Zjazd z CMK do Czestochowy

Cytat:
| Nie bedzie zadnego pospiesznego ani z Opola, ani z Nysy. Bedzie tylko
osobowka
| z Opola skomunikowana w Czestochowie z posp. Gliwice - Warszawa.

Czas jazdy to pewnie sporo ponad 5h (co by nie robic konkurencji IC Gornik)
:-((



Jak to nie robic. PR bardzo chce robic konkurencje IC. Dzinne polaczenie
Gliwice - Warszawa to najwiekszy dowod na to.

Cytat:A po poludniu tez nic ???



Bedzie Olenka Warszawa - Wroclaw, Wroclaw Warszawa:

<skrocony rozklad
Warszawa Wsch.  6:31
Warszawa Centr. 6:45
Czestochowa     9:28
Opole Gl.      11:17
Wroclaw Gl.    12:28

Wroclaw Gl.     16:40
Oplole Gl.      17:47
Czestochowa     19:33
Warszawa Centr. 22:22
Warszawa Wsch.  22:35

Pozdrowienia
Grzesiek

 

Pocztowiec ?


Cytat:

| | Gdynia Gl. - Krakow Pl. (p. Bydgoszcz, Lodz Kal., Czestochowa,
Katowice)

Udalo mi sie nim jechac :)

| A nigdy sie tego nie spodziewalem ;-)
| Myslalem ze 2b to tylko zestawienia i pewnie nigdy bym sie nie
dowiedzial,
bo
| nie interesowalem sie tak brdzo pocztowcami, zeby sprawdzac ich sklady
;-)

Warto takze przejechac sie nimi. Jest duzo czasu na pogawedke z
kierownikiem, mozna wiele sie dowiedziec, a poza tym rozkoszny jest ten
przyblizony rozklad jazdy ;) Czlowiek nie wie nigdy czy bedzie 15 min po
czy
moze 30 min przed czasem. Wszystko zalezy od poczty ;)



Wiec ja w wakacyjno - sieciowkowych planach mam wlasnie punkt "zalapac sie
na jakies SDLE" ;-)
W sumie w niektorych przypadkach bardzo dobra alternatywa rzezni np. nocny
Szczecin - Wwa (i dalej do Lublina) czy Wwa - Szczecin via Koszalin,
Bialystok - Wroclaw (we Wrocku 5:10 - mniej pogansko niz 16205...). Ciekaw
jestem jak przychylni sa kierpocie, w sumie moga byc niechetni - poczta w
koncu jest rzecza wartosciowa, zwlaszcza paczki. Ale jak bym sie zamknal w
przedziale i poszedl spac - to co ja komu bede szkodzil :-)

Wschodnie Podkarpacie czyli West Ukraine (długie)

Psofometr

Cytat:No i co z tego? O połączeniach kolejowych tez kiedyś decydowano w
"komitecie", a mimo to sąsiednie województwa często się nie dogadują.



BO IMHO to totalny kretynizm żeby to urzędnicy z województwa decydowali o
godzinach odjazdu. CO ich to obchodzi, oni i tak jeżdżą służbowymi furami.
Podobnie profesorowie od transportu. Opracuje taki gość rozkład jazdy z
którego i tak nie będzie korzystał bo przecież ma swój samochód.

Cytat:Więc gdyby zlikwidować PKP i PKS to busiarze podnieśliby ceny. Na jedno
wychodzi.



A skąd! Gdyby zlikwidować PKP i PKS i pozwolić wchodzić na rynek każdemu kto
ma sprawnego busa i prawo jazdy to będzie coraz więcej podmiotów na rynku
ceny ciągle będą spadać.
Gdyby zlikwidować PKP i PKS i zakazać wchodzenia na rynek komukolwiek innemu
to faktycznie busiarze mogliby podnieść ceny. Jeżeli będzie wolny rynek
czyli bałagan komunikacyjny to ceny będą spadać.

Aha - uważam że PKS i tak ma jeszcze sporo litości dla PKP. Istnieją w .pl
trasy bardzo dochodowe , na które PKS nie wchodzi choć mógłby konkurować z
PKP. Są to np. Katowice - Częstochowa , Wrocław - Opole, Warszawa -
Skierniewice, Opole - Gliwice, Wrocław - Głogów i wiele innych. PKP tam nie
ma praktycznie konkurencji i dyktuje ceny. IMHO na pewno gdyby PKS
wprowadził tam jakieś w miarę nowe autobusy i niższe ceny od biletów
kolejowych to na pewno część pasażerów PKP by przejął bo często przecież na
tych trasach ludzie tłoczą się jak śledzie w pociągu a autobusu nie ma.

pozdrówka
aron

COLD METAL FURY TOUR 07 - zobaczcie!!

Trasa Cold Metal Fury Tour to inicjatywa thrash metalowa, ktora powzieli chlopaki z zespolu Imperious Rex z Los Angeles [USA]. Wiecej mozna przeczytac na http://myspace.com/cold_metal_fury_tour07

Zagrają:
IMPERIOUS REX [USA], RETRIBUTION, T.A.Z., FULL METAL JACKET

Oto rozklad jazdy

19 XI Rzeszów - Rejs
20 XI Kraków - Zaścianek + HUGE CCM
21 XI Bielsko-Biała - Rudeboy + GILOTYNA, HUGE CCM
23 XI Częstochowa - Rura + HORRORSCOPE
24 XI Wrocław - Liverpool
27 XI Bydgoszcz - Estrada
28 XI Toruń - Bunkier
29 XI Warszawa - Metal Cave + LOSTBONE
30 XI Opoczno - Smazalnia + NEMROD

szatan, smierc, krasnoludki!!

 

Stare rozkłady jazdy

mateuszpiszcz, bo to był najgorszy w historii RJ na Dolnym Śląsku made in PR Wrocław. Mam rozkład jazdy 2004/2005 dla Bolesławca:

CHOJNÓW 4:02 5:40 B 6:09 9:15 14:55 16:19 19:07
CZĘSTOCHOWA 5:40 A
GÖRLITZ 7:04 15:03
LEGNICA 4:02 5:40 B 6:09 9:15 14:55 16:19 19:07
OPOLE 5:40 A
WARSZAWA 5:40 A
WĘGLINIEC 7:04 8:41 C 13:27 D 15:03 18:31 19:26 20:50 22:01 B
WROCŁAW 4:02 5:40 A 9:15 14:55 16:19 19:07
ZEBRZYDOWA 7:04 8:41 C 13:27 D 15:03 18:31 19:26 20:50
ZGORZELEC 7:04 15:03 19:26 22:01 B

A Wrocławianin do Legnicy pociąg osobowy
B Wrocławianin nie zatrzymuje się na wszystkich stacjach
C kursuje w soboty, niedziele i święta
D kursuje od poniedziałku do piątku oprócz świąt

Pociąg rel. Wrocław-Lublin - o co tu chodzi?

Witam serdecznie.
Odkąd mi wiadomo pociąg tej relacji wyjeżdżał z Wrocławia o 21;40 a w Lublinie był o 06;30.
Przeglądam co jakiś czas rozkład, i widzę, że czas jazdy się przedłuża. Obecnie jedzie się ponad 10 godzin I jedzie się przez Katowice i ;.... Częstochową Osobową Ludzie, skąd ona się tam wzięła? Nigdy wcześniej ten pociąg tak nie jechał. Co jest grane? Potrafi mi to ktoś uzasadnić Z góry dziękuję za odpowiedz/i.

Searching 4 Calm & Ever Since The Lake Caught Fire Tour

Cytat:Zapraszamy na trasę koncertową dwóch zespołów:

Searching For Calm

Wielkie gwiazdy polskiego schowbiznesssu
www.myspace.com/searchingforcalm

Ever Since The Lake Caught Fire

Bardzo przyjemna muzyka z UK. Trochę indie, trochę punka, trochę dobrego emo

www.myspace.com/lakecaughtfire

Rozkład jazdy:

16.10 Wrocław||Szepty
17.10 Się załatwia
18.10 Kolbuszowa||MDK
19.10 Kraków||Łubu Dubu
21.10 Katowice||Rondo Sztuki
22.10 Częstochowa||Teatr From Poland
23.10 Warszawa||Saturator
24.10 Łódź||Andy
25.10 Bydgoszcz||Mózg
26.10 Poznań||Stare Kino

Detale niebawem !



w Poznaniu bym sie musiał pojawić SFC widzialem ze 100 lat temu, jak jeszcze nie byli "wielkimi gwiazdami polskiego showbiznesu"

Wrocław-Warszawa

Pociągi między Częstochową a Wrocławiem p. Opole i tak jadą 3.30h (zamiast 2.45 na które pozwalają możliwości). PKP IC tłumaczy, że 40-minutowy postój szkodzi wizerunkowi spółki. Proponuję zatem, aby PKP IC zajrzało do rozkładu, bo pozostałe pociągi na tej trasie już stoją w lub przed Opolem:
"Bolko" z Lublina do Wrocławia [p. Częstochowę Stradom]: 21 minut postoju w Opolu!
"Jaćwing" z Białegostoku [p. Warszawę, Częstochowę] zwalnia przed Opolem tak, że między Lublińcem a Opolem jedzie prawie 1.5h!

[ Dodano: 27-03-2009, 11:14 ]
Dla porównania rozkład jazdy "Oleńki" i IC "Odra" od kwietnia:
IC "Odra":
Warszawa Wschodnia 06:28
Opole Główne 11:33
Wrocław Główny 12.38
"Oleńka":
Warszawa Wschodnia 06:32
Opole Główne 11:36
Jeśli dla IC "Odra" znalazło się miejsce na trasie Opole-Wrocław (do 1 kwietnia Odra przyjeżdżała do Opola o 10.24), to dlaczego nie znalazło się miejsce dla "Oleńki", która mogłaby jechać za IC? Moim zdaniem PKP IC działa na niekorzyść "Oleńki" ze względu na IC "Odra". Czas jazdy jest prawie taki sam, więc kto wybrałby rano jadące naokoło IC "Odra" mając "Oleńkę", która jedzie w tym samym czasie?

Turnieje indywidualne Stalowców

Po sezonie ligowym, czas na turnieje, memoriały itp. Na poczatek:
Cytat:
Już dziś poznaliśmy wszystkich zawodników jacy staną na starcie podczas niedzielnych zawodów w Zielonej Górze. Wśród zaproszonych żużlowców jest m.in Sebastian Ułamek, Fredrik Lindgren czy też Damian Baliński.

Lista startowa:

1. Grzegorz Walasek (ZKŻ Kronopol Zielona Gora)
2. Łukasz Jankowski (Start Gniezno)
3. Kevin Woelbert (ZKŻ Kronopol Zielona Gora)
4. Adrian Gomólski (Start Gniezno)
5. Grzegorz Zengota (ZKŻ Kronopol Zielona Gora)
6. Fredrik Lindgren (ZKŻ Kronopol Zielona Gora)
7. Sebastian Ułamek (Złomrex Włókniarz Częstochowa)
8. Zbigniew Suchecki (ZKŻ Kronopol Zielona Gora)
9. Rafał Okoniewski (ZKŻ Kronopol Zielona Gora)
10. Rafał Dobrucki (Unia Leszno)
11. Krzysztof Kasprzak (Unia Leszno)
12. Damian Baliński (Unia Leszno)
13. Maciej Kuciapa (Marma Polskie Folie Rzeszów)
14. Piotr Paluch (Stal Gorzów)
15. Piotr Świderski (WTS Atlas Wrocław)
16. Sebastian Alden (Start Gniezno)

Szczegółowy rozkład godzinowy turnieju:

11:00 - otwarcie kas
12:00 - otwarcie bram stadionu
13:00 - występ zespołu „Samowar”
14:00 - prezentacja zawodników, trenerów, działaczy
14:30 - początek zawodów

Bilety: 10 zł, program 5 zł.

