc reszty, aby pozniej dobudowac do niej calkiem
nowy budynek. Przeczytalem w jednym z artykulow, ze tak sie robi np. w
Holandii. Czy we wladzach Wroclawia nie ma ludzi wrazliwych na piekno
architektury? Dlaczego nikt nie liczy sie ze zdaniem mieszkancow? Na
podstawie wypowiedzi na forum wnioskuje, ze wiekszosc wroclawian jest
podobnego zdania co ja. Jestem pewien, ze gdyby w taki sposob odrestaurowac
cale ulice Srodmiescia, to moglyby stac sie ulicami ekskluzywnymi dla
zamozniejszych mieszkancow. Moze Gazeta zajmie sie tym problemem.

Łódź jak Kraków i Wrocław

Łódź jak Kraków i Wrocław
No....fajnie. Jako mieszkaniec jestem wprost szczęśliwy, że Łódź ma
stabilny budżet. Jadę przez miasto i duma mnie z powodu tego budżetu
rozpiera ! Dla niewtajemniczonych - to był przykład sarkazmu.
Jeżeli mam wybierać, to wolę większe zadłużenie i może jakiś plan
rewitalizacji kamienic w śródmieściu, albo likwidację potworkowatych
budek z dykty - przynajmniej w centrum.
Skoro już o Wrocławiu czy Krakowie mowa, to taki Wrocław ma zamiar
całkowicie wyremontować 400 kamienic, Kraków przebudowuje
centrum ... i z tego powodu oba te miasta mają większe zadłużenie.
Fajnie jest mieć stabilny budżet, ale czekam niecierpliwie kiedy
wreszcie Pan Prezydent zabierze się do roboty, żeby więcej wydawać
na inwestycje. Tramwaj regionalny nie wymyśliło Miasto tylko szef
MPK - nota bene z Krakowa.

Twoje wakacje będą udane

Twoje wakacje będą udane

Na stronach serwisu Udane Wakacje znalazły się takie zakładki :
Sprawdż biuro - umożliwia sprawdzenie czy biuro podróży jest wpisane do
ewidencji organizatorów i pośredników turystycznych oraz informacja o
ubezpieczeniu;
Wizy - informacje w jakim kraju musimy posiadać wizę oraz formularze wizowe;
Klasy hoteli - szczegółowe omówienie kategorii hoteli ( tzw. gwiazdki );
Klasy autokarów - szczegółowe omówienie kategorii autokarów ( tzw. gwiazdki );
Twoje prawa - ważne informacje przy zawieraniu umowy z biurem podróży ( na co
warto zwrócić uwagę ) oraz opis postępowania reklamacyjnego, omówienie
postępowania z liniami lotniczymi oraz wszystko o timesharing`u;
Porady podróżnika - przydatne informacje i porady ( np. wymagane i zalecane
szczepienia, porady dla podróżujących ze sprzętem foto itp );
Ambasady RP - dane teleadresowe ambasad i konsulatów RP;
Hotele w Polsce - adresy hoteli w największych polskich miastach.
Informatory Warszawa, Poznań, Trójmiasto, Wrocław i Kraków- dane adresowe
restauracji, kawiarni, pubów, klubów, galerii, muzeów, kin, teatrów,
informacji turystycznych oraz interaktywny plan miasta.

www.udanewakacje.com

nasz projekt - twoje udane wakacje - !KLIKNIJ!

nasz projekt - twoje udane wakacje - !KLIKNIJ!

Na stronach serwisu Udane Wakacje znalazły się takie zakładki :
Sprawdż biuro - umożliwia sprawdzenie czy biuro podróży jest wpisane do
ewidencji organizatorów i pośredników turystycznych oraz informacja o
ubezpieczeniu;
Wizy - informacje w jakim kraju musimy posiadać wizę oraz formularze wizowe;
Klasy hoteli - szczegółowe omówienie kategorii hoteli ( tzw. gwiazdki );
Klasy autokarów - szczegółowe omówienie kategorii autokarów ( tzw. gwiazdki );
Twoje prawa - ważne informacje przy zawieraniu umowy z biurem podróży ( na co
warto zwrócić uwagę ) oraz opis postępowania reklamacyjnego, omówienie
postępowania z liniami lotniczymi oraz wszystko o timesharing`u;
Porady podróżnika - przydatne informacje i porady ( np. wymagane i zalecane
szczepienia, porady dla podróżujących ze sprzętem foto itp );
Ambasady RP - dane teleadresowe ambasad i konsulatów RP;
Hotele w Polsce - adresy hoteli w największych polskich miastach.
Informatory Warszawa, Poznań, Trójmiasto, Wrocław i Kraków- dane adresowe
restauracji, kawiarni, pubów, klubów, galerii, muzeów, kin, teatrów,
informacji turystycznych oraz interaktywny plan miasta.

www.udanewakacje.com

Jak dojechać na ul. Koszarową???

najprościej i najszybciej to wsiąść na Dworcu Głównym PKP (jest 50m od dworca
PKS) w pociąg ktory jedzie przez stację Wrocław Sołtysowice. tam wysiąść i
przespacerowac sie 10 minut. Cala podroz zajmie ci wiec w sumie jakies 20-25
minut. szczegolow szukaj na www.pkp.pl oraz na www.wroclaw.pl (plan miasta) .
pozdrawiam.

"Pierunie" - czyli dialekty niemieckie na tle mapy

ależ oczywiście, że tak mówi
"Mam wrażenie, że prowadzący pokazując Śląsk (Wrocław) wymawia
słowo "Pieronie"." - ależ oczywiście, że mówi "verfluchte Pieronje"
a poza tym mam wrażenie, że mówi "z polskim akcentem". Nie znam
niestety niemieckich dialektów historycznych, tj. z obecnych terenów
polskich, ale jeśli dialekt wrocławski brzmiał tak jak w filmiku,
świadczy to, że mieszkali tu zgermanizowani Polacy. Kiedyś
zachodziłem w głowę, skąd we Wrocku ulica Nowowiejska, która nie
prowadzi do żadnej Nowej Wsi. Zagwozdka wyjaśniła się, gdy
zobaczyłem przedwojenny plan miasta a tam dzielnica "Neues
Polnisches Dorf" (Nowa Wieś Polska) - właśnie tam, dokąd Nowowiejska
prowadziła. )

I jeszcze jedno - wg mnie głosy podkładały aktorowi różne osoby.

całkiem sama w wielkim mieście - jak się odnaleźć?

całkiem sama w wielkim mieście - jak się odnaleźć?
No i stało się... za dwa tygodnie rozpoczynam zupełnie nowy etap w moim życiu i jestem przerażona. Dostałam pracę w Warszawie i w związku z tym muszę się tu przenieść - do miasta, którego zupełnie nie znam (byłam w stolicy ze 3 razy), w którym nikogo nie znam (studiowała tam jedna znajoma z liceum, ale nie mam z nią kontaktu), w którym szybko muszę znaleźć jakieś mieszkanie do wynajęcia. I mniej mnie przerażają te prace organizacyjne niż sam fakt, że będę tu sama. Moi znajomi i chłopak zostają w mieście, w którym studiowałam (Wrocław)- plan jest taki, że z lubym będziemy się widywać w weekendy, ale w pozostałe dni chyba umrę... Czy macie może jakieś pomysły, jak się odnaleźć w stolicy? Gdzie można spotkać fajnych ludzi, może się zapiszę do jakiejś organizacji/klubu (any ideas?) - po prostu jestem typowym zwierzęciem stadnym i nie robi mi dobrze siedzienie w samotności...Pozdrawiam wszystkich w podobnej sytuacji, niekoniecznie w stolicy.

Fachowcy: We Wrocławiu nie warto budować metra

Fachowcy: We Wrocławiu nie warto budować metra
Wrocław ma bardzo gęstą sieć kolejowa, ktorą można by wykorzystać podobnie do berlińskiego S-Bahnu. Proszę wziąć plan miasta i popatrzeć, jak ładnie to by się dało wykorzystać. Niemcy o tym myśleli, tylko im wojna przerwała... Pierwszy polski pomysł wykorzystania wrocławskiej sieci kolejowej do komunikacji miejsskiej usłyszałem 20 lat temu, gdy pewien przyszły radny odwiedzał szkoły średnie, przedstawiając swój program zmodernizowania układu komunikacyjnego miasta. Pokazywał plany Wrocławia z naniesioną siatką sieci kolejowych, co wówczas było pewną nowinką, bo sieć na planie nie była zaznaczana*. No ale oczywiście realizacja tego pomysłu wymagałaby odebrania "jakoś" infrastruktury kolejowej "firmie" PKP - najlepiej razem z dworcem-wrzodem.