O. godz. 13:00 na torze speedrowerowym będzie można zrobić zdjęcia,porozmawiać i uzyskać autografy zawodników ZKŻ-u. Atrakcją niedzielnego turnieju ma być konkurs jazdy na jednym kole…


http://www.espeedway.pl

Frontside

Rozkład jazdy:

MYSTIC TOUR 2007

Piła - PANORAMA - 01.03.2007 czwartek
Toruń - Od Nowa - 02.03.2007 piątek
Włocławek - WCK - 03.03.2007 sobota
Bydgoszcz - TBA - 04.03.2007 niedziela
Poznań - Zeppelin Hall - 06.03.2007 wtorek
Gorzów Wielkopolski - DK Chemik - 07.03.2007 środa
Szczecin - DK Słowianin - 08.03.2007 czwartek
Gdynia - Ucho - 09.03.2007 piątek
Olsztyn TBA - 10.03.2007 sobota
Białystok - Gwint - 11.03.2007 niedziela
Koszalin - Kreślarnia - 13.03.2007 wtorek
Lublin - Graffiti - 14.03.2007 środa
Biała Podlaska - Muzyczna Apteka - 15.03.2007 czwartek
Rzeszów - Pod Palmą - 16.03.2007 piątek
Bielsko-Biała - Rude Boy - 17.03.2007 sobota
Nowy Sącz - Screeam - 18.03.2007 niedziela
Częstochowa - TBA - 20.03.2007 - wtorek
Katowice - Mega Club - 21.03.2007 środa
Warszawa - Stodoła - 22.03.2007 czwartek
Łódź - Hala TV Toya - 23.03.2007 piątek
Zamość - TBA - 24.03.2007 sobota
Wrocław - WZ - 25.03.2007 niedziela
Opole - DEJA VU - 26.03.2007 poniedziałek
Zielona Góra - TBA - 28.03.2007 środa
Kraków - LochNess - 29.03.2007 czwartek
Skarżysko-Kamienna - Semafor - 30.03.2007 piątek
Leszno - DK Kolejarz - 31.03.2007 sobota
Radom - TBA - 01.04.2007 niedziela

Otwarcie Bram: 17.00
Start koncertów: 18.00

info z http://virginsnatch.net/

Imprezy w Szczecinie

Organizatorzy ustalili już trase koncertową Punky Reggae Live 2006, która odbędzie się między lutym a kwietniem 2006r. w prawie całej Polsce.

Rozkład jazdy:
17.02 CZĘSTOCHOWA
18.02 WADOWICE
19.02 GLIWICE
23.02 ŁÓDŹ
24.02 KIELCE
25.02 KRAKÓW
26.02 RZESZÓW

03.03 BIAŁYSTOK
04.03 OLSZTYN
05.03 GDAŃSK
10.03 BIAŁA PODLASKA
11.03 LUBLIN
12.03 WARSZAWA
16.03 POZNAŃ
17.03 GORZÓW
18.03 GŁOGÓW
19.03 ZIELONA GÓRA
24.03 NOWY SĄCZ
25.03 SANOK
26.03 BIELSKO-BIAŁA
30.03 WROCŁAW
31.03 WROCŁAW
01.04 PSZÓW
02.04 OPOLE

07.04 SKARŻYSKO KAMIENNA
08.04 STALOWA WOLA
09.04 KATOWICE
20.04 TORUŃ
21.04 KOSZALIN
22.04 SZCZECIN
23.04 BYDGOSZCZ

w trasie mają uczestniczyc takie kapele jak: Farben Lehre, Akurat, Zabili Mi Żólwia, Cała Góra Barwników + kapela "gość"

do kwietnia daleko, ale szkoda bybyło opuscic takie coś... teraz pytanie dla bardziej rozgarnietych a szczegolnie maturzystów... My nie mamy matur jakos w okolicach 22 kwietnia?

GRIND TOUR DE POLOGNE VI - JESZCZE KRAKÓW!!!

Wreszcie mogę podać przybliżony rozkład jazdy GRIND TOUR DE POLOGNE VI!!!

Szósta edycja tej trasy odbędzie się w dniach 13 - 22 października 2006!!!
Headliner'em trasy bedzie czeski walec w postaci INGROWING www.ingrowing.wz.cz Drugim zagranicznym gościem na trasie jest szwedzkie Grind Core'owe tornado AFGRUND www.myspace.com/avgrund. Polskim zespołem, który jedzie na tą objazdówkę bedzie Grind Core'owy SCABIES (EX-Psychoneurosis)

GRIND TOUR DE POLOGNE VI

INGROWING (CZ), AFGRUND (SWE), SCABIES (PL)

14.10.06 – Warszawa – „Progresja” – NAPALM OVER WARSAW Fest, ul. Kaliskiego 15a
15.10.06 – Lublin - „Centrum Kultury” – MOSH Fest,
ul. Poewiaków 12
16.10.06 – Ropczyce - „Cegła”, ul. Bursztyna 1
17.10.06 – Radom - „Jack Rock’s”, ul. 11 Listopada 99f
18.10.06 – Opoczno „Smażalnia”, ul. Mickiewicza
19.10.06 – Częstochowa „Elektromadonna”, ul. Warszawska 249251
20.10.06 – Wrocław - „Wagon”, Plac Orlat Lwowskich 20 a
21.10.06 – Kraków – „Zaścianek”, ul. Rostafińskiego 4
22.10.06 – Katowice - „Kamienna Pub”, ul. Kamienna 7

Searching 4 Calm & Ever Since The Lake Caught Fire Tour

Zapraszamy na trasę koncertową dwóch zespołów:

Searching For Calm

www.myspace.com/searchingforcalm

Ever Since The Lake Caught Fire

Bardzo przyjemna muzyka z UK. Trochę indie, trochę punka, trochę dobrego emo

www.myspace.com/lakecaughtfire

Rozkład jazdy:

16.10 Wrocław||Szepty
17.10 Się załatwia
18.10 Kolbuszowa||MDK
19.10 Kraków||Łubu Dubu
21.10 Katowice||Rondo Sztuki
22.10 Częstochowa||Teatr From Poland
23.10 Warszawa||Saturator
24.10 Łódź||Andy
25.10 Bydgoszcz||Mózg
26.10 Poznań||Stare Kino

Detale niebawem ![/b

Rozkład jazdy PKP 14.12.08 - 12.12.09 r.

Rozklad PKP dla stacji Ostrów Wlkp.: http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/pn?ld=212.32&rt=1&input=Ostrow%20Wlkp.%235100047&boardType=dep&time=00:00&productsFilter=111111111&dateBegin=14.12.08&dateEnd=12.12.09&start=yes

Z nowości między innymi to pociąg pospieszny całoroczny dzienny TLK "Barbakan" (Tanie Linie Kolejowe) relacji Kraków - Ostrów Wlkp. - Poznań - Szczecin - ( w sezonie letnim do Świnoujścia), pociąg pospieszny sezonowy "Podhalanin" relacji Szczecin - Zakopane, pociąg pospieszny całoroczny "Włókniarz" relacji Łódź Kaliska - Szczecin, pociąg pospieszny całoroczny "Wiking" relacji Częstochowa - Szczecin, całoroczny pospieszny "Prosna" Wrocław - Warszawa, całoroczny pospieszny "Wrocławianin" Warszawa - Wrocław, całoroczny pospieszny "Sudety" Zgorzelec (codziennie)/Jelenia Góra ( w sezonach) - Warszawa. Znika pociąg pospieszny "Cegielski", "Merkury" oraz "Jaćwing".

ZAKŁADAM TEMAT

No wiem i śledzę ten temat, ale niestety nikt nie jest pewien o ktorej wyjeżdża. Poza tym umówię się z kimś na 12:00 (przypuszczalnie) a okaże się, że ten ktoś nie będzie jechał bo coś wypadło. I co potem? Później już pociągu nie mam. Poza tym w temacie wypowiedział się tylko Bongo, który niestety nie zabierze nas ze względu na niskie zawieszenie, wypowiedziałeś się Ty, ale sam nie wiesz kiedy wyjedziesz, Qzyn, który również nie ma pewności co do 100% wyjazdu w piątek i Howser, który sie podłączy pod Wrocek lub nie. Sam widzisz, że chyba najpewniejszy środek lokomocji, to będzie pociąg. A już na trasie łatwiej będzie mi do kogoś się podłączyć.

Tutaj mój rozkład jazdy pociągu. Czy komuś pasuje mnie zabrać gdzieś po drodze?

Wrocław Główny_____________________ 10:25
Oława_____________________________ 10:46 10:47
Brzeg _____________________________ 11:00 11:06
Opole Główne_______________________ 11:31 11:38
Lubliniec___________________________ 12:34 12:36
Częstochowa Stradom________________ 13:07 13:09
Koniecpol__________________________ 14:16 14:17
Włoszczowa________________________ 14:34 14:34
Bukowa___________________________ 14:46 14:47
Kielce_____________________________ 15:15 15:32
Suchedniów________________________ 16:00 16:01
Skarżysko Kamienna_________________ 16:09 16:10
Radom____________________________ 16:47

Trochę uwag o nowym rozkladzie


Cytat:Wydłużone czasy przejazdu wskutek kolejnego zmniejszenia prędkości



rozkładowych

Poważnie też wydłuża się przejazd Łódź Kaliska - Wrocław Główny osiągając
równe 4 godziny.

Cytat:Pozytywy:
Cykliczny rozkład jazdy na odcinku Lublin &#8211; Chełm.
Cykliczne odjazdy ze Szczecina Głównego w kierunku Świnoujścia i Kołobrzegu
Cykliczny rozkład Szczecin &#8211; Gryfino, Szczecin &#8211; Stargard Szczecińs
ki (co 60
minut, w szczycie nawet co 15 minut)



Zbliżony do cyklicznego mamy też rozkład na Łódź - Sieradz, chociaż
chudziutki niestety.

Cytat:Niestaranne trasowanie pociągów pospiesznych na odcinkach jednotorowych,
straty

czasu na krzyżowaniach z pociągami osobowymi, wydłużone postoje



Prawie 20minutowy postój "Włókniarza" we Wrześni prawdopodobnie ma zbliżoną
genezę, tyle, że w związku z remontem.

Cytat:(Częstochowa -) Wyczerpy &#8211; Chorzew Siemkowice



Dalej po węglówce też niewiele lepiej, a w br przybył na niej drugi sezonowy
z południa nad morze oraz TLK (2 razy do roku:-) ), zaś czas jazdy wydłużył
się o dalsze kilka - kilkanaście minut.

Cytat:Nierównomierność oferty w ciągu dnia, nawet na liniach o stosunkowo małym
obciążeniu



Np. sezonowy Niegocin Ełk - Łódź - Wrocław jedzie około 30 minut przed
całorocznym Łódź - Wrocław.

Natomiast dodałbym standard PKP czyli irracjonalne relacje takie jak:
Koluszki - Radom, Zduńska Wola - Chorzew Siemkowice, Częstochowa - Chorzew
Siemkowice p. Herby, Tomaszów Maz. - Opoczno.

Rozkład jazdy 2008/2009 w woj. śląskim

Obiecane archiwum z rozkładu na lata 2000/2001

7230 Wieluń Dąbrowa-Kielce
Kursuje od Pn do So

Wieluń Dąbrowa 3:22
Tarnowskie Góry 5:05
Katowice 6:05
Kielce 10:18

4230 Tarnowskie Góry-Kielce
Kursuje w Nd

Tarnowskie Góry 5:05
Kielce 10:18

Wtedy się jakoś dało. Aż dziw bierze, że te kultowe pociągi upadły tak nisko...

EOT.

Swego czasu pociągi kursujące do i z Katowic miały właśnie takie ciekawe relacje. Pamiętam jeszcze: Charsznica-Lubliniec, Sędziszów-Karsznice, Lubliniec-Olkusz, Sędziszów-Tychy Miasto..................

A co do tematu to trudno znaleźć kulturalne słowa, którymi można by to określić... Rozkład jazdy do Tunelu... Bez komentarza... Przecież tam powinien być pociąg co godzinę wspomagany dwoma-trzema regioplusami do Kielc (a może i do Skarżyska, Radomia). A dlaczego rozkład jest jaki jest? Dlatego, że rozwój umysłowy osób odpowiedzialnych za rozkład zatrzymał się w l.80-tych. Tak, wg nich bardzo mało osób w Polsce ma samochody, nie ma możliwości otwarcia własnej działalności gospodarczej (busy) i wszyscy będą jeździć pociągami, o której by one godzinie nie były. A dlaczego nie puścić jednego pociągu rano i drugiego popołudniu. Oczywiście kpię sobie z tego, bo ile jeździ busów z Olkusza do Katosów to każdy wie.

Przyszłość kolei jest raczej w połączeniach, które nasi przyjaciele z południa nazywają Spiesznymi Vlakami.
Po co taki pociąg z Gliwic do Cz-wy ma co godzinę stawać w Załężu, Nowym Będzinie, Sikorce czy Myszkowie Światowidzie. Na tej linii co godzinę powinien być pociąg przyspieszony (wg mnie: Gliwice, Zabrze, Chebzie, Ch.Batory, Katowice, Zawodzie, Szopienice, Sosnowiec, Będzin M-to, Dąbrowa, Gołonóg, Ząbkowice, Łazy, Zawiercie, Myszków, Żarki, Poraj, Cz.Raków i Cz-wa), a w szczycie co godzinę, a poza szczytem co dwie uzupełniany wlekącą się osobówką. Inne relacje które powinny powstać to Gliwice-Łódź Fabr., Częstochowa-Bielsko, Katowice-Zilina, Katowice-Ostrava Svinov, Gliwice-Kraków, Katowice-Zakopane, Katowice-Krynica, Katowice-Radom, Katowice-Ostrów Wlkp., Katowice-Wrocław, Katowice-Kłodzko, Katowice-Legnica.

Ale coraz bardziej wątpię, czy takich chwil doczekamy...
Narazie polska kolej to jedno wielkie gówno niestety i choć przykro mi to mówić to jest to prawda.

Żużel

Mamy już rozkład jazdy na seizon 2008
Co prawda jeszcze pięć miesięcy czekania, ale warto już się z nim wstępnie zapoznać

I kolejka - 6 kwietnia

Unia Tarnów - ZKŻ Kronopol Zielona Góra
Unia Leszno - Złomrex Włókniarz Częstochowa
Stal Gorzów - Atlas Wrocław
Unibax Toruń - Marma Polskie Folie Rzeszów

- - - - - - - - -

II kolejka - 13 kwietnia

Marma Polskie Folie Rzeszów - Unia Leszno
Atlas Wrocław - Unibax Toruń
ZKŻ Kronpol Zielona Góra - Stal Gorzów
Złomrex Włókniarz Częstochowa - Unia Tarnów

- - - - - - - - -

III kolejka - 20 kwietnia

Marma Polskie Folie Rzeszów - Atlas Wrocław
Unia Leszno - Unia Tarnów
Stal Gorzów - Złomrex Włókniarz Częstochowa
Unibax Toruń - ZKŻ Kronopol Zielona Góra

- - - - - - - - -

IV kolejka - 1 maja (czwartek)

Unia Tarnów - Stal Gorzów
Atlas Wrocław - Unia Leszno
ZKŻ Kronopol Zielona Góra - Marma Polskie Folie Rzeszów
Złomrex Włókniarz Częstochowa - Unibax Toruń

- - - - - - - - -

V kolejka - 4 maja

Marma Polskie Folie Rzeszów - Złomrex Włókniarz Częstochowa
Atlas Wrocław - ZKŻ Kronopol Zielona Góra
Stal Gorzów - Unia Leszno
Unibax Toruń - Unia Tarnów

- - - - - - - - -

VI kolejka - 16 maja (piątek)

Unia Tarnów - Atlas Wrocław
Unia Leszno - Unibax Toruń
Stal Gorzów - Marma Polskie Folie Rzeszów
Złomrex Włókniarz Częstochowa - ZKŻ Kronopol Zielona Góra

- - - - - - - - -

VII kolejka - 1 czerwca

Marma Polskie Folie Rzeszów - Unia Tarnów
Atlas Wrocław - Złomrex Włókniarz Częstochowa
ZKŻ Kronopol Zielona Góra - Unia Leszno
Unibax Toruń - Stal Gorzów

- - - - - - - - -

VIII kolejka - 8 czerwca

Unia Tarnów - Marma Polskie Folie Rzeszów
Złomrex Włókniarz Częstochowa - Atlas Wrocław
Unia Leszno - ZKŻ Kronopol Zielona Góra
Stal Gorzów - Unibax Toruń

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
IX kolejka - 20 czerwca (piątek)
X kolejka - 6 lipca
XI kolejka - 20 lipca
XII kolejka - 27 lipca
XIII kolejka - 3 sierpnia
XIV kolejka - 10 sierpnia

Rekordomania

Top 25 tras wewnątrzwojewódzkich

1*Tarnobrzeg - Ustrzyki Dolne*przez Rzeszów, Uherce, Polańczyk*249 km*Tarnobrzeg*Podkarpackie*w wakacje
2*Mielec - Wetlina*przez Rzeszów, Lesko, Cisną *211 km*Mielec*Podkarpackie*kilka kursów
2*Wrocław - Bogatynia*przez Legnicę, Bolesławiec, Lubań, Zgorzelec*211 km*Zgorzelec*Dolnośląskie*w jedną stronę
4*Bolesławiec - Kudowa Zdrój*przez Legnicę, Świdnicę, Dzierżoniów, Kłodzko*210 km*Bolesławiec*Dolnośląskie*
5*Bogatynia - Wrocław*przez Zgorzelec, Strzelno, Środę Śląską*202 km*Zgorzelec*Dolnośląskie*w jedną stronę
6*Wrocław - Bogatynia*przez Legnicę, Bolesławiec, Strzelno, Zgorzelec*201 km*Zgorzelec*Dolnośląskie*
6*Zamość - Biała Podlaska*przez Krasnystaw, Chełm, Okuninkę, Włodawę*201 km*Biała Podlaska*Lubelskie*w wakacje
8*Stalowa Wola - Bukowiec*przez Rzeszów, Uherce*200 km*Stalowa Wola*Podkarpackie*w wakacje
9*Zgorzelec - Kłodzko*przez Jelenią Górę, Wałbrzych*195 km*Zgorzelec*Dolnośląskie*
10*Szczecin - Szczecinek*przez Stargard Szczeciński, Złocieniec*186 km*Szczecinek*Zachodniopomorskie*kilka kursów
11*Poznań - Kępno*przez Jarocin, Krotoszyn*182 km*Ostrów Wielkopolski*Wielkopolskie*
12*Olsztyn - Gołdap*przez Biskupiec, Kętrzyn, Węgorzewo*179 km*Suwałki*Warmińsko-Mazurskie*
12*Koszalin - Szczecin*przez Płoty, Goleniów*179 km*Koszalin*Zachodniopomorskie*
14*Wrocław - Świeradów Zdrój*przez Legnicę, Lwówek Śląski, Gryfów Śląski*174 km*Wrocław*Dolnośląskie*
15*Stalowa Wola - Rymanów Zdrój*przez Rzeszów, Krosno, Iwonicz Zdrój*171 km*Stalowa Wola*Podkarpackie*
15*Kraków - Krynica*przez Myślenice, Mszanę Dolną, Piwniczną*171 km*Kraków*Małopolskie*
17*Wrocław - Zgorzelec*przez Legnicę, Bolesławiec*170 km*Zgorzelec*Dolnośląskie*
18*Częstochowa - Wisła*przez Katowice*169 km*Częstochowa*Śląskie*
18*Wrocław - Zgorzelec*przez Środę Śląską, Legnicę, Bolesławiec*169 km*Wrocław*Dolnośląskie*
20*Kraków - Muszyna*przez Brzesko, Nowy Sącz, Piwniczną*167 km*Nowy Sącz*Małopolskie*
20*Koszalin - Świnoujście*przez Kołobrzeg, Rewal*167 km*Koszalin*Zachodniopomorskie*w wakacje
22*Rzeszów - Ustrzyki Górne*przez Sanok, Ustrzyki Dolne*166 km*Sanok*Podkarpackie*kilka kursów
22*Poznań - Koło*przez Słupcę, Sompolno, Dęby*166 km*Koło*Wielkopolskie*
24*Warszawa - Myszyniec*przez Ostrołękę*165 km*M. Łasisz*Mazowieckie*
25*Wałcz - Kołobrzeg*przez Mirosławiec, Drawsko Pomorskie, Świdwin*164 km*Wałcz*Zachodniopomorskie*w wakacje w weekendy

Z podanej przez Arka trasy Zamość - Biała Podlaska uwzględniłem wariant dłuższy; trochę sztucznie wygląda rozpiska kursów Wrocław - Zgorzelec/Bogatynia.
Źródło: Krajowy Rozkład Jazdy Autobusów.

Rozkład jazdy PKP IC na 2008/2009

I kolejna z Wyborczej:

Od 1 marca nowy rozkład PKP Intercity

mapi, PAP 2009-02-20, ostatnia aktualizacja 2009-02-20 15:24:08.0

Od 1 marca br. zacznie obowiązywać nowy jazdy pociągów PKP Intercity. Pojawi się w nim 6 nowych połączeń - poinformował w piątek rzecznik PKP Intercity Paweł Ney.

Nowe połączenia będą możliwe dzięki skoordynowaniu rozkładów jazdy pociągów dalekobieżnych. Na przykład skomunikowanie pociągu pospiesznego i TLK w Kutnie zapewni dodatkowe poranne połączenie pomiędzy Częstochową, Łodzią a Poznaniem. Pociąg "Chopin" z Warszawy Wschodniej do Wiednia/Budapesztu/Pragi - będzie zatrzymywał się w Zawierciu.

Krótsza o 19 minut będzie podróż pociągiem IC "Chrobry" ze Szczecina do Warszawy. Ponadto zmieniona zostanie jego trasa, pociąg będzie kursował przez Poznań Główny. Obecnie pociąg ten pokonuje trasę 525 km w czasie 5 godzin 18 minut.

Od 1 kwietnia pociąg "Odra" w relacji Warszawa - Wrocław będzie kursował przez Katowice.

TLK (błąd GW- było IC) "Czartoryski" z Gdyni do Lublina będzie miał dodatkowo postój w Legionowie. W tej miejscowości będzie także zatrzymywał się pociąg "Pobrzeże" kursujący na trasie Kraków-Kołobrzeg.

"Wielkopolanin" relacji Poznań - Przemyśl - Poznań dodatkowo będzie miał postój na stacji Przemyśl Zasanie, a pociąg "Barbakan" - jeżdżący z Krakowa do Szczecina Gł. i do Świnoujścia - będzie się zatrzymywał na stacji Chorzów Miasto.

Pociąg TLK "Augustyn Kordecki" relacji Gliwice - Warszawa Wschodnia - Gliwice będzie miał zmienione terminy kursowania, a ponadto zostanie objęty całkowitą rezerwacją miejsc.

Jak poinformował rzecznik, podniesiony został standard podróżny na trasie Warszawa - Łódź. Już od 16 lutego w pociągu Łodzianin kursują wyłącznie zmodernizowane wagony 1 i 2 klasy. Obecnie w wagonach drugiej klasy jest możliwość podróży w przedziałach 6- cio miejscowych.