Xe.

_____
* obecność linii kolejowych na mapach to teraz normalka, ale 20 lat temu nie zaznaczano ich ze względu na strategiczne znaczenie.

Gdzie znajde mapke komunikacji miejskiej we Wro?

Tego sie obawialem. Znalazlem na www.wroclaw.plan.pl plan miasta, na ktorym naniesione sa trasy komunikacji...ale nieaktualne:/ Czy to taki wielki problem pare kresek domalowac raz na jakis jakis czas?
To samo z wyszukiwarka polaczen na stronie www.wroclaw.pl - wyszukuje polaczenia tyle, ze nieaktualne.
Wies spotkan a nie miasto:/

z naszym projektem Twoje wakacje będą udane

z naszym projektem Twoje wakacje będą udane
Na stronach serwisu Udane Wakacje znalazły się takie zakładki :
Sprawdż biuro - umożliwia sprawdzenie czy biuro podróży jest wpisane do
ewidencji organizatorów i pośredników turystycznych oraz informacja o
ubezpieczeniu;
Wizy - informacje w jakim kraju musimy posiadać wizę oraz formularze wizowe;
Klasy hoteli - szczegółowe omówienie kategorii hoteli ( tzw. gwiazdki );
Klasy autokarów - szczegółowe omówienie kategorii autokarów ( tzw. gwiazdki );
Twoje prawa - ważne informacje przy zawieraniu umowy z biurem podróży ( na co
warto zwrócić uwagę ) oraz opis postępowania reklamacyjnego, omówienie
postępowania z liniami lotniczymi oraz wszystko o timesharing`u;
Porady podróżnika - przydatne informacje i porady ( np. wymagane i zalecane
szczepienia, porady dla podróżujących ze sprzętem foto itp );
Ambasady RP - dane teleadresowe ambasad i konsulatów RP;
Hotele w Polsce - adresy hoteli w największych polskich miastach.
Informatory Warszawa, Poznań, Trójmiasto, Wrocław i Kraków- dane adresowe
restauracji, kawiarni, pubów, klubów, galerii, muzeów, kin, teatrów,
informacji turystycznych oraz interaktywny plan miasta.

www.udanewakacje.com

chcesz udanych wakacji??

chcesz udanych wakacji??
Na stronach serwisu Udane Wakacje znalazły się takie zakładki :
Sprawdż biuro - umożliwia sprawdzenie czy biuro podróży jest wpisane do
ewidencji organizatorów i pośredników turystycznych oraz informacja o
ubezpieczeniu;
Wizy - informacje w jakim kraju musimy posiadać wizę oraz formularze wizowe;
Klasy hoteli - szczegółowe omówienie kategorii hoteli ( tzw. gwiazdki );
Klasy autokarów - szczegółowe omówienie kategorii autokarów ( tzw. gwiazdki );
Twoje prawa - ważne informacje przy zawieraniu umowy z biurem podróży ( na co
warto zwrócić uwagę ) oraz opis postępowania reklamacyjnego, omówienie
postępowania z liniami lotniczymi oraz wszystko o timesharing`u;
Porady podróżnika - przydatne informacje i porady ( np. wymagane i zalecane
szczepienia, porady dla podróżujących ze sprzętem foto itp );
Ambasady RP - dane teleadresowe ambasad i konsulatów RP;
Hotele w Polsce - adresy hoteli w największych polskich miastach.
Informatory Warszawa, Poznań, Trójmiasto, Wrocław i Kraków- dane adresowe
restauracji, kawiarni, pubów, klubów, galerii, muzeów, kin, teatrów,
informacji turystycznych oraz interaktywny plan miasta.

www.udanewakacje.com

zapewnij sobie udane wakakcje

zapewnij sobie udane wakakcje

Na stronach serwisu Udane Wakacje znalazły się takie zakładki :
Sprawdż biuro - umożliwia sprawdzenie czy biuro podróży jest wpisane do
ewidencji organizatorów i pośredników turystycznych oraz informacja o
ubezpieczeniu;
Wizy - informacje w jakim kraju musimy posiadać wizę oraz formularze wizowe;
Klasy hoteli - szczegółowe omówienie kategorii hoteli ( tzw. gwiazdki );
Klasy autokarów - szczegółowe omówienie kategorii autokarów ( tzw. gwiazdki );
Twoje prawa - ważne informacje przy zawieraniu umowy z biurem podróży ( na co
warto zwrócić uwagę ) oraz opis postępowania reklamacyjnego, omówienie
postępowania z liniami lotniczymi oraz wszystko o timesharing`u;
Porady podróżnika - przydatne informacje i porady ( np. wymagane i zalecane
szczepienia, porady dla podróżujących ze sprzętem foto itp );
Ambasady RP - dane teleadresowe ambasad i konsulatów RP;
Hotele w Polsce - adresy hoteli w największych polskich miastach.
Informatory Warszawa, Poznań, Trójmiasto, Wrocław i Kraków- dane adresowe
restauracji, kawiarni, pubów, klubów, galerii, muzeów, kin, teatrów,
informacji turystycznych oraz interaktywny plan miasta.

www.udanewakacje.com

Wrocław żyje i bez Rynku - w filmie

Wrocław żyje i bez Rynku - w filmie
troche jest racji w tym, co pan redaktor pisze.. Ale z drugiej strony - gdyby Wroclaw chcial sie pokazac
od strony nowoczesnej, to co mialoby zostac ujete przez kamere? Jakos nie widze ani jednego nowego
biurowca, hotelu czy galerii handlowej, ktora nadawalaby sie na taki nowoczesny plan filmowy;)
To samo z rynkiem - centrum Wroclawia zostalo wyremontowane w tak mocny (odpustowy?) sposob, ze
kiepsko wygląda w kamerze - w przeciwienstwie do np fragmentow ul. Kielbasniczej ktora spokojnie
moglaby grac ulice zachodnioeuropejskiego miasta.

Fajny tekst wiecej takich prosze.

Zobacz w necie, kto ma bałagan na podwórku

nasze pieniądze dla ich kolesi !!!!!!
zamiast zadbać o to by mieszkańcy i goście odwiedzjący wrocław mieli
aktulny plan miasta tzn. taki na którym zaznaczone sa wszystkie
objazdy i każda rozkopana ulica przez którą nie można przejechać, a
w szczególności karetka pogotowia lub straż pożarna jadąca ratować
ludzi,i sprawnie i inteligetnie wyznaczjący trasę przejazdu, fundują
nam za nasze pieniądze, materiał dla podglądaczy i kasę dla swoich
kolesi.

atucik Bolka i contra Labanda czyli podsumowanie

Witam!

ballest napisał:

> Skuli mnie Frankfurt mogli wytyczyc, Rosjanie, Murzyni, Polacy, czy
Amerykanie,
> jak mi sie miasto podobou, to uech je na nie stolz, czytej dumny,

No, i dokładnie to samo czuję wobec Wrocławia. Miasto jest jazzy ;) A kto je
założył? A niechby nawet i Zulusi. Co za różnica?

> Bylem czesto we Wroclawiu i muszam przyznac, ze Rynek je chnet taki jaki bou,
> trocha mi se ta nowou fontanna tam nie podobou i te uogrodki piwme, ale
> srodmiescie jednak je prawie stare, Bahnhof tysz , szewskou z Mendelsohnem
> tysz ta sama, Jahrhunderthalla tysz stoji, Leopoldina tysz, Maria Madalena
(na
> ten kosciou uech patrzou z Hotelu) tysz i inne koscioly, tak wiec nie
widzam,
> ze Poloki plan miasta zmieniouy, no ja skwerow przybouo;)
> No ja Sünderglocke je weg;)

Widać, że się nie ruszasz poza centrum miasta. Nieomal cały południowy i
zachodni Wrocław został zrównany z ziemią. Przepadła przepiękna secesyjna
architektura. Zostało jej trochę w śródmieściu. Do niedawna to były wrocławskie
slumsy, ale miasto zaczyna powoli restaurować te regiony.