W porannych pociągach na trasie Łódź - Warszawa ("Łodzianin" oraz pospiesznym wyruszającym z Łodzi Fabrycznej o godzinie 6.51) PKP Intercity bezpłatne udostępnia podróżnym prasę.

mapi, PAP

Analiza nowego RJ

Jako, że głównie interesuje mnie Wielkopolska, bo tutaj mieszkam spróbuję
opisać to co zauważyłem. Od razu zaznaczam, że nie znam frekwencji w
pociągach i połaczeniach, więc niektóre godziny kursowania, które mogą
wydać mi się złe mogą być całkiem w porządku. Nie wprowadziłem jeszcze
erraty oraz korekt do SRJP.

Zapraszam innych do sprawozdania ze swoich rejonów, bo też z chęcią
poczytałbym w jakim kierunku zdążamy w PL...

Ale do rzeczy:

Ogólnie rozkład zaskakuje pozytywnie, mimo kilku niedociągnięć o których
już wiemy. Na wielki plus należałoby zaliczyć:
* połączenia z tą samą końcówką minutową na kilku kierunkach Poznania;
* zwiększenie pracy przewzowowej (pockm);
* nowe relacje, nowe pociągi, wznowienie Krotoszyn - Milicz;

Ale po kolei:
**** Poznań - Kutno

+ stałe końcówki min. na obu kierunkach;
+ połączenie kilku pociągów w jedną relację Kutno - Poznań - Kutno
(wczesniej Kutno - Konin i Konin - Poznań);
+ wydłużenie 2 par pociągów na Kutno - Poznań (dotąd 57521 z Ponętowa) i
1-nej na Kłodawa - Poznań (dotąd z Koła)
+ dodatkowa para Poznań - Września - Poznań
- szkoda, że zabrakło niewielu minut do tego aby ostatni osobowy z Konina
był skomunikowany z wieczornym Mazowszem...
- dużo "rozminięć się" pociągów dojeżdżających do Kutna i tych
wyjeżdżających (zarówno z Łodzi, Łowicza jak i Płocka), ale rozumiem, że to
kwestia dogrania się dwóch województw co źle wychodzi w PL, szczególnie gdy
tylko jedno stosuje stałą końcówkę min.

Znaki zapytania:
? brakuje pociągu o 8:40 z Konina tym bardziej, że poprzedni jest
przyspieszony;
? ostatni pociąg 7:36 (przed 2h przerwą) jest przyspieszony;
? 17143 nie wiem czy nie warto, żeby zatrzymywał się na większości przyst.
na odc. Konin - Wrsześnia (powroty z pr. po 18-tej)

**** Poznań - Kluczbork
+ skrócenie czasów jazdy;
+ lepsze rozłożenie pociągów w ciągu doby - oferta poprawiła się znacząco
na + ! Najlepsze są odjazdy z Poznania: 12:40, 13:40, 14:...; 15:...;
16:...; 17:..; 18:...; 19:...; 20:... (zamiast kropeczek "40" :-) Chciałbym
to zobaczyć na tablicy odjazdów w Poznaniu 8-);
+ 4,5 par pociągów (w tym i nowe) Łódź Kal. - Ostrów - Poznań, w związku z
tym i Kalisz otrzymał więcej;
+ połaczenia Poznań - Krotoszyn - Wrocław z nienajgorszym czasem :-);
+ 2 pary nowych połączeń Ostrów - Poznań; 1 nowa para Jarocin - Poznań
+ połaczenie relacji na Kluczbork / Kępno - Poznań, Kluczbork - Ostrów;
- wytykany przez prasę brak połączenia do Poznania na 22:00
- mogłyby być lepsze skomunikowania w Kępnie z Wielunia D. - jak na pociągi
z niczym nie związane nienajlepiej moim zd. przyjeżdżają do Kępna (może
obiegi ?);
- szkoda, że nie połaczono relacji np. na Częstochowa - Ostrów przez
Wieluń, lub innych dłuższych niż te Wieluń - Kępno. W obecnej postaci nie
mogą być zbyt popularne;
- pociągi 67223 i 1723 mogłyby przyjeżdżać do Ostrowa 0,5 h wcześniej...
- brakuje mi pociągu z Ostrowa w stronę Kępna po 18-tej;

**** Poznań - Wrocław
+ nowe 2 pary pociągów na odc. Leszno - Poznań;
+ połaczenie relacji;
+ lepsze rozłożenie w ciągu doby;
+ stałe końcówki minutowe i dodatkowo 0,5 godzinny takt w szczycie 8-)
+ w końcu jest ranny pociąg Leszno - Wrocław - dojazd na 7:00 do pracy !
(dotychczas najwcześniej na 8:30);
- przyjazd na 22:00 do Poznania ciut za późno...
- feralne skomunikowanie pierwszego pociągu na Głogów rozwalone;
- szkada, że nie udało się jeszcze utworzyć połączenia na 8:00 do szkół z
Leszna lub Poznania, ale jest i tak duży postęp z tą 6:42...

? nie wiem czy nie za duże zagęszczenie tych pociągów osobowych na wieczór
w kier. Poznania (67937 i 67125) - czy są takie potrzeby ?

**** Poznań - Zbąszynek
+ stałe końcówki min,
+ dodatkowa para do Nowego Tomyśla :-)
+ połaczenie relacji (kilka więcej do/z Frankfurtu);
+ o wiele lepsze rozłożenie pociągów w ciągu doby (m.in. zniknął ewenement
o 4:08 w kier. Zbąszynka, wcześniej do ZG);

? zastanawia mnie jak to jest z potokami - czy rzeczywiście większe są
dopiero po 19-tej, a nie po 18-tej ? i 20-tej ?, bo w kierunku Zbąszynka
mamy pociągi po 14-tej, 15-tej, 17-tej i 19-tej (takt 2h). Ja na chłopski
rozum :-) dałbym po 14-tej, 16-tej, 18-tej i 20-tej, ale może wtedy
zabrakłoby tego po 15-tej którego bardzo by się też chciało... Potoków
niestety nie znam...

**** Poznań - Krzyż
+ wydłużenie jednej pary z Wronek do Krzyża;
- nadal kiepskie skomunikowania w Krzyżu - przynajmniej na Stargard.
Szkoda, że tutaj się nie uda kilku relacji na powrót ...

.... reszta jutro, lub pojutrze jak znajdę chwilkę. Ogólnie duży plus,
zmiany w dobrym kierunku. Nie mogę się doczekać kolejnej wersji.  Byleby
nie była nią ta z końca marca ograniczająca ruch :-/

Mick M.

Analiza nowego RJ

Cytat:Jako, że głównie interesuje mnie Wielkopolska, bo tutaj mieszkam spróbuję
opisać to co zauważyłem. Od razu zaznaczam, że nie znam frekwencji w
pociągach i połaczeniach, więc niektóre godziny kursowania, które mogą
wydać mi się złe mogą być całkiem w porządku. Nie wprowadziłem jeszcze
erraty oraz korekt do SRJP.



mnie tez interesuje glownie Wielkopolska - ta poludniowa :)

Cytat:Ale do rzeczy:

Ogólnie rozkład zaskakuje pozytywnie, mimo kilku niedociągnięć o których
już wiemy. Na wielki plus należałoby zaliczyć:
* połączenia z tą samą końcówką minutową na kilku kierunkach Poznania;
* zwiększenie pracy przewzowowej (pockm);
* nowe relacje, nowe pociągi, wznowienie Krotoszyn - Milicz;



to co piszesz powyzej to fakt, godne pochwaly jest wznowienie na Krotoszyn - Milicz

Cytat:**** Poznań - Kluczbork
+ skrócenie czasów jazdy;



w koncu uporali sie z polataniem toru nr 2 i w wiekszosci linii jest Vmax=100 km/h
ale to nic rewelacyjnego nie daje - najszybciej melduje sie 1727 =1:49
Ostrow - Poznan
7120 =1:34 Poznan - Ostrow

Cytat:+ lepsze rozłożenie pociągów w ciągu doby - oferta poprawiła się znacząco
na + ! Najlepsze są odjazdy z Poznania: 12:40, 13:40, 14:...; 15:...;
16:...; 17:..; 18:...; 19:...; 20:... (zamiast kropeczek "40" :-) Chciałbym
to zobaczyć na tablicy odjazdów w Poznaniu 8-);



to musi byc ciekawy widok :)

Cytat:+ 4,5 par pociągów (w tym i nowe) Łódź Kal. - Ostrów - Poznań, w związku z
tym i Kalisz otrzymał więcej;



powrot starych czasow ... choc wiekszosc pociagow tylko do 31 marca

Cytat:+ połaczenia Poznań - Krotoszyn - Wrocław z nienajgorszym czasem :-);



to tez ciekawa sprawa - rozwiniecie dawnego polaczenia Jarocin - Wroclaw, kiedys
jarocinski Ol49 jezdzil do Wrocka (chyba najdluzszy turnus na PKP dla Ol49)

Cytat:+ 2 pary nowych połączeń Ostrów - Poznań; 1 nowa para Jarocin - Poznań



dobre i to - ale nadal czas przejazdu nie jest zadowalajacy

Cytat:+ połaczenie relacji na Kluczbork / Kępno - Poznań, Kluczbork - Ostrów;



bo to juz byl szczyt kretynizmu - brak takiej relacji, skoro i tak nie ma
bezposrednich pociagow Poznan - Ostrow - Katowice
nadal dojazd na Slask i poludnie jest malo zachecajacy

Cytat:- wytykany przez prasę brak połączenia do Poznania na 22:00



to w sumie najbardziej boli Jarocin i inne miasta na linii do Poznania,
Ostrow juz raczej nie

Cytat:- mogłyby być lepsze skomunikowania w Kępnie z Wielunia D. - jak na pociągi
z niczym nie związane nienajlepiej moim zd. przyjeżdżają do Kępna (może
obiegi ?);



obieg obiegiem - mozna cos zawsze probowac zmienic na plus, w sumie to i tak
dobrze, przeciez Kepno - Wielun malo nie upadlo

Cytat:- szkoda, że nie połaczono relacji np. na Częstochowa - Ostrów przez
Wieluń, lub innych dłuższych niż te Wieluń - Kępno. W obecnej postaci nie
mogą być zbyt popularne;



wydluzenie trasy byloby bardzo sensowane - Czestochowa - Poznan
tak jak powrot Kolobrzeg - Ostrow - mogliby polaczyc te wielunie w calosc

Cytat:- pociągi 67223 i 1723 mogłyby przyjeżdżać do Ostrowa 0,5 h wcześniej...



2 minuty na skomunikowane - pogratulowac i nic wiecej

Cytat:- brakuje mi pociągu z Ostrowa w stronę Kępna po 18-tej;



fakt, ale jak w rozkladzie 2002/3 byl ok. 19-stej to malo kto nim jezdzil
moze po 18-stej mialby wiekszy sens i znalezliby sie chetni

minus to takze brak jakichkolwiek polaczen nocnych - rozklad tylko uwzglednia
kursowanie w godz. 04;00 do 23;00 pozniej nastepuje przerwa w ruchu
dojazd gdziekolwiek dalej niz 100 - 150 km jest juz naprawde trudny
brak poc. "Bohemia" - nie tyle w sensie ze do Pragi sie nie da dojechac, ale byl
znacznie lepszy dojazd ze stolicy - pozniejszy wyjazd z Warszawy niz poc. z Olsztyna
i tak samo para odwrotna Bohemi do Warszawy - znacznie wczesniejsza godz.
przyjazdu niz teraz ...