Kto policzy wrocławian

Zabiłeś mnie globtroter merytorycznie wysiadam - jesteś 1000% Wrocławianinem
tylko jak będziesz wychodził na miasto to zabierz z sobą plan miasta, bo wiesz
Wrocław nie ogranicza się do Rynku, Heliosa i centrów handlowych. Przywołałes
repatryiantów wiec więc Wrocławianinie, że to właśnie ci ludzie kultywowali
swoją przeszłość nazywając się Lwowiakami. Oni nie mieli kompleksów miejsca
urodzenia tak jak ty masz. Jesteś tu jesteś tam i dobrze chcesz być W... ok,
ale dla mnie wybranie miejsca życia nie jest torzsame z określaniem się per
Wroc... czy Warsz... czy Krak... .Bycie Wrocławianinem to posiadanie, bycie
depoztariuszem pewnej histori i tradycji miasta znasz historię tradycją tego
miejsca? co cie z nim łączy? zamiast pisać slogany o bezrobociu czy o
wywyższaniu się autochtonów(nie znających zasad ortografii polskiej) napisz
dlaczego jesteś Wrocławianinem a nie jak ja utrzymuję mieszkańcem Wrocławia?
Napisz może się mylę
pozdr.

jak dojechać na stabłowice?

O ile pamiętam Rynek jest zamknięty dla ruchu w ogóle, więc trzeba trochę podejść ;)

Z pl 1. Maja masz 103. Jedziesz, jedziesz i jedziesz, wysiadasz na pierwszym
przystanku za przejazdem kolejowym, skrzyżowanie z Chwałkowską. 100m spaceru na
południe i jest Starobielawska.

Plan miasta masz tu:
plan.pl/wroclaw/mapa/index.php

Czy Nowe Miasto nie zasloni Wawelu ? cd.

Gość portalu: af napisał(a): min:

A ECE znane jest z budowania betownowych bunkrów-maszkaronów w centrach miast.
Vide Wrocław i tzw. Galeria Dominikańska... Więc powstanie betownowy sześcian
najeżony metalowymi kratownicami z parkingiem na dachu.

To własnie miałem na myśli, będzie to słonio-parkingo-jeż, dla uproszczenia piszę
słoń, bo dyskusja jest o zasłanianiu Wawelu. Takiego niebezpieczeństwa zresztą
nie ma, bo albo nie zbudują wcale, albo nisko (2 kondygnacje góra, te biura na
górnych kondygnacjach to pic, nikomu nie są potrzebne, Tishman nie znajdzie na
nie najemców, no ale przed mediami trzeba "dymić"0. Z kolei na niską zabudowę w
tym rejonie nie pozwala plan miasta, ciekawe więć, co w końcu wykombinuje ECE ?
Lajkonik
PS: gdybym pisał o różowym słoniu, można by mówić o "przyłapaniu na optymiźmie",
ja tymczasem mam na mysli raczej betonowo - szarego...
L.

pytanie o droge

Gość portalu: yenot napisał(a):

> Mozesz zajrzeć na www.wroclaw.plan.pl
> Masz tam plan miasta i chyba tez schemat tras komunikacji miejskiej
> Albo wziąć taxi, ale na telefon bo pod dworcem strasznie drą. Zapłacisz góra 20
>
> dychy.

Polecam MPT 919.

Reklama płatna nr 543789 - 23.

travel.to/wroclaw juz spowrotem na inecie

Gość portalu: essssski napisał(a):

> Wlasnie dzis po 3 miesiacach nieobecnosci powrociło na internetową scenę moje
> fotograficzne archiwum Wroclawia.
> travel.to/wroclaw to jak na dziś ponad dziewięć tysięcy zdjęć Wrocławia z lat
> 1863-2002.
> I nie tylko.
>
> essssssssssski

Haj Essski, na serwerze UM jest juz nowiutki interaktywny plan miasta, oprocz
fotomapy! Chyba jeszcze nie masz do niego linka! :)

Pozdrawiam! :)

w naszym kraju znieczulica!!!

Wrocław, godz.11, wybieram się z córką do Galerii Dominikańskiej (pierwszy raz
bez samochodu, tramwajem w wózku).
Na przystanku kiedy podjeżdza tramwaj młoda dziewczyna pyta czy mi pomóc, ja
odpowiadam, ze dziękuję poradzę sobie (bo to lekka parasolka).
W tramwaju siedzę, ale kiedy wsiada starsza osoba wstaję i siadam znowu, bo
ktoś inny zdążył już też wstać i ustąpić miejsca.
Gdy szykuję się do wysiadania inna dziewczyna pyta czy mi pomóc, znowu
dziękuję, ale nie korzystam.
W centrum handlowym do schodów ruchomych zmierza spory tłumek, więc spokojnie
czekam z boku, aż będzie miejsce żeby powoli wjechać na schody (chociaż
powinnam pójść do windy), a jedna pani ok. 40 lat zatrzymuje się i przepuszcza
mnie i nikt się nie denerwuje, ze ładuję się z wózkiem na te schody.

Ja jestem osobą z dużą kulturą osobistą, ustępuję miejsca, zawsze staram się
pomagać innym ludziom, jak widzę, że turysta czyta plan miasta i szuka drogi
pytam czy pomóc, jak widzę, że ktoś ma rozpiętą terebkę lub plecak, to zwracam
uwagę i cieszę się, gdy od innych ludzi też spotyka mnie życzliwość.

Radni Sojuszu protestują przeciw lekceważeniu R...

Do łodzianki z francji
Tak się składa że pamiętam co ten pan zrobil dla tego miasta...Był ministrem
Pracy i polityki socjalnej w rządzie Jana Olszewskiego (1992rok). Z tego co
pamiętam to w tych latach Łódź zaczęła upadać. Ludzie byli wyrzucani na bruk ze
swojej pracy a o odprawach takich jak np. na Śląsku mogli pomarzyć... No ale
skoro Łódź miała takiego przedstawiciela (KROPIWNICKI BYŁ MINISTREM PRACY) we
władzy to co się dziwić. Górnicy dostali od rządu odprawy a my figę z makiem!
W latach 92-93 był pan ministrem kierownikiem centralnego urzędu planowania w
rządzie Hanny Suchockiej. To były kolejne lata stagnacji Łodzi, nic się nie
działo w mieście, rosło bezrobocie inwestycje owszem były w Polsce ale nie w
Łodzi, przynajmniej znaczące. Lata 1997 –2000 oraz 2000 – 2001 był szefem
rządowego centrum studiów strategicznych i ministrem rozwoju regionalnego W tym
czasie co się działo w Łodzi każdy widział. Bezrobocie rosło, rozwijały się
regiony ale głównie Warszawa Poznań i Śląsk (proponuje sprawdzić w których
regionach było najwięcej inwestycji). Autostrady w tym czasie które mogły być
motorem do rozwoju regionów budowano i to ze środków państwowych ale na
Śląsku... Praktycznie połączono Wrocław z Krakowem. (około 200 km gdyby zamiast
A4 zbudowano A2 można by było pojechać z Łodzi do Wa-wy a i w drugą stronę
mielibyśmy dobry dojazd do Poznania...)No ale taki był PLAN CENTRALNEGO URZĘDU
PLANOWANIA KTÓREGO KROPIWNICKI BYŁ SZEFEM Przynajmniej tak mi się wydaje bo
jeżeli się myle to od czego ON wtedy był? J Był też ministrem budownictwa.. W
tym czasie w Łodzi (2001r) oddano do użytku około 1600 mieszkań. Niby dużo...
Dla porównania Poznań – 3305, Wrocław ponad 5400, Kraków ponad 5500 Warszawa
ponad 16000 (10 RAZY WIĘCEJ!!!) Pozostawiam to bez komentarza. ( dane te są w
biurze statystycznym miasta Łodzi)

Nie odtwarzać nazw nadanych przez okupanta!

Witam!
Ciekawe kiedy to Wroclaw byl pod zaborem??? Jak wszyscy wiemy (albo jak widze
nie wszyscy) Slask i jego stolica - Wroclaw odpadly od Polski na poczatku XIV
w. kiedy to Kazimierz Wielki zrzekl sie praw do Slaska czyli ponad 400 lat
przed rozbiorami. Tym samym Slask przypadl Czechom nalezacym do Rzeszy
Niemieckiej.
A teraz troche o nazwie Wroclaw, ze strony:

Litera "W" herbu Wrocławia wywodzi się od łacinskiej formy nazwy tego miasta

Widoczna na herbie Wrocławia litera "W" nie odnosi się do polskiej formy nazwy
tego miasta, a przedstawia pierwszą literę łacińskiej nazwy Wratislavia
(związanej z grodem obronnym księcia czeskiego Wratislav z roku 900). W języku
polskim i niemieckim wykształtowały się formy nazwy Wrocław i Breslau.
Niemieckie miasto Breslau, które założone zostało opierając się o plan miasta
na początku wieku XIII, do roku 1945 nie nosiło nigdy polskiej formy nazwy, a
wyłącznie formę łacińską lub niemiecką. Założyciel tego miasta, książę Henryk l
(Heinrich l), ożeniony był ze świętą Jadwigą (heilige Hedwig). Ich syn Henryk
II (Helnrich II), padł pod Legnicą (Liegnitz) w roku 1241 w bitwie z Mongołami.