Cytat:.... reszta jutro, lub pojutrze jak znajdę chwilkę. Ogólnie duży plus,
zmiany w dobrym kierunku. Nie mogę się doczekać kolejnej wersji.  Byleby
nie była nią ta z końca marca ograniczająca ruch :-/



ano ten marzec...

zmiany ida w dobrym kierunku ale to jest jeszcze za malo - wedle mnie wiekszy
nacisk powiniem byc polozony na polaczenie kilku krotkich relacji w jedna
dluzsza np. Cz-wa - OW - Poznan, Katowice - OW - Poznan

pozdrowienia

riders!

Nowa cegła juz jest!

Cytat:| No i jest nowa cegła (przynajmniej na Wschodnim w Warszawie).

A w Łodzi (Fabrycznej) nie ma. Będzie "może w piątek". Paranoja... Między
Warszawą i Łodzią jeździ kilkanaście pociągów dziennie i którymś z nich
mogłaby
przyjechać paczka z rozkładami. No ale niedasie...

Ciekawe, czy skoro do Łodzi rozkłady dotrą może na piątek (a może nie), to
kiedy
będzie je można kupić w takiej Jeleniej Górze czy Przemyślu...



Do Kędzierzyna-Koźla dzisiaj przyszły i kupiłem.
Po powrocie do domu okazało się że trafił mi się dość ciekawy egzemplarz ze
zdublowanymi stronami (ciekawe czy w jakieś innej tych stron brakuje? :-P)
A mianowicie jadąc od tylu wszystko ok, tylko po stronie 111 jest ponownie
strona 142 i zaś idzie w dół do 111 a potem dalej w dół:
www.kolejomania.rail.pl/cegla.jpg  Papier z którego zrobiona jest okładka
jest chyba trochę miększy i przez to łatwiej o zgniecenie (szczególnie
grzbietu).
Tradycyjnie w załączeniu mapa Polski i Europy, zakładka z kuponami i 8 stron
erraty (w tym tabela Rzeszów-Ocice i KKA na Szczecin-Angermunde).
Z przodu na okładce to samo co na internetowym Vadamecum Podróżnego, a tyłu
Pociąg Papieski.

Co do samej treści to podoba mi się obecny układ informacji o połączeniach
międzynarodowych, moim zdaniem wygodniej się go ogląda niż tabele które były
w latach ubiegłych. W tabelach w których występuje Poznań oraz trasa
Warszawa-Łódź informacja czerwonym drukiem, że z powodu modernizacji rozkład
jazdy ulega nieustannym zmianom. Co do (F) i zmian numerów czy układów tabel

Podoba mi się to że coraz więcej osobówek ma nazwy, nie szkodzi że czasem
takie pospolite (zawsze lubię gdy pociąg ma nazwę i nie jest bezimienny). Z
nowych (chociaż niektóre już kiedyś były używane) nazw osobówek wyłapałem:

KOWALKI, SCHMIDT  - Wrocław-Gorlitz
SZRENICA - Wrocław-Jelenia Góra
CZĘSTOCHOWIANIN, SOŁA - Bielsko Biała-Częstochowa
GLIWICZANIN, ZAGŁOBA - Gliwice-Częstochowa
KARLIK - Katowice-Częstochowa
REGALICA - Szczecin-Zielona Góra
KAMIEŃCZYK - Poznań-Szklarska Poręba

IZERY, POGÓRZE - Węgliniec-Jelenia Góra-Wrocław
MAGURKA - Bielsko Biała-Katowice

Z pośpiechów: SZCZECINIANIN, CEGIELSKI, SKRZYCZNE, USTRONIE, NIEGOCIN,
ROZEWIE, nowe relacje ROZTOCZA, PODHALANINA (zmiana trasy), KORMORANA,
ŚNIEŻKI.

Cieszy dość bogata oferta pociągów na Kędzierzyn-Wrocław jednak prawie
wszystkie osobówki z Kędzierzyna do Wrocławia mają 20 minutowy postój w
Opolu (dotychczas taki postój miały tylko osobówki z Wrocławia do
Kędzierzyna).

O Głuchołazach ani widu, ani słychu....

Wielka szkoda że z cegły nie dowiemy sie już które pociągi to kible. ;-(

Pozdr.
Grzesiek

Częstochowa - nowy rozkład

Witam

O nowym rozkładzie jazdy w Częstochowie.

http://miasta.gazeta.pl/czestochowa/1,35271,4366703.html

Można jeszcze zmienić nowy rozkład jazdy PKP

 Kolej prosi o uwagi do projektu nowego rozkładu jazdy. Choć zacznie obowiązywać
dopiero 9 grudnia, to mamy ostatnią szansę, by poskarżyć się na słabe połączenie
z Wrocławiem.
Kiedyś do stolicy Dolnego Śląska nie jeździło się zbyt często, ale w ostatnich
latach studiuje tam wielu częstochowian, a sporo się osiedliło. W rezultacie
wzrósł ruch między obu miastami, czego PKP nie potrafi wykorzystać. Pociągów
jest mało, a te, które kursują, zniechęcają wolną jazdą po zużytych torach.
Tymczasem konkurencja autobusowa nie śpi...

Ale od rozkładu 2007/08 kolej miała wyraźnie przyspieszyć. Wprawdzie pieniędzy
starczyło tylko na remont jednego toru na najgorszym odcinku z Częstochowy do
Lublińca - to zapowiedziano, że pociągi pospieszne będą puszczane po nim w obu
kierunkach i rozwiną prędkość 100-120 km/godz. Dla składów towarowych pozostanie
drugi tor, po którym nie da się jeździć szybciej niż 20-30 km/godz.

Deklaracja okazała się bez pokrycia: w propozycji rozkładu jazdy na 2008 r.
(szczegóły: www.pr.pkp.pl) czas jazdy z Wrocławia do Częstochowy ma wynieść 2
godz. 40 min, ale w kierunku przeciwnym - aż 3 godz. 10 min. Bo pociągi pojadą
jednak po starych szynach. Takie warunki przewoźnikowi, którym są Przewozy
Regionalne PKP, wyznaczyły Polskie Linie Kolejowe - siostrzana spółka
zarządzająca torami.

To, co miało być proste, gdy rozpoczynano remont, po jego zakończeniu okazuje
się skomplikowane. - Zastanawiamy się, czy wszystkie kursy zmieszczą się na
jednym torze i czy da się odpowiednio ustawić ruch towarowy na drugiej "nitce".
Niemniej sprawa nie jest przesądzona - daje cień nadziei rzecznik katowickiego
oddziału PLK Włodzimierz Leski.

Jakby tego było mało, ostatni popołudniowy pociąg, którym studenci po weekendach
w domu wracają na wrocławskie uczelnie, odjedzie już ok. godz. 17.30 (dziś
18.45). To przez stratę "Jaćwinga" z Białegostoku do Wrocławia, który zamiast
przez Częstochowę ma kursować przez Łódź.

Co PKP daje w zamian? Całkiem nową "Małąpanew" z Warszawy - ale dojedzie tylko
do Opola. I "Kormorana" z Olsztyna (zamiana stacji docelowej z Raciborza na
Wrocław) - tyle że w Częstochowie będzie już o 15.26. A po nim już tylko "Bolko"
- właśnie ok. 17.30.

Nieźle na innych liniach

Obecny rozkład jest pierwszą od lat zmianą na lepsze. W 2008 r. nie powinno być
gorzej. Np. do Warszawy pociągi odjadą o: 6.13, 7.30, 8.13, 12.13, 17.13, 19.13
plus "Kordecki" przez Włoszczową tuż po godz. 5 rano. Odjazdy ze stolicy: 6.45,
8.45, 12.45, 15.45, 16.45, 18.45 oraz "Kordecki" ok. godz. 16-17. - Wprawdzie
Częstochowę ominie "Reymont" relacji Łódź - Kraków, ale będzie ekwiwalent - mówi
Łukasz Kurpiewski, rzecznik PKP PR. O podobnej porze pojedzie przyspieszona
"Soła" Łódź - Częstochowa - Bielsko, skomunikowana z tej samej klasy pociągiem
Częstochowa - Kraków. Nowością ma być "Merkury" Katowice - Herby Nowe (ok. godz.
9 rano) - Wieluń - Poznań. Powrót wieczorem.

Źródło: Gazeta Wyborcza Częstochowa

Tom

Krotka relacja

Mając do załatwienia kilka spraw potestowałem troche nowy rozkład.
Wypróbowałem nowego pośpiecha z Wawy do Szczecina (Gałczyński), wszystkie
wagoniki Bdu po naprawie głownej,ciepło, żadnych usterek, zapełnienie w
pierwszych dwóch wagonach kl 2 60-80 % w dwóch ostatnich 10-20%. I tu mam
pytanie, czy kasjerka moze w kursie wpisac sobie wagon, którym ja sobie
zażycze jechać ? Miałem miejsce przy oknie w drugim wagonie,kóry miał
najwieksze zapełnienie, więc nie zastanawiając się dłużej po 20 minutach
jazdy w 8 osób w przedziale zabrałem się na koniec pociągu, gdzie było
jeszcze kilka pustych przedziałów, czemu Kurs tak nierównomiernie rozrzuca
pasażerów? i czy moge kasjerce polecić żeby dała mi mijescówke w ostatnim
wagonie ? Pociąg oczywiście punktualny.
Z Poznania wybrałem się następnego dnia P 77109 do Zielonej Góry,
standardowy skład z 7-mka na czele. Zaskoczyła mnie w tym poc. postawa
konduktora. Otóż jechało tym poc. ze 40 wojaków, służbowo. Jeden z nich
spokojnie palił sobie fajeczke na korytarzu. Jak kondi to zobaczył to zaraz
goopierniczył, zażądał książeczki wojskowej i wezwał jego przełożonego.
Straszył go nawet wyrzuceniem z pociągu :) W sumie miał rację i mógł wypisać
nawet mandat, ale mógł tego żołnierzyka troche grzeczniej upomnieć, a nie
robić afery na cały pociąg, potem idzie taki do rezerwy i się mści za niego
rozwalając pół pociągu i strasząc pasażerów.
Do Wawy postanowiłem wrócić przez Wrocław. O 12:04 wsiadłem w Bipe z ZG do
Wrocławia, nawet było w niej znośnie, bo grzejniki nie grzały non stop.
Strasznie się toto ślimaczy, oj przydał by się nadodrzance jakis porządny
remont. We Wrocławiu przesiadka na Oleńke. Bardzo miłe wrażenie zrobił na
mnie ten pociąg. Wagoniki z Wrocławia po naprawie głownej w sierpniu, 4
dwójki Bdu 2 jedynki Bdnu i jedna 2-ka Bdnu do której oczywiscie się
wpakowałem. W środku czysto, dywaniki na podłodze, cieplutko, trudno
uwierzyć że to zwykły pospiech. Zaraz po ruszeniu przywitał nas kierpoć
przez głośnik i do Częstochowy zapowiadał każdą stację i czas postoju na
niej. Ostatni raz komunikaty głosowe w pośpiechu slyszalem chyba w posp.
"Jagiello" Kraków-Lublin. Niestety za Czestochowa glosniki umilkły.
Pociągiem jedzie się bardzo przyjemnie, prędkość przyzwoita (wyłączając odc.
Lubliniec-Częstochowa-no comment, mogliby coś z tym zrobić) jedyne co mi się
nie podoba w tych wagonach po NG to te czerwono-granatowe siedzenia, sa
chyba trochę za twarde, zwłaszcza zagłówki. Poza tym wszystko ok,
termostacik działa, okna bardziej szczelne niż u mnie w akademiku,w kiblach
czysto,tylko nie w każdym była woda. Wajcha od regulacji głośności głośnika
nie działała ale to chyba nieistotne. Pociąg przyjechał na WC punktualnie.
Tak więc duży + ode mnie dla PKP PR, za te pospiechy, żeby tak wszystkie
wyglądały :)

[CD] bilet turystyczny PR + CD! i o nowym rozkładzie PR

Nie znalazłem tego, więc chyba nie było. Najciekawsze pod koniec ;)

http://www.pr.pkp.pl/aktualnosci,s,0,195.html

14 grudnia 2008 r. zacznie obowiązywać rozkład jazdy pociągów 2008/9. PKP
Przewozy Regionalne koncentruje się za obsłudze ruchu lokalnego i
przygranicznego. Efektem jest reaktywacja 8 odcinków na południu Polski, na
których ostatnio ruch pasażerski był zawieszony. Zaproponujemy nowe
bezpośrednie połączenia, wygodne dla podróżnych. Cały czas pracujemy nad
wzbogacaniem oferty tanich biletów promocyjnych.

1. W rozkładzie jazdy 2008/2009 uruchomimy:

    * 2 779 pociągów regionalnych
    * 150 pociągów przygranicznych

2. Reaktywacja odcinków:

    * Śląsk: Tychy &#8211; Tychy Miasto (39 par, pojadą tam 4 FLIRTy &#8211; nowoczesne
szwajcarskie pociągi elektryczne &#8211; kursujące w rel. Katowice &#8211; Tychy Miasto)
    * Opolszczyzna: Brzeg &#8211; Nysa (3 pary, pojadą tam autobusy szynowe)
    * Dolny Śląsk: Legnica &#8211; Jerzmanice Zdrój (3 pary w rel. Wrocław &#8211;
Jerzmanice Zdrój), Lubin Górniczy &#8211; Rudna Gwizdanów (7 par pociągów w różnych
relacjach w kier. Legnicy i Głogowa), Lubań Śląski &#8211; Zgorzelec przez Mikułową
(tą trasą pojadą 2 pary pociągów rel. Jelenia Góra &#8211; Zgorzelec), Międzylesie &#8211;
Lichkov (po modernizacji i elektryfikacji przejścia granicznego, pojadą tam 4
pary pociągów, w tym 2 pary w rel. Wrocław &#8211; Praha)
    * woj. lubuskie: Czerwieńsk &#8211; Guben (od 1.06.2009 r. pojadą tam 2 pary
pociągów rel. Zielona Góra &#8211; Guben)
    * Małopolska: Nowy Sącz &#8211; Nowy Sącz Miasto (3 pary pociągów z kier.
Tarnowa będą wjeżdżać do centrum miasta po fragmencie nieczynnej linii do
Chabówki)

3. Nowe pociągi pospieszne PKP Przewozy Regionalne:

    * 2 pary rel. Wrocław &#8211; Praha (od 14.12.2008 r.)
    * 3 pary rel. Wrocław &#8211; Dresden (od 1.03.2009 r.)

4. Nowe pociągi przyspieszone PKP Przewozy Regionalne:

    * Poznań Gł. &#8211; Szczecin Gł. (weekendowy, w wakacje w rel. Poznań Gł.&#8211;
Świnoujście)
    * Bydgoszcz Gł. &#8211; Toruń Wsch. (&#8222;Flisak&#8221;, &#8222;Łuczniczka&#8221;, &#8222;Jutrzenka&#8221;,
obsługa zmodernizowanymi pociągami elektrycznymi)

5. Nowe bezpośrednie połączenia pociągami osobowymi między stacjami:

    * Wrocław &#8211; Kamień Pom. przez Zieloną Górę, Kostrzyn, Szczecin
    * Wrocław &#8211; Kołobrzeg przez Leszno, Poznań, Piłę
    * Głogów &#8211; Poznań przez Zieloną Górę (wydłużenie relacji pociągu &#8222;Rusałka&#8221;)
    * Zielona Góra &#8211; Szczecin przez Poznań (wydłużenie relacji pociągu &#8222;Malta&#8221;)
    * Toruń &#8211; Leszno przez Inowrocław, Poznań
    * Inowrocław &#8211; Leszno przez Poznań
    * Zbąszynek &#8211; Konin przez Poznań
    * Łódź Kaliska &#8211; Częstochowa przez Zduńską Wolę
    * Łódź Fabr. &#8211; Częstochowa przez Koluszki
    * Skierniewice &#8211; Tomaszów Maz. przez Koluszki
    * Częstochowa - Tomaszów Maz. przez Koluszki

6. Nowe promocje biletowe:

    * Bilet turystyczny + ÄŚD &#8211; za 55 zł od piątku od godz. 18.00 do
poniedziałku do godz. 6.00 będzie można nie tylko podróżować pociągami PKP
Przewozy Regionalne po całej Polsce, ale też wagonami 2 klasy pociągów
osobowych (&#8222;osobni&#8221; - Os) i przyspieszonych (&#8222;spěąnĂ˝&#8221; - Sp) po wybranych 61
trasach Kolei Czeskich (ÄŚeskĂŠ DrĂĄhy)
    * Połączenie w dobrej cenie &#8211; w związku z reaktywacją trasy Brzeg &#8211; Nysa
oferta obejmie 5 nowych relacji, które pozwolą na przejazd na odcinkach: z
Grodkowa do Brzegu lub Nysy za 5 zł (bilet normalny), z Brzegu do Nysy za 7
zł, z Grodkowa do Wrocławia za 10 zł, a z Nysy do Wrocławia za 11 zł

pzdr, rkplodz
http://ifk.art.pl

Trochę uwag o nowym rozkladzie

Przedstawiam trochę (z natury subiektywnych) uwag o nowym rozkładzie jazdy

Wydłużone czasy przejazdu wskutek kolejnego zmniejszenia prędkości rozkładowych
Poznań Główny &#8211; Gdańsk Główny z 4 h 44 min na 5 h 11 min (na tej trasie jeszcze
10 lat temu osiągany był czas jazdy równy 3,5 godziny)
Kłodzko &#8211; Kudowa Zdrój z 1 h 52 min na 2 h 10 min

Ostateczne odejście od ruchu cyklicznego na węźle warszawskim (pociągi
regionalne Kolei Mazowieckich oraz SKM). Podstawową przyczyną jest przypadkowe
wiązanie relacji pociągów, a układ cykliczny wymaga konsekwencji i trzeba
podjąć przemyślaną, czy pociągi z linii grodziskiej mają przechodzić na linię
mińską, czy też na linię otwocką. Tego nie zrobiono.
Brak w rozkładzie 2007/2008 układu cyklicznego na węźle poznańskim, co jest
tłumaczone trwającą przebudową tego węzła, związaną w szczególności z
jednotorowym ruchem na odcinku Poznań Główny &#8211; Poznań Wschód.
Widoczne coraz większe uporządkowanie ruchu pociągów na węźle wrocławskim,
aczkolwiek niewątpliwą usterką jest wyznaczenie tej samej końcówki minutowej
dla odjazdów pociągów osobowych w kierunku Oleśnicy i dla pociągów spółki PKP
Intercity w kierunku Warszawy przez Poznań.
Pozytywy:
Cykliczny rozkład jazdy na odcinku Lublin &#8211; Chełm.
Cykliczne odjazdy ze Szczecina Głównego w kierunku Świnoujścia i Kołobrzegu
Cykliczny rozkład Szczecin &#8211; Gryfino, Szczecin &#8211; Stargard Szczeciński (co 60
minut, w szczycie nawet co 15 minut)

Niestaranne trasowanie pociągów pospiesznych na odcinkach jednotorowych, straty
czasu na krzyżowaniach z pociągami osobowymi, wydłużone postoje
Czas jazdy poc. 33511 &#8222;Bieszczady&#8221; na odcinku Jasło &#8211; Zagórz o 36 minuty
dłuższy niż dla poc. 33503, ponadto aż 32 minuty postoju na stacji Jasło
(wystarczy 10 minut)
Czas jazdy poc. 81504 na odcinku Chojnice &#8211; Bydgoszcz Główna dłuższy o 40 minut
niż dla poc. 90100 (krzyżowania na stacji Silno i Tuchola)
Czas jazdy po. 18201 &#8222;Podlasiak&#8221; na odcinku Koszalin &#8211; Szczecin Główny dłuższy
o 42 minuty niż dla osobowego 58121 &#8222;Albatros&#8221;
Krzyżowanie pociągu 48101 &#8222;Merkury&#8221; Katowice &#8211; Szczecin na stacji Panki z
pociągiem osobowym (postój techniczny)
Oczekiwanie pociągu 19101 na krzyżowanie z pociągiem osobowym na stacji
Brodnica (17 minut postoju)
Pociąg nr 50102 Grudziądz &#8211; Toruń z dwoma postojami technicznymi na krzyżowanie
(Grudziądz Mniszek, Ostaszewo Toruńskie)

Całkowity bezsens uruchamiania łącznika nr 50101 Toruń &#8211; Grudziądz do pociągu
17101 Warszawa &#8211; Poznań, w sytuacji, gdy odjazd z Torunia następuje po 38
minutach postoju, w odbiegu za pociągiem osobowym 55031.

Prowadzenie ruchu pociągów pospiesznych po odcinkach, które z uwagi na obecną
prędkość maksymalną się do tego nie kwalifikują:
Skierniewice &#8211; Łowicz
Mielec - Dębica
(Częstochowa -) Wyczerpy &#8211; Chorzew Siemkowice
Toruń Wschodni &#8211; Grudziądz

Jedynie turystyczny charakter pociągów pospiesznych kursujących na odcinkach
Stróże &#8211; Jasło &#8211; Zagórz, Kłodzko &#8211; Kudowa Zdrój, Wrocław &#8211; Jelenia Góra &#8211;
Szklarska Poręba, Olecko - Suwałki uzasadnia ich uruchamianie.

Nierównomierność oferty w ciągu dnia, nawet na liniach o stosunkowo małym
obciążeniu
Na odcinku Zielona Góra &#8211; Rzepin w godzinach porannych dwa pociągi w odstępie
22 minut (6:22, 6:44). Analogiczny problem w kierunku przeciwnym (wprowadzenie
pociągu Zielona Góra &#8211; Frankfurt &#8211; Zielona Góra bez dopasowania go do reszty
oferty)

AM

[Częstochowa] Nowy rozkład jazdy na kolei od 11 grudnia

Kolej może stracić - na rzecz autobusów - kolejną po poznańskiej trasę z
Częstochowy: tym razem do Lublińca i Wrocławia. Pogorszy się też dojazd do
stolicy, za to poprawi do Krakowa

"Gazeta" dotarła do szczegółowych tabel z nowym rozkładem jazdy, który
przynosi kilka rewelacji - wśród nich są pozytywne, ale i negatywne.

Popołudniowy pociąg pospieszny do Wrocławia (z Warszawy) odjeżdża dziś o
16.12. Ale od 11 grudnia - wraz z wejściem w życie nowego rozkładu - już go
nie będzie. Wprawdzie pod koniec wakacji rysowała się szansa, że lukę wypełni
spółka Intercity (obsługuje ekspresy) - jednak w końcu nie zdecydowała się na
ten krok.

Ekspresu do Wrocławia nie będzie, za to Częstochowa ponownie
ujrzy "Sztygara". Tak nazywa się pociąg z Lublina do Wrocławia, który
kursował niegdyś przez dworzec Stradom, lecz przez parę ostatnich sezonów
puszczano go przez Katowice. Od 11 grudnia codziennie o godz. 18.03 znów
pojawiać się będzie w Częstochowie.