Piaści śląscy wywodzą się w linii męskiej z polskiej dynastii Piastów, w linii
żeńskiej od niemieckiej córki księżniczki Agnes von Österreich, wnuczki Cesarza
Heinricha IV. Piaści śląscy wcześnie stali się dynastycznie i politycznie
amodzielni, jak też zaślubiali w drugiej i trzeciej generacji kobiety
niemieckie. Z tego rezultowało, że wspomniany już Heinrich II (Henryk II),
podobnie jak jego ojciec, jego syn i wnuczek, nie tylko nosił cesarskie imię
Heinrich, lecz także posiadał więcej niż 90% niemieckich przodków i krewnych.
Tak więc piastowscy założyciele miasta Wrocław, jak i ich potomkowie, byli
książętami Śląska, wywodzącymi się od polskich Piastów, jednak spokrewnieni i
kulturowo związani z Niemcami, dbający szczególnie o zachowanie politycznej
niezależność. Dopiero z początkiem wieku XIV, na skutek rozgrywek sąsiadów
Polski i Niemiec, podporządkowali się jako lennicy należącym do Rzeszy
Niemieckiej Czechom.

Nie odtwarzać nazw nadanych przez okupanta!

Pod zaborem pruskim po Wojnach Śląskich
michi3 napisał:

> Witam!
> Ciekawe kiedy to Wroclaw byl pod zaborem??? Jak wszyscy wiemy (albo jak
widze
> nie wszyscy) Slask i jego stolica - Wroclaw odpadly od Polski na poczatku
XIV
> w. kiedy to Kazimierz Wielki zrzekl sie praw do Slaska czyli ponad 400 lat
> przed rozbiorami. Tym samym Slask przypadl Czechom nalezacym do Rzeszy
> Niemieckiej.
> A teraz troche o nazwie Wroclaw,
>
> Litera "W" herbu Wrocławia wywodzi się od łacinskiej formy nazwy tego miasta
>
> Widoczna na herbie Wrocławia litera "W" nie odnosi się do polskiej formy
nazwy
> tego miasta, a przedstawia pierwszą literę łacińskiej nazwy Wratislavia
> (związanej z grodem obronnym księcia czeskiego Wratislav z roku 900). W
języku
> polskim i niemieckim wykształtowały się formy nazwy Wrocław i Breslau.
> Niemieckie miasto Breslau, które założone zostało opierając się o plan
miasta
> na początku wieku XIII, do roku 1945 nie nosiło nigdy polskiej formy nazwy,
a
> wyłącznie formę łacińską lub niemiecką. Założyciel tego miasta, książę
Henryk l
>
> (Heinrich l), ożeniony był ze świętą Jadwigą (heilige Hedwig). Ich syn
Henryk
> II (Helnrich II), padł pod Legnicą (Liegnitz) w roku 1241 w bitwie z
Mongołami.
>
> Piaści śląscy wywodzą się w linii męskiej z polskiej dynastii Piastów, w
linii
> żeńskiej od niemieckiej córki księżniczki Agnes von Österreich, wnuczki
Cesarza
>
> Heinricha IV. Piaści śląscy wcześnie stali się dynastycznie i politycznie
> amodzielni, jak też zaślubiali w drugiej i trzeciej generacji kobiety
> niemieckie. Z tego rezultowało, że wspomniany już Heinrich II (Henryk II),
> podobnie jak jego ojciec, jego syn i wnuczek, nie tylko nosił cesarskie imię
> Heinrich, lecz także posiadał więcej niż 90% niemieckich przodków i
krewnych.
> Tak więc piastowscy założyciele miasta Wrocław, jak i ich potomkowie, byli
> książętami Śląska, wywodzącymi się od polskich Piastów, jednak spokrewnieni
i
> kulturowo związani z Niemcami, dbający szczególnie o zachowanie politycznej
> niezależność. Dopiero z początkiem wieku XIV, na skutek rozgrywek sąsiadów
> Polski i Niemiec, podporządkowali się jako lennicy należącym do Rzeszy
> Niemieckiej Czechom.
>
>
>

Radni przyjęli plan zagospodarowania dla Centru...

CZY DA SIE COS ZROBIC?
wro2015 napisał:

Jak chcemy stowrzyc 'kawal miasta' to robimy _dobry i porzadny plan_.

Jak nie znnajdzie sie inwestor ktory zabuduje cala dzialke jednym hurtem
(przecierz nie mozemy liczyc na Daimlera-Chryslera ... Wroclaw to nie
Berlin ;) )
To ja rozparcelujemy!

>A co z tego mamy? Mamy dalej dobry i porzadny plan, a na dodatek nawet dalismy
>szanse popisu srednim i moze nawet malym inwestorom (ktorzy przewaznie placa
>podatek do kas wroclawia bo w odroznieniu duzy inwestorzy nei maja siedziby w
>wro)

Czytajac ten watek mozna dojsc do wniosku, ze wszyscy wypowiadajacy sie, w
zasadzie podzielaja obawy wro2015, co do sposobu zabudowy tego terenu w
przyszlosci. Zaprezentowane tu materialy ( ale i nie tylko te)pokazuja ze,
projektanci w swoich zalozeniach utrwalaja bledy urbanistyczne, popelnione w
pezeszlosci, zamiast je naprawiac. Zamiast dazyc do ozywienia i uatrakcyjnienia
okolic tej dzialki, to wladze tym MPZP, konserwuja funkcje przyleglych do tej
dzialki terenow na wsch. i zach., jako sypialnie w centrum miasta, a takze
konserwuja gwalt na naturanym systemie komunikacji, jaki zostal dokonany,
poprzez przerwanie ciagow ulic.
Powstaje wiec pytanie : Czy jest sposob na to, aby wplynac na wladze miasta
zeby naprawic te bledy, kiedy nie jest jeszcze zapozno?
Bo tak, to my mozemy sobie tu pogadac, ponarzekac i tyle z tego. Nic sie nie
zmieni. Te 39 wypowiedzi w tym watku, napewno tego nie zrobia.
To moze by tak zredagowac i wyslac do wladz miasta, jakas petycje z apelem aby
na nowo opracowaly MPZP z uwzglednieniem odtworzenia przedwojennego ukladu ulic?
Moze by, zaiteresowac tym problemem prase radio TV ?

Radni przyjęli plan zagospodarowania dla Centru...

Cześć,

dobra, to druga próba merytorycznej dyskusji. Ostrzegam, że niemerytoryczne
posty w tym drzewku to chyba sam zgłoszę do moderacji ;-)

Ja się merytorycznie już wypowiedziałem tutaj:
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=550&w=33216521&a=34013168&s=1
I więcej napisałem na temat mojego punktu widzenia (choć pomieszane ze wstawkami
"niemerytorycznymi") tu:
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=550&w=33216521&a=34018264
i tu:
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=550&w=33216521&a=34046073
Podsumowując uważam, że nie ma sensu się teraz zrywać i żądać zmian w MPZP dla
CP, bo to nic nie da. Moje wyjaśnienie dlaczego w pierwszym podanym linku.

Uważam natomiast, że wykorzystując fatalny przykład CP (i wcześniej
Grunwaldzkiego) można zainteresować media (i UM) tematem większej otwartości
przy ustalaniu i dyskutowaniu planów zagospodarowania. Moje porpozycje żądań w
kierunku UM:
1. Publikowanie/wywieszanie gotowych planów "do dyskusji" nie tylko u nich w
biurze, ale także w internecie. Możliwości techniczne mają (tu dowód:
www.gispartner.pl/referencje/referencje-BRW.jpg)
2. Organizowanie dyskusji nad planami kluczowych części miasta poza godzinami
pracy, tak aby mogło w nich uczestniczyć jak najwięcej zainteresowanych osób. A
najlepiej to w soboty w Muzeum Architektury :-)

Przy okazji można jeszcze wystosować prośbę do mediów, aby raczyły się częściej
zainteresować tematami przygotowywanych planów zagospodarowania.

CP jest moim zdaniem stracone, ale aktualnie według mapy wroclaw.pl (nie wiem na
ile to jest aktualne) trwają prace nad tak kluczowymi planami zagospodarowania
jak na przykład tereny Dworca Świebodzkiego i targowiska (XVIII/520/04 i
XVIII/519/04), teren pl 1go Maja (XXIV/770/00), teren szpitalu na pl. 1go Maja
(XI/232/03) i inne. W nawiasach numery uchwał o przystąpieniu do sporządzaniu planu.

Można (trzeba!!!!) zainteresować media, żeby zainteresowały się tym, co się
dzieje w tych planach. Co planiści z BRW chcą nam np. wymyśleć na pl 1go Maja?
To będzie zwłaszcza bardzo charakterystyczne, bo tam już w ramach jakiegoś
konkursu czy prac studyjnych powstał bardzo dobry plan. Ciekwe, czy to nie
zostanie zmarnowane...

Pozdrawiam,
SW

Radni przyjęli plan zagospodarowania dla Centru...

Uff, przebrnąłem przez prawie wszystkie posty, choć nie wszystkie czytałem
dokładnie. Niestety, nie mam za wiele wolnego czasu. Nasuneły mi się takie oto
refleksje.

Każdy z uczestników forum powienien starać się skracać posty na tyle na ile
jest to możliwe by dać drugiemu przeczytać i samemu sobie ust nie zakneblować;

Dawno nie widziałem tak zawzięcie walczących przeciwników;

Ta walka do niczego nie prowadzi, podobnie jak petycja w sprawie MPZP Centrum
Południowego, bo nikt z władz miast tej petycji na poważnie nie wieźmie; jak to
ktoś wyżej słusznie napisał, bo nikt poważny, znaczący, bogaty za tym nie stoi.
Świadomość tego faktu może być przykra, ale tak wygląda rzeczywistość.

Uważam jednak zdecydowanie, że powinno się w znacznie bardziej dostępny sposób
zawiadamiać mieszkańców o tym, że plan będzie urządzął im życie i mieszkanie,
co wcale nie oznacza, że ci którzy decydują mają brać pod uwagę wszelkie
protesty czy pomysły (jak np. w sprawie obwodnicy przez Wielką Wyspę), które
się pojawią, ale dyskusja powinna być możliwie długa i szeroko prowadzona. Tego
władze Wrocławia dobrze nie robią i to jest mój zarzut do Dutkiewicza, jeden
zresztą z nielicznych, bo prezydentem w ogóle jest bardzo dobrym.

Jestem ciekaw, ilu naprawdę Wrocławian zainteresowałoby się na serio omawianym
planem. Ludzie raczej lubią kiedy za nich decyduje. Jednak ani burzliwa
dyskusja, ani makasymalnie demokratyczne procedury nie pomogą, jeśli o
wyglądzie miasta nie będzą decydowali ludzie o najwyższych kompetencjach.
Wrocław jest zbyt często miastem, które jest przykładem braku takich ludzi.
Przez największego chyba orędownika planowania, jakim jest wro, przemawia dla
mnie nie do końca zrozumiała chęć zaplanowania najdrobnieszjego szczegółu i to
w sposób nieodwołalny. Może mieszkanie w Niemczech, w Monachium, tam, gdzie
jest plan i porządek takie wywołuje efekty. Niemniej jednak zawsze czytam twoej
posty, przygladam się twoim pomysłom, koncepcjom, bo wiele jest w nich
ciekawych elementów. Ostatnio jednak przechyliłem się bardziej na stronę
Rafisa, czyli proinwestorską, z różnych zresztą powodów, ale oststecznie
uważam, że najwłaściwsza jest, jak to życiu w ogóle, d r o g a ś r o d k a.

Wrocław zadłuży się na pół miliarda złotych

Ja tylko dorzuce swoje zdanie w kwestii szybkiej kolei miejskiej do
Wawy. O ile przedmowcy bronili Dutkiewicza, ze od niego nic nie
zalezy (no i nie mieli racji do konca) tak kwestia polaczenia
kolejowego niestety nic a nic od Dutka nie zalezy. Owszem, on moze
sobie pojsc i pogadac z PKP o tym i owym. Ale tylko tyle. Samo PKP
jest tak uparte, ze sie z nimi nie dogadasz. Miasta, nie tylko
Wroclaw, maja problem z remontem glownych dworcow mimo ze wykladaja
na to swoja kase. Ale niestety, PKP sie nie zgadza? Czemu? Bo nie.
To samo jak chca teraz poszerzac drogi ktore sa prowadzone pod
wiaduktem kolejowym. Taki wiadukt trzeba rozebrac i zbudowac
wiekszy. Znow miasto chce to zrobic i zaplacic. A PKP nadal marudzi.
I dogadaj sie z takim.
Co zas sie tyczy szybkiej kolei, to nie byly zadne plany a raczej
pomysl, marzenie a nie sensowny projekt. Tyle ze zaczeto sie
zastanawiac nad tym na powaznie, bo wkoncu zacowafa POlska kolej
musi wkroczyc w ta ere szybkosci. Pomysl od razu skrytykowali
Poznaniacy (glowna siedziba kolei jest w Warszawia, ale to POznan
trzyma PKP za jaja). Wiec mimo iz nawet zaden plan nie powstal to
trza bylo wnosic poprawke, i w Kaliszu zaproponowac odgaleznik trasy
do Poznania. Wroclaw zas wusunal pomysl tej kolei, bo wszystkie
wieksze miasta w Polsce maja szybkie polaczenie ze stolica. Poznan
ma tez. Ale mimo to, gul im skoczyl jak sie dowiedzieli ze to
wlasnie do Wroclawia pojedzie pierwszy taki pociag.
Potem przyszedl czas na podsumowanie kosztow i decyzja rzadu.
Projekt przepadl. To zbyt duzo kasy. Zdecydowano sie tylko na
modernizacje odcinka Poznan-Warszawa (ktorym defacto i tak sie
jedzie szybko) i jak starczy pieniedzy to bedzie remont Wroclaw-
Poznan.
Ale wchodzac na strone oficjalna PKP PLK mozna zobaczyc wyznaczona
trase szybkiej kolei Wroclaw/Poznan-Lodz-Warszawa. Jest ona w
planach projektowych, ale nie wczesniej niz po 2012roku. Nie wiem
tez ile potrwa projektowanie i "zbiorka" pieniedzy, ale sama budowa
tej linii potrwa 10lat!!!

39 nowych super i hipermarketów we Wrocławiu??????

39 nowych super i hipermarketów we Wrocławiu??????
Sklep na sklepie

Czwartek, 11 grudnia 2003r.

WROCŁAW Hipermarkety atakują Wrocław. Być może przybędzie ich tu 39.

Już od stycznia mogą być problemy z postawieniem w mieście super bądź
hipermarketu. Inwestorzy chcą więc wykorzystać ostatnie chwile obowiązywania
starego prawa. W tej chwili nie ma większych problemów z otworzeniem
wielkopowierzchniowego sklepu. Jeśli plan zagospodarowania przestrzennego
miasta na danym obszarze dopuszcza działalność handlową, wówczas można
postawić sklep o powierzchni do 2000 metrów, tzw. supermarket. Miasto
teoretycznie nie może odmówić, nie ma takiego prawa. Jeśli inwestor chce
wybudować sklep o powierzchni powyżej 2500 m, tzw. hipermarket, to na budowę
musi zgodzić się rada miasta. Radni nie mogą tak od razu nie zgodzić się na
budowę wielkiego sklepu, muszą bowiem przystąpić do przygotowania planów
miejscowych dla tego rejonu i dopiero w owym planie zapisać, że hipermarket
nie może tutaj stanąć.

Będziemy mogli zaprotestować

- Ale od przyszłego roku to się zmieni - mówi Piotr Fokczyński, dyr. wydziału
architektury w urzędzie miasta. Hipermarkety będzie można stawiać tylko w
tych miejscach, w których przewidziano ich budowę w planach zagospodarowania
przestrzennego. Te zaś może oprotestować każdy mieszkaniec. Z pozwoleniem na
budowę mniejszego supermarketu też będą problemy. Dlatego inwestorzy starają
się wykorzystać ostatnie chwile obowiązywania starego planu. Urząd wydał w
tym roku już 13 decyzji o warunkach zabudowy, następnych 13 inwestorów
złożyło wnioski o wydanie warunków zabudowy. Pozwolenia na budowę otrzymało
już 11 sklepów.