Likwidacja wspomnianego pociągu Warszawa - Częstochowa - Wrocław oznacza
również, że stracimy jedno połączenie ze stolicą. A skutkiem tego będzie aż
ośmiogodzinna przerwa między kolejnymi pociągami. Od 11 grudnia odjazdy do
Warszawy zaplanowano bowiem na godziny: 3.10, 4.49 ("Kmicic" - o 20 minut
wcześniej, niż dziś; mogą być problemy z dojazdem MPK na dworzec), 7.48,
15.46 (do Białegostoku, 45 minut wcześniej) i 18.48. Natomiast z Warszawy
wyruszymy do Częstochowy o: 5.50, 8.45, 15.50, 17.45 (pół godziny wcześniej
niż dziś) i - dla spóźnionych na poprzedni pociąg - 21.25.

Do plusów zaliczyć należy o jedno więcej połączenie z Krakowem. Pociągi
odjadą o: 5.18, 5.55 (tylko latem), 9.13, 16.02 ("Giewont" - wraca na trasę
przez Koniecpol, zamiast przez Zawiercie) i 17.48.

"Giewont" będzie przy tym najdziwniejszym pociągiem, z jakiego kiedykolwiek
mieliśmy okazję korzystać. Pojedzie bowiem tylko w jedną stronę, a spod Tatr
już... nie wróci. W zamian do Częstochowy - przez Kraków i Koniecpol -
przyjedzie pociąg z Nowego Sącza o nazwie "Dunajec".

Koniecpol zyska aż dwa pociągi do Krakowa: o 7.38 i tuż po 17. Radość zepsuje
jednak wiadomość, że dwa pociągi do Częstochowy - o 10.45 i 17.35 - kursować
mają warunkowo. Jeśli samorząd wojewódzki nie sypnie kolejarzom groszem, to 1
kwietnia 2006 r. zostaną wycofane.

Takich niepewnych połączeń jest zresztą w regionie więcej; w rozkładzie
oznaczono je literą F. Mają ją wszystkie pociągi z Częstochowy do Chorzewa-
Siemkowic, o 4.27 do Koluszek, 22.43 do Radomska, 4.11 do Gliwic, 20.22 do
Katowic, 22.46 do Łaz, 10.45 i 17.35 do Kielc, 5.11, 12.19 i 15.39 do
Lublińca oraz 16.36 do Kluczborka. Złowieszcze oznaczenie posiada także pięć
pociągów z Katowic do Lublińca, dwa z Tarnowskich Gór do Herbów Starych oraz
tyle samo z Herbów Nowych do Zduńskiej Woli.

Choć rozkład jest już ułożony, to nadal nie wiadomo, czy pociągi będą
kursować na całej trasie Herby Nowe - Krzepice - Wieluń - Kępno. Jest bardzo
prawdopodobne, że składy śląskie dojadą tylko do Krzepic zaś wielkopolskie -
od strony Kępna do Wielunia, albo w ogóle nie wyruszą w trasę. Powodem jest
brak porozumienia między województwami w sprawie finansowania linii. W
dodatku jej środkowa część biegnie przez peryferia woj. łódzkiego, kompletnie
nie zainteresowanego tą trasą.

Z Częstochowy do Wrocławia kursuje coraz więcej autobusów. Odjeżdżają o:
4:20, 7:40, 11:05, 11:10, 13.00, 13.05, 14:45 i 15:50.

http://miasta.gazeta.pl/czestochowa/1,48725,2998880.html

Kłobuck bez pociągów

http://miasta.gazeta.pl/czestochowa/1,35271,3763119.html

Kłobuck bez pociągów
th
2006-11-29, ostatnia aktualizacja 2006-11-29 20:19
Po 76 latach z magistrali węglowej znikną wszystkie pociągi pasażerskie. Na
szczęście na innych trasach regionu nowy rozkład jazdy PKP przewiduje zmiany
na plus
Los pociągów osobowych na "węglówce" był niepewny od kilku lat, ale klamka
zapadła teraz: 9 grudnia, w sobotę, o godz. 15.25 odjedzie z Herbów Nowych
ostatni skład pasażerski w kierunku Chorzewa Siemkowic. Po drodze minie
powiatowy Kłobuck, ale jego mieszkańcy pewnie tego faktu nie zauważą ani nie
odczują braku pociągu nazajutrz. Powód jest prosty: linia kolejowa biegnie z
południa na północ, a więc w kierunkach mało dla kłobucczan interesujących.
Ci jeżdżą przede wszystkim na południowy wschód (do Częstochowy) i północny
zachód (w stronę Wielunia). Korzystają z autobusów.

- W tej chwili po "węglówce" kursują dwa pociągi osobowe na dobę w każdą
stronę. Frekwencja jest tak nikła, że nie ma sensu finansować linii - mówi
Jacek Stumpf, dyrektor wydziału komunikacji w Urzędzie Marszałkowskim w
Katowicach.

Pociągi wożą po ok. 45 pasażerów. Zmieściliby się w niedużym autobusie, ale
PKP Przewozy Regionalne wysyłają na trasę trójwagonowe jednostki
elektryczne, bo mniejszych nie mają. Miesięczne wpływy z biletów wynoszą
3-3,5 tys. zł, zaś koszty uruchomienia pociągów 23-25 tys. zł. - Do tego
dochodzi zupełny brak zainteresowania dotowania przewozów przez samorząd
województwa łódzkiego, przez które biegnie fragment magistrali węglowej -
dodaje dyrektor Stumpf.

Pociągi, jak się okazuje, potrzebne są głównie kolejarzom dojeżdżającym do
pracy. Są teraz w kłopocie: równolegle do linii kolejowej nie ma dróg, a
więc i komunikacji autobusowej.

Likwidacja pociągów osobowych nie oznacza zamknięcia uruchomionej w 1930 r.
magistrali węglowej. Przeciwnie: ma się ona bardzo dobrze, przewozy towarowe
są na niej olbrzymie, więc w najbliższych latach zostanie zmodernizowana z
pomocą funduszy unijnych.

Na innych trasach regionu pociągów pasażerskich od 10 grudnia nie będzie
mniej (ostała się nawet zagrożona likwidacją linia Częstochowa - Chorzew
Siemkowice), a w niektórych relacjach nawet więcej. Na strategicznej trasie
do Katowic przybędzie pociąg przyspieszony o godz. 8.12, wreszcie doczekamy
się bezpośredniego połączenia z Poznaniem (czas jazdy 5,5 godziny), a do
stolicy przyjdzie nam wybierać nie z pięciu, lecz z siedmiu pociągów w ciągu
dnia. Będą też nowe, dzienne kursy do Olsztyna i Białegostoku.

Odjazdy z Częstochowy w nowym rozkładzie

? Katowice: 4.40, 5.22, 5.40, 6.20, 6.25, 6.31, 7.40, 8.12, 8.40, 10.03,
11.25, 12.01, 12.35, 13.25, 14.47, 15.17, 16.01, 16.35, 16.40, 17.45, 18.35,
20.01, 20.43, 21.41 ? Kraków: 5.11, 8.05, 15.32, 17.40 ? Łódź: 6.46, 9.56,
13.46, 20.00 ? Poznań: 16.30 ? Warszawa: 5.05 (pon.-pt., przez Włoszczową
Pn.), 5.46 (pon.-pt.), 7.46, 9.46, 11.46, 14,46 (w niedz.), 16.46, 18.46 ?
Wrocław: 9.01, 15.24 (ze Stradomia), 18.01.

(Druk tłusty - pociągi pospieszne, kursywa - przyspieszone)

Wadowice - czy można uratować tę stację?

CottonwoodEN71

zgadzam się z Tobą całkowicie, dodatkowo pomyślałem o nowym pociągu RegioPLUS kursujący na trasie np. Wadowice-Bielsko-Katowice-Częstochowa, dac mu nazwe "SKAWA" i tak oto mielibysmy pociag Pielgrzymkowy łączący Miasto Papieskie z Jasną Górą, przez Trzebinie puscic 2 pociagi do Katowic i jestem pewien ze w ciagu kilku tygodni Wadowice miałyby wiecej turystow (nie ukrywajmy Wadowice z tego żyją) a PKP pasażerów i kolejny kit do TV o cudownej reaktywacji odcinka:)))

oto mój plan co do WADOWIC - może trochę przesadzony, ale może kiedyś realny...

WADOWICE - rozkład jazdy w marzeniach:
ODJAZDY

03:50 Kraków Główny, p. Kalwarię SZYNOBUS
03:56 Kraków Główny, p. Kalwarię "BATHORY"
04:45 Zakopane, p. Kalwarię, Chabówkę "BOSMAN"
03:57 Bielsko Biała Główna, p. Andrychów OSOBOWY
05:07 Bielsko Biała Główna, p. Andrychów OSOBOWY (E)
05:51 Bielsko Biała Główna, p. Andrychów OSOBOWY
06:20 Kraków Główny, p. Kalwarię SZYNOBUS
06:25 Trzebinia p. Spytkowice SZYNOBUS
06:59 Bielsko Biała Główna, p. Andrychów OSOBOWY (D)
07:49 Kraków Główny, p. Kalwarię OSOBOWY
07:55 Trzebinia p. Spytkowice SZYNOBUS
08:00 Wisła Głębce, p. Bielsko, Skoczów RP "WISEŁKA"
09:19 Zakopane, p. Kalwarię, Chabówkę RP "ORNAK"
09:45 Bielsko Biała Główna, p. Andrychów OSOBOWY
09:58 Olsztyn, p. Kraków, Warszawa "WARMIA"
10:35 Gliwice, p.Trzebinie, Katowice RP "SKAWA"
11:55 Bielsko Biała Główna, p. Andrychów OSOBOWY
11:58 Kraków Główny, p. Kalwarię RP "CIESZYNIANIN"
12:02 Trzebinia p. Spytkowice SZYNOBUS
12:49 Kielce, p. Kraków, Sędziszów OSOBOWY
13:45 Bielsko Biała Główna, p. Andrychów OSOBOWY
13:30 *Zakopane, p. Kalwarię, Chabówkę OSOBOWY
14:26 Kraków Główny, p. Kalwarię SZYNOBUS
14:26 Trzebinia p. Spytkowice SZYNOBUS
14:58 Warszawa Wschodnia, p. Kraków IC "MICKIEWICZ" (B)
15:15 Bielsko Biała Główna, p. Andrychów OSOBOWY
15:25 Trzebinia p. Spytkowice SZYNOBUS
16:09 Kraków Główny, p. Kalwarię OSOBOWY
16:55 Bielsko Biała Główna, p. Andrychów OSOBOWY
16:30 Częstochowa, p. Kraków RP "ORLIK"
18:31 Kraków Główny, p. Kalwarię SZYNOBUS
18:33 Trzebinia p. Spytkowice SZYNOBUS
19:16 Katowice, p. Bielsko, Pszczyna, Tychy RP "ORNAK"
20:00 Bielsko Biała Główna, p. Andrychów OSOBOWY
20:22 Kraków Główny, p. Kalwarię RP "WISEŁKA"
20:25 Trzebinia p. Spytkowice SZYNOBUS
20:27 Cieszyn, p. Bielsko, Skoczów RP "CIESZYNIANIN"
22:20 Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona OSOBOWY
22:25 Trzebinia p. Spytkowice SZYNOBUS
23:10 Budapest, p. Bielsko, Zwardoń "BATHORY"
23:50 Szczecin, p. Bielsko, Wrocław "BOSMAN"

BATHORY - grupa wagonów do pociągu z Warszawy przełączane w Bielsku Białej
ORNAK - kursuje codzienniew wakacje, ferie, święta, pozatym w weekendy
RP - Oznacza pociąg RegioPLUS
w stacji Spytkowice skomunikowania z pociągami Kraków-Oświęcim
*dodakowo pociąg osobowy Bielsko-Zakopane (wydłużenie od Wadowic)
co do MICKIEWICZA to na początek mógłby być EXPRES a najlepiej TLK

Co sądzicie o takim rozkładzie?