Gdzie staną hipermarkety

*Urząd miejski wydał decyzje o warunkach zabudowy dla obiektów handlowo
usługowych, w nawiasie powierzchnia inwestycji: ul. Krakowska 71-9, Kamienna
105, Robotnicza 16-20, Mińska, Białowieska, Bierutowska 4-6, Zelwerowicza 20,
Strzegomska 194, Ożynowska 38-44, Owczarska 1c/14, Średzka 59. *Miejsca w
których inwestorzy chcą postawić super- bądź hipermarkety (do urzędu wpłynęły
już wnioski): ul. Zatorska, Brzoskwiniowa, Północna, Strzegomska 214, Opolska
123, Karkonoska, Bierutowska 57-59, Kiełczowska, Hallera 268, Powstańców
Śląskich 73-95, Oławska, Krawiecka.

(MJG) - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

Plan zagospodarowania "Dzielnicy 4 Świątyń"

Plan zagospodarowania "Dzielnicy 4 Świątyń"
Nie tylko knajpy

Piątek, 7 maja 2004r.

Ścieżka Czterech Świątyń ma stać się ekumenicznym centrum duchowego Wrocławia

W miejscu dzisiejszego parkingu przy ul. Grabarskiej staną nowe budynki.
Przejście między ulicami Ruską i św. Antoniego równoległe do pasażu Niepolda
ma tętnić życiem jak jego sąsiad. Takie zmiany szykują urbaniści z Biura
Rozwoju Wrocławia w zachodniej części starego miasta.

Pomysł połączenia Czterech Świątyń: cerkwi św Barbary, rzymskokatolickiego
kościoła św. Antoni z Padwy, synagogę pod Białym Bocianem i kościół
ewangelicko-augsburski pod wezwaniem Opatrzności Bożej. W zamierzeniu
urbanistów ścieżka stałaby się atrakcją turystyczną, a Wrocław podkreśliłby w
ten sposób ekumeniczność dzielnicy czterech świątyń.
- Nigdzie w Polsce nie ma takiego miejsca, żeby w tak niewielkiej odległości
od siebie mieściłyby się świątynie tych czterech religii - podkreśla Grzegorz
Roman, dyrektor departamentu architektury i rozwoju we wrocławskim
magistracie.
- Ścieżka byłaby w jakiś sposób zaznaczona w nawierzchni, ale symbolu jeszcze
nie mamy. Trzeba będzie rozpisać na niego konkurs - dodaje Elżbieta Hubicka,
kierowniczka zespołu projektantów z Biura Rozwoju Wrocławia.

Ścieżka Czterech Świątyń ma doprowadzić do uporządkowania zaniedbanych
podwórek wzdłuż jej przebiegu. Dlatego w planie zagospodarowania
przestrzennego tereny położone wzdłuż niej zostaną przeznaczone pod usługi i
drobny handel.
- Mogłyby tam powstać restauracje z kuchnią charakterystyczną dla tych kultur
albo sklepy z artystycznym rzemiosłem - tłumaczy Robert Szymala z zespołu
projektantów Biura Rozwoju.

Nowością będzie także stworzenie centrów kultury dla danej religii.
- Myśleliśmy o tym, żeby stworzyć miejsca, w których mogłaby się rozwijać
kulturę poszczególnych religii. Na razie to dopiero pomysł, którzy chcemy
wypełnić razem z poszczególnymi kościołami - opowiada Grzegorz Roman.

Jednak największą zmianą będzie likwidacja parkingu wzdłuż ul Grabarskiej. W
tym miejscu mają powstać dwa budynki, z restauracjami i sklepami. Parking
może zostać jedynie pod ziemią.
- W budynkach wzdłuż ścieżki będą mogli mieszkać ludzie, ale zakładamy, że
dwa najniższe piętra zostaną przeznaczone na restauracje, knajpki i sklepiki -
mówi Elżbieta Hubicka.

Plan trafi pod obrady rady miejskiej jesienią.

red. - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

Newsletter 12

Wrocław handlem stoi
Wrocław handlem stoi

We Wrocławiu przybywa inwestycji w obiekty handlowe. Co ciekawe, wraz z ich budową rośnie zainteresowanie głównymi ulicami.

Stolica Dolnego Śląska cieszy się zainteresowaniem deweloperów, realizujących obiekty handlowe.

Dodatkowo Świdnicka i Piłsudskiego ? główne ulice handlowe miasta ? oferują najemcom 20 tys. m2 powierzchni. To nie wszystko. ?W ciągu najbliższych lat pojawią się nowe obiekty. Trwa rozbudowa parku handlowego Bielany (dodatkowe 25 tys. m2 - łącznie prawie 100 tys m2 powierzchni handlowej) oraz hipermarketu Auchan (kolejne 25 tys. m2 - II etap) na Klecinie. Inwestycję przy obwodnicy miasta planuje King Cross (CH "Na Ostatnim Groszu"). Na etapie przygotowania do inwestycji znajduje się projekt realizowany przez spółkę LC Corp? ? wylicza Marcin Jański z działu powierzchni handlowych C&W H&B, odpowiedzialny za rynek wrocławski.

Wyjście z galerii
Przedstawiciel C&W H&B zwraca uwagę na nową tendencję we Wrocławiu. ?Coraz większym zainteresowaniem najemców cieszą się główne ulice miasta. Dotyczy to nie tylko najpopularniejszej z nich, Świdnickiej, przy której Hennes & Mauritz (H&M), szwedzka sieć odzieżowa, otworzyła niedawno duży sklep. Handlowcy spoglądają także na Piłsudskiego, na której panuje duży ruch pieszy do i z dworca PKP oraz Oławską, łączącą Rynek Starego Miasta z Galerią Dominikańską? ? wymienia Marcin Jański.

Wśród najemców powierzchni coraz częściej pojawiają się znane sieci handlowe, polepsza się także oferta gastronomiczna. Główne wady lokali przy ulicach to: układ utrudniający funkcjonalną aranżację, zły stan techniczny oraz stosunkowo niewielka powierzchnia poszczególnych obiektów. Sytuacja poprawi się, gdy zrealizowany zostanie obiekt handlowy przez LC Corp (robocza nazwa "Galeria Europa"). Powstanie on u zbiegu ulic Swobodnej oraz Powstańców Śląskich, niedaleko Dworca PKP i PKS. Znajdzie się w nim też miejsce na rozrywkę. Powierzchnia obiektu wyniesie 30 tys. m2. Do ożywienia handlowego ulic miasta przyczyni się także plan rozwoju Wrocławia. Zakłada on, że w ciągu kilku lat część Piłsudskiego i Świdnickiej zostanie zamknięta dla ruchu kołowego, a rolę obwodnicy centrum miasta przejmie ulica Swobodna. Obserwowana jest także zmiana najemców na Rynku Starego Miasta: następuje odpływ działalności handlowej na rzecz gastronomii i usług.

Kazimierza Wielkiego bedzie schowana w tunel!

1) chodzi o to czy miasto wymusilo zbudowanie budynku ktory otwiera sie na
miasto, czy (to co zostalo ostatczenie zbudowane) budynek ktory zamyka sie w
sobie i towrzy oderwana od tanki enklawe

2) Pisalismy na forum o LC - ale przez to ze ani nie znamy dokaldnie projektu
tez kompromis na tym Forum nei zostal dokladnei opisany - opisany zostal tylko
program. Ale to co dla mnei jest wazne (i co - jak sie obawiam zostalo
zmienione) to to ze n.p. od Powstancow slaskich powinno buc 5 pieter, ze linia
zabudowy powinna byc rowna a nie cofnieta itd. To sa sprawy ktore mnie
interesuja, ktore nie zostaly jeszcze publikowane!

3) Grunwald: plan ktory umozliwia zbudowanie gigantycznego budynku bez okien
(czyli hipermarket o troche wyzszym standardzie) nie jest czyms co by na swiecie
nazwano centrum drugiego stopnie 600 000 miasta - czyli to co UM chcialby na
grunwaldzie stworzyc. Budynek bez okien o wysokosci tylko max. 4 pieter
ewidentnie idzie po najmniejszej linii oporu aby jak najszybciej znalezc inwestora.

4) 'rozczarowanie' uzylem niestety nie za bardzo dokladnego slowa: Chodzi mi
konkretnie o to ze nie daja miejscu zadnej dodatkowej wartosci oprocz tego ze
'zapelniaja' dziure. Gdyby budowle dwalay jakas nowa wartosc miejscu (n.p.
poprzez waska uliczke zamiast pasazu zamykanego na noc w GD) to wtedy by sie z
tym miejscem cos stalo itneresujacego. Wypelnienie miejsca nie daje zadnej
dodatkowej wartosci maistu. A KAZDA inwestycja w centrum powinna wnosic cos
dodatkowego inaczej wroclaw przez nastepne 100lat bedzie estetyczeni zywil sie
tylko z tego co nam Niemcy pozostawili - a zatem opisuje inwestycje ktore tylko
byle jak wypelniaja dziure po wojnie slowem 'rozczarownie'

5) O Biskupiej rozmawialismy rzeczywiscie kilka razy - nie zmienia to faktu ze
to jest ciagle jeszcze najlepszy przykald jak dobrze w MPZP zapisany pasaz na
przedluzeniu ulicy, strasznie moze wygladac jak miasto nie dopatrzy
realizacji... Pasza w MPZP bedzie po prostu wygladla jak byle jaki przejazd dla
strazy pozarnej... martw przestrzen w miescie. Obojetnei co - rozmawialismy o
biskupiej, a zatem wszyscy zanaj sprawe, a zatem jest do dobry przyklad jak
miasto nei dba o swoje interesy, zostawia odpowiedzialnosc tylko w rekach
inwestorach i na dluzsza mete traci na tym.

6) znam plany przedwojenne terenow kolo museum architektury. Tylko nei wiem co
to ma miec do dyskusji tutaj. Przecierz tylko z tego pwoodu bo tam przed wojan
byl nawal i chaos, nie oznacza to ze mozna by wykorzystac w dzisiejszych czasach
inwestycje na pl. Dominikanksim po to aby wyglad tej dzielnicy poprawic - ta
szansa zostala zablokowana bo nei ma do tej dzielnicy juz doscja od Olawksiej bo
nei ma ulcizek, lecz jest gigantyczna GD ktora trzeba obejsc dookola

Kazimierza Wielkiego bedzie schowana w tunel!

OKEY tez kalde sie spac

2) 3) Rozumeimy sie ale mowimy o dwoch inynch rzeczach: Oczywisice ze nawet jak
plan nie jest dobry to moze genialny architekt cos dobrego zbuduje - ale od
takiego zalozenia nei mozna wychodzic jak inwestorzy najchetniej buduja tanio! W
momencie keidy miasto chce stworzyc centrum musi bardziej zadbac o MPZP - tak
zadbac waby zbudowanie Bunkra NIE BYLO MOZLIWE!!! O tym przecierz caly czas
pisze. Oczywiscie ze jest dorbze ze jak arhcitekt chce to moze zrobic duze
przyjazne okna. Ale plan MPZP na tak wazna dzialke powinnien wlasnei te okna
zadac! O tym caly czas pisze!!! Nie rozumeim dlaczego tegno nie chcesz przyjac
(to samo dotyczy wysokosci budnykow)
A co do szerokosci powstancow - nie zgadza sie ze powstancow byla tak samo
szeroka prezd wojna! Od swobodnej Powstancow byla juz dosyc waska - budynki
jednak mialy 5pieter - a zatem kat srodkowy by dosyc stromy=wielkomiejski. Jak
teraz bedziemy mieli dwa razy szersza ulice, a w zamian za to nawet nizszy
budynek niz przed wojna (3pietra) to bedziemy mieli charackter ulicy w miescie
mniejszym niz bylo przed wojna - jak nei wierzysz to sprawdz na
wroclaw.dolny.slask.pl

A do GD. A walsnei ze nie jest tak ze ja mialem jakas idee a PZP mial jakas inna
idee. Balagan, przypadkowosc i brak zycia na Wita Stwosza nei udowadnia tak
bardzo 'inna diee na zagospodarownaie' lecz wlasnei tej idei brak - i to jest
moj ogromny zarzut. Po prostu za GD jest martwo bo nikt sie nie zastanowil jak
zrobic tam kawalek dobrego miasta i zdominowala przypadkowosc i chaos sytuacje.
A przypadkowosc i brak idei to w kazdej sztuce a szczegolnei w urbanistyce
absolutna smierc!

To z tymi zapleczami to rzeczywiscie problem - ale jestem dosyc pewien ze bylyby
mozliwoscie rozwiaania bardziej dyskretnego niz mamy dzisiaj. Wiem sam ze sa
bardzo skomplikowane prawa dot. dojazdow zapelcza itd. Ale nie przesadzajmy:
Mall i hotel to nei tak skomplikowan yobiekt jak n.p. teatr! Jestem bardzo pewny
ze by sie znalazly bardzie jdyskretne rozwiazania... I to takie ktore tworza
bardziej zapraszajaca fasade od ulicy

Od do WitStwosza - na srio juz nie pamietam co dokladnie kiedys napiselm -
jestem jednak dosyc pewien ze zawsze mowilem raczej o kulutrze a nie o sklepach
- obojetnie jaka ulica to jest. Witryny, szerokei chodniki i wiele wejsc zawsze
jest dobra w centrum miasta i potrzebna!

rewitalizacja miasta

rewitalizacja miasta
Wroclaw wlasnie oglosil plan rewitalizacji ogromnych terenow miasta. Program
ma szanse byc wspolfinansowany przez UE. Ciekawy jestem czy Jelenia ma
podobny plan. A jesli nie ma to czy urzednicy wezma sie do roboty

Priorytetem rządu jest obwodnica Bielska-Białej

> Artek, ale obwodnica to nie tylko AOW, ale rowniez OS, ktora niestety ale jest
> robiona na klecinskiej, a co z odcinkiem od milenijnego do sobieskiego?
> dla mnie to opieszalosc miasta!!!
nie, to racjonalne gospodarowanie funduszami miasta. robi się tyle na ile nas
stać. jest wieloletni plan inwestycyjny - w nim sa określone terminy i sposoby
finansowania. a dodatkowo, w tej chwili opłaca się nieco poczekać tyko po to aby
dostać unijne dofinansowanie.

> zrobia krzywoustego,grunwald i do czasu powstania tego
> odcinka obw srodm drogi te zostana zniszczone i miastu znow nie starczy
> pieniedzy na OS, bo kasa pojdzie na remonty.
oś ma być finansowana z dotacji unijnej i bynajmniej nie ma służyć tranzytowi -
ma tylko ułatwić komunikację międzyosiedlową.
niestety, wrocław jest uzależniony od aow, do obsługi tranzytu sama oś nie
wystarczy.

> Czy nikt w miescie naprawde tego nie widzi?
naprawdę uważasz, że w um pracują sami głupsi i mniej spostrzegawczy od ciebie?
o tym że przy jednoczesnym remoncie al. kromera i budowy mostów warszawskich
oraz remontu mostu szczytnickiego nastąpi paraliż komunikacyjny wiedziano od
dawna, mówiono o tym już przy uchwalaniu poprzedniego wpi. dlatego odkładano te
dwie inwestycje na później - biorac za dobrą monete zapewnienia rządowe że aow
bedzie w ciągu tych 5 lat gotowa. to było afair w 2002 roku - patrz sprawozdania
z posiedzeń rady miejskiej. aow do tej pory nie ma i nie wiadomo kiedy będzie. a
jak tu myśleć o rozsądnym planowaniu kiedy most się zwyczajnie zaczyna walić?

> AOW i drogi wojewodzkie to inna historia.
> O jakim odcinku polnocno wschodnim drogi wojewodzkiej Ty piszesz?
za dużo skrótowców :))
pn == pod nazwą ;)
inaczej też zwana via romana

> Wiem, ze nie jest lekko, ale i jedna i druga strona bierze pieniazki z naszej
> kieszeni by reprezentowac wyborcow, wiec i jedna i druga strona powinna dazyc
> do porozumienia.
powinna

>Czy naprawde nie ma narzedzi do tego? moze sady?
wybory, li i jedynie, tylko kogo tu wybrać? i jak wybierać - ze swiadomością, że
głosując na przykład na pis oddaje się jednocześnie głos na samooborę?
ot, taka smutna refleksja - no future :(
chyba po prostu musi wymrzeć pokolenie polityków zaczynających swe kariery w
peerelu.

A gdzie Łódzkie Centrum Komunikacyjne?

Owszem, jest. Ścisłą ochroną konserwatorską są objęte budynki w rejestrze
zabytków. A nadzorem konserwatorskim są objęte te w ewidencji zabytków. Wiesz,
niech zbadają ruch i potrzeby miasta. Planiści właśnie wybrali tę trasę, którą
ja tu przytaczam, a nie będę dyskutował z fachowcami. Skoro fachowcy wybrali tę
lokalizację, znaczy, że podpierali to studiami terenu i możliwościami
wykonalności. Gdyby budowali tę trasę, to i tak pobiegłaby tędy. Na pewno nie
przedłużą trasy z Fabrycznego, bo to kosztowne, a marny byłby efekt. Poza tym
łącznica wypadła by nieekologicznie w samym środku parku Piłsudskiego. Poza tym
potrzebny jest korytarz porzewietrzający miasto, który właśnie mają stanowić
trasa WZ kolejowa i drogowa. Jest bardzo dużo aspektów tej lokalizacji, zarówno
ekonomicznych, gruntowych, związanych ze środowskiem, uzbrojeniem terenu, że
nie znam ich wszystkich i nie przytoczę tu ich. Wg mnie najważniejsza jest
kwestia połączenia kolejowego Łodzi z trasami wysokich predkosci CE20 (Lizbona)
Berlin-Poznań-Warszawa(Moskwa) i CE30 Praga-Wroclaw-Warszawa. Lokalizacja
dworca i linii średnicowej to już drugorzędna sprawa, która od lat 60 już i tak
jest przesądzona. Najpierw niech Łódź włączą w te korytarze, a dopiero później
zastanowimy się nad lokalizacją dworca. Fabryczny powstał jako bocznica od
Wiedenki. Z bocznicy wg mnie wiele sie nie wydusi. Planiści latami potwierdzali
ten zapis w studium kierunkow rozwoju miasta, a w obliczu budowy na pewno nie
zmienialiby nie wiadomo po co lokalizacji, ktora utrwalali w planach
zagospodarowania przez lata. Obecnie Łódź nie ma kompletnego miejscowego planu
zagospodarowania, który rzeczywiście prawnie chroniłby te tereny, ale ma za to
studium, które jest podstawą stworzenia nowego planu, w obliczu utraty waznosci
starego planu po zmianie ustawy o zagospodarowaniu przestrzennym na początku
bieżącego roku. I jestem pewien, ze jesli uzupelni sie plan i skompletuje go
(obecnie obejmuje on tylko 37 wybranych fragmentow miasta), to tereny te
zostana ochronione prawnie jako przeznaczone pod rozbudowe infrastruktury
kolejowej. Podobnie bedzie z trasami GP i nizszych klas wewnatrz miasta. To
tylko kwestia czasu. Nikt nie bedzie zmienial studium, tworzonego latami przez
fachowcow. Najpierw niech przyprowadza tu szybka kolej, skoncza plan
zagospodarowania, a dopiero pozniej porozmawiamy o jego zmianie. Na tym etapie
Twoj pomysl nie ma szans realizacji. Pozdrawiam.

Rafał Orszak nowym prezesem LPR Wrocław

Rafał Orszak nowym prezesem LPR Wrocław

W minioną sobotę (tj. 22 X br.) o godz.11.00 we Wrocławiu miały miejsce
wybory nowych władz struktury miejskiej Ligi Polskich Rodzin. Wybory zwołano
w związku z zakończeniem kadencji władz miejskich. W zebraniu wyborczym władz
oddziału wzięło udział 39 osób z pośród wszystkich uprawnionych ( quorum).

Wybrano nowego prezesa, członków Zarządu Miejskiego i członków
Oddziałowej Komisji Rewizyjnej. I tak nowym prezesem został Rafał Orszak.
Zarząd natomiast tworzą: Jarosław Czarnecki (wiceprezes), Andrzej Dąbrowski
(sekretarz), Marek Paśko (skarbnik) oraz Mirosław Węs i Rafał Borutko
(członkowie). W skład Oddziałowej Komisji Rewizyjnej wchodzą: Piotr Cierpiał
(przewodniczący), Wiesława Nowakowska-Szpala i Jan Szkotak. Komisja
Skrutacyjna i obserwator z ramienia Zarządu Okręgu uznali wybory za
prawomocne.

Na wyborach obserwatorem i gościem honorowym był Janusz Dobrosz- poseł i
wiceszef Klubu Parlamentarnego LPR a także przewodniczący Rady Politycznej
LPR. Zaproszony był także rzecznik Klubu i ustępujący prezes LPR Wrocław-
Piotr Ślusarczyk, który jednak z powodu obowiązków nie mógł uczestniczyć w
zebraniu, ale wystosował list do obecnych i do nowych władz. Wybrano też
delegatów na Zjazd Wojewódzki (Okręgowy) Dolnego Śląska (8 delegatów).

Nowo obrany prezes w krótkim expose podziękował za zaufanie i wybór,
zapowiedział intensyfikację działań Ligi Polskich Rodzin na terenie miasta.
Zapewnił, że Liga będzie bardziej widoczna i aktywna, co-jak powiedział-
zaowocuje sukcesem w wyborach samorządowych za rok i większym niż dotychczas
zaufaniem mieszkańców miasta. Podziękował także byłemu prezesowi Piotrowi
Ślusarczykowi i wiceprezesowi Radosławowi Pardzie za dotychczasowy wkład w
rozwój LPR na terenie Wrocławia.

Za największe długofalowe zadanie nowy Zarząd uznał przełamanie 16-to
letniej hegemonii rządów liberałów (UW, PO, PD) we Wrocławiu. Nowy Zarząd pod
przewodnictwem Rafała Orszaka do wyborów samorządowych ma opracować i
przedstawić plan rozwoju Wrocławia jako miasta i, jak najszybciej, integralny
plan działań LPR na jego terenie.

Czas przejazdu ul. Przyjaźni - Wittigowo

Gość portalu: Andy napisał(a):

> Mam pytanie o czas przejazdu na rowerze trasą:
> ul. Przyjaźni (Krzyki, ok. TVP Wrocław) - Wittigowo
>
> Przyjaźni - Karkonoska - Wiśniowa - Armii Krakowskiej - potem Niskiej Łąki -
> kładka przez Odrę - i dalej już do Wittigowa.

Chyba Armii Krajowej i Niskie Łąki. ;-)
A ta kładka, to Kładka Zwierzyniecka. :-)

>
> Ile mniej więcej powinno mi to zając czasu?
> Czy trasa, którą tu wytyczyłem jest optymalna i czy należy do bezpiecznych?
> Ile to km?

"Tak wiele pytań, tak mało odpowiedzi", chciałoby się napisać... ;-)

Czy trasa jest optymalna? A względem jakiej zmiennej chcesz tę trasę
optymalizować? Długości trasy, atrakcyjności trasy, bezpieczeństwa, czasu
przejazdu?

Jak pytasz o bezpieczeństwo, to masz na myśli bezpieczeństwo ruchu drogowego,
czy to, żeby Ci roweru po drodze nie gwizdnęli i oka nie podbili?

Jeśli chcesz zoptymalizować trasę względem długości trasy, to weź plan miasta i
linijkę i trzymaj się jak najbliżej odcinka, łączącego dwa punkty.

Jeśli zależy Ci na jak najkrótszym czasie przejazdu, to wybierz trasę bogatą w
asfalty i ubogą w drogi dla rowerów (bo te nie sprzyjają poprawie czasu
przejazdu ;->).

Jeśli nie chcesz stracić życia w wyadku wybierz trasę bogatą w drogi dla
rowerów. Sprzeczne z optymalizacją, względem poprzedniego warunku. Trasa przez
Ciebie podana będzie lepiej odpowiadać temu kryterium, jesli od Armii Krajowej
pojedziesz Wilczą, Krzywą Groblą i dalej przez kładkę Zwierzyniecką (ale
odpada, jeśli masz bardzo cienkie opony). Rozważ też wówczas zamiast
Karkonoskiej przejazd przez Klecinę, ul. Jutrzenki, Park Grabiszyński, Hallera.

Co do długości trasy i czasu przejazdu - najlepiej sam sprawdź, ile czasu Ci
zajmuje przejazd i jak długa jest ta trasa. Ja sądzę, że powinna zająć nie
więcej niż 30-40 min. w wariancie zaproponowanym przez Ciebie.

Po zmroku proponuję nie jechać przez kładkę Zwierzyniecką za ZOO, lecz przez
pl. Społeczny, Most Grunwaldzki, Wyspiańskiego, Most Zwierzyniecki,
Olszewskiego.

Ale ja sobie mogę pisać, a najlepiej będzie, jak sam wybierzesz optymalną dla
Ciebie trasę metodą prób i błędów. Nikt tego za Ciebie nie zrobi.

Pozdrawiam i życzę szybkich, bezkolizyjnych bezpiecznych, krótkich...
przejazdów. ;-)
Woo.