Rozkład jazdy 2008/2009

Częstochowa w nowym rozkładzie PKP

Intercity informuje: sytuacja, w której z Częstochowy do Wrocławia można dojechać a z powrotem już nie - bo pociąg jedzie inną drogą - jest przejściowa. Docelowo nie będzie połączenia w żadną stronę.

O kłopotach z nowym (od niedzieli) rozkładem jazdy, napisaliśmy parę dni temu. Z Częstochowy pojedzie rano do Wrocławia ekspres, a po południu dwa pociągi pospieszne. Lecz z powrotem będą tylko pospieszne, w dodatku ostatni z nich ruszy ze stolicy Dolnego Śląska o godz. 10.05! Gdzie zagubił się Intercity "Odra"? Z Wrocławia do Warszawy podąży inną trasą, nie przez Częstochowę, lecz przez Katowice i Centralną Magistralę Kolejową.
- Nie rozumiem, dlaczego pociąg wraca z Wrocławia do Warszawy przez Katowice. Przecież trwają tam roboty torowe, co powoduje szereg komplikacji - mówi częstochowski kolejarz, którego rozkład jazdy "Odry" też zaskoczył. Zwłaszcza, że ostatnio - właśnie z powodu modernizacji CMK - ekspres jeździł w obie strony przez Częstochowę. Tymczasowo, ale z zapowiedzią, że w nowym rozkładzie będzie na stałe.

- "Odra" w swej zasadniczej trasie jedzie przez Katowice. Jednakże ze względu na roboty torowe powodujące zmniejszenie przepustowości CMK, w relacji do Wrocławia został skierowany przez Częstochowę. Docelowo pociągi mają w obu kierunkach jechać przez Katowice - mówi Adrianna Chibowska, rzeczniczka PKP Intercity.

To oznacza, że Częstochowa straci jedyne połączenie przed południem ze stolicą Dolnego Śląska. Kiedy, nie wiadomo. Prace na CMK na szczęście trochę potrwają.

Intercity od dwóch tygodni zarządza również przejętymi od Przewozów Regionalnych pociągami pospiesznymi. Zapytaliśmy więc spółkę, jak ocenia nowy rozkład na linii Częstochowa - Wrocław, z którego zniknęła także pospieszna "Oleńka" (relacja skrócona do Opola). - Oferta przewozowa jest kompromisem między założeniami strategii PKP Intercity a możliwościami technicznymi PKP Przewozy Regionalne - odrzekła Chibowska.

Intercity pozbawia częstochowian złudzeń: - Nie przewidujemy przeniesienia "Odry" na trasę przez Częstochowę. Ani wydłużenia "Oleńki" do Wrocławia - mówi Chibowska.

Lepsze informacje napłynęły za to z linii Katowice - Herby - Kępno. Od niedzieli pociągi miały docierać tylko za Krzepice, do Janinowa. Rzutem na taśmę zdecydowano, iż dojadą do Wielunia.

Nieoficjalnie mówi się też, że w lutym może zostać reaktywowany "Giewont" z Częstochowy do Krakowa - jeden z dwóch pociągów, likwidowanych na tej trasie (zostaną trzy).

Dworzec Stradom w rozkładzie 2008/2009

Cztery pociągi pospieszne omijają częstochowski dworzec główny, zatrzymując się jedynie na Stradomiu. Oto ich rozkład:

? (1) Wrocław Gł. 22.55, Opole Gł., 0.07 Lubliniec 1.05, CZĘSTOCHOWA STRADOM 1.39/1.41, Koniecpol 2.49, Kielce 3.48, Radom 5.15, Lublin 6.45

? (2) Lublin 21.00, Radom 22.34, Kielce 0.15, Koniecpol 1.13, CZĘSTOCHOWA STRADOM 2.20/2.25, Lubliniec 3.18, Opole Gł. 4.18, Wrocław Gł. 5.34

? (3) Wrocław Gł. 10.05, Opole Gł. 11.10 Lubliniec 12.18, CZĘSTOCHOWA STRADOM 12.51/12.53, Koniecpol 14.03, Kielce 15.06, Radom 16.45, Lublin 18.33

? (3) Lublin 10.45, Radom 12.20, Kielce 14.12, Koniecpol 15.15, CZĘSTOCHOWA STRADOM 16.20/16.22, Lubliniec 17.19, Opole Gł. 18.19, Wrocław Gł. 19.26

Objaśnienia: (1) „Bystrzyca”, kursuje codziennie w okresie 19/20.XII-5/6.I, 3/4-15/16.IV, 5/6.VI-1/2.IX i z niedzieli na poniedziałek oraz z piątku na sobotę w okresie: 9/10.I-29/30.III, 17/18.IV-31.V/1.VI i od 4/5.IX, oraz 14/15.XII, 30.IV/1.V, 10/11-11/12.XI, oprócz 24/25-25/26.XII, 31.XII/1.I, 11/12-12/13.IV, 1/2.V. (2) „Bystrzyca”, kursuje codziennie w okresie 18/19.XII-4/5.I, 2/3-14/15.IV, 4/5.VI-31.VIII/1.IX i z niedzieli na poniedziałek oraz z piątku na sobotę w okresie: 9/10.I-29/30.III, 17/18.IV-31.V/1.VI i od 4/5.IX, oraz 14/15.XII, 30.IV/1.V, 10/11-11/12.XI, oprócz 24/25-25/26.XII, 31.XII/1.I, 11/12-12/13.IV, 1/2.V. (3) „Bolko”, kursuje codziennie.

Źródło: Gazeta Wyborcza

Czerwcowa korekta RJ

Zmiany w rozkładzie

1 marca przypada pierwsza roczna korekta rozkładu jazdy 2008/2009. Zmiany zapowiedziały PKP Przewozy Regionalne, PKP Intercity, Koleje Mazowieckie i Arriva.

W przypadku PKP PR największe zmiany będą miały miejsce na Górnym Śląsku. Uruchumiona zostanie część pociągów zlikwidowana 10 stycznia (wówczas cięcia dotknęły 110 pociągów w województwie, 52 odwołano). Do łask powraca w sumie 18 pociągów, w tym 5 par na najbardziej obciążonej trasie Gliwice-Częstochowa. Po jednej parze pociągów przybędzie na trasie do Wisły, Wodzisławia, Zabrzydowic i Bielska-Białej.

Na Śląsku nastąpią jednak też cięcia. Ich najbardziej wyraźnym efektem będzie odwołanie wszystkich pociągów osobowych na trasie Dąbrowa Górnicza Ząbkowice - Jaworzno Szczakowa. To już druga linia na Śląsku, z której znika ruch lokalny - 10 stycznia takie cięcia dotknęły odcinek Bielsko-Biała - Skoczów.

Odnotować należy też plan wprowadzenia przez PKP PR pociągów w relacji Kraków-Przemyśl i Kraków-Wrocław. Mają one kursować w weekendy od 30 kwietnia.
PKP PR zwiększają liczbę pociągów pomiędzy Toruniem, Chełmżą i Unisławem Pom. w godzinach późnowieczornych i wczesnoporannych. 1 marca wprowadzone zostaną też zmiany w godzinach kursowania wielu pociągów, m.in. w Wielkopolsce, Małopolsce oraz na Kujawach.

Jeśli chodzi o zmiany PKP IC, to w oczy rzuca się m.in. przekwalifikowanie pociągu „Augustyn Kordecki” z pospiesznego ponownie na TLK oraz skrócenie relacji do trasy Warszawa-Gliwice. W zamian posp. „Kmicic” będzie kursować nie z w relacji Warszawa-Częstochowa, lecz z Białegostoku.

IC Chrobry w drodze z Warszawy do Szczecina będzie zajeżdżać do Poznania Gł. Natomiast IC Odra (Warszawa-Wrocław) od 1 kwietnia wróci na CMK; będzie kursować przez Katowice, zamiast przez Piotrków, Radomsko i Częstochowę. W sezonie posp. „Niemen” (Bydgoszcz-Białystok) będzie prowadzić grupę wagonów do Suwałk, a posp. „Zamenhoff” (Białystok-Bielsko Biała) do Wisły Uzdrowisko. Z powodu remontu linii E-65 relację posp. Hutnik (Racibórz-Olsztyn) skrócono do Warszawy.

Kilku pociągom TLK i pospiesznym dodano nowe postoje, m.in. w Legionowie, Prabutach, Suchedniowie, Bydgoszczy Wschód czy Pleszewie.

W przypadku Kolei Mazowieckich zmiany są niewielkie. Największe roszady następują na trasie w kierunku Tłuszcza i Małkini (po południu jeden z pociągów Warszawa Wileńska - Tłuszcz będzie kursować do Wyszkowa) oraz na trasie w kierunku Działdowa. Duże zmiany, w okresie 1 marca - 31 maja, związane są z remontem linii E-65. Trzy pary pociągów Warszawa-Nasielsk zostały skrócone do Modlina, a na dalszym odcinku uruchumiona będzie zastępcza komunikacja autobusowa. W związku z remontem E-65 zmienia się także diametralnie rozkład na trasie Nasielsk-Sierpc: od 1 marca nie jedna, lecz dwie pary szynobusów będą kursować w relacji Sierpc-Tłuszcz, w dodatku nie przez Legionowo (ze zmianą kierunku), lecz łącznicą omijającą stację w Legionowie. Tą samą trasą pojedzie jedna para pociągów prowadzona EZT - rano w nietypowej relacji Ostrołęka-Modlin, wieczorem w relacji Modlin-Tłuszcz.

W przypadku Arrivy najważniejszą zmianą jest, o czym już informowaliśmy, uruchomienie przewozów na trasie Malbork-Grudziądz. Na odcinku Malbork-Kwidzyn Arriva przejmuje prowadzenie pociągów od PKP PR, na trasie Kwidzyn-Grudziądz ruch będzie reaktywowany po 13 miesiącach.

źródło: Rynek Kolejowy

Czerwcowa korekta RJ

Pociąg "Oleńka" wróci na trasę do Wrocławia nie 1 marca - jak zapowiadano - lecz 13. Powodem opóźnienia są "problemy techniczne".

1 marca przewoźnicy kolejowi - teraz jest ich w kraju kilku - wprowadzają korekty w rozkładach jazdy. W ruchu regionalnym najważniejszy będzie powrót zlikwidowanych 10 stycznia dwóch pociągów w kierunku Katowic: o 10.50 i 15.20 (pierwszy będzie kursować codziennie, a drugi w dni robocze). Kolejne trzy pociągi, które dziś jeżdżą tylko od poniedziałku do piątku, pojawią się na torach także w weekendy.

Pociągi pospieszne i ekspresy należą teraz do spółki PKP Intercity. I tak "Hutnik", ze względu na modernizację linii kolejowej z Warszawy w kierunku Gdańska, od 1 marca skończy bieg w stolicy, nie dojeżdżając do Olsztyna. Dodatkowy postój na stacji "Łódź Żabieniec" będą miały pociągi (jadące z Częstochowy): "Regle", "Doker", "Stoczniowiec", "Soła". A z "Dokera" - odjeżdżającego z Częstochowy o godz. 7.34 - urządzono w Kutnie gwarantowaną przesiadkę na pociąg do Poznania (przyjazd 13.30) i Szczecina.
Nie ma końca żonglowanie "Augustynem Kordeckim", uruchomionym po wybudowaniu słynnego peronu na stacji "Włoszczowa Północna". Wprawdzie od paru sezonów omija on Częstochowę, lecz jego losy rzutują na pociągi przejeżdżające przez nasze miasto. Otóż PKP Intercity, starając się, by Skarb Państwa dopłacał do deficytowego "Kordeckiego", zmieniło jego kategorię, aby nie obowiązywały w nim miejscówki - bo takie połączenia traktowane są jako komercyjne. Ministerstwo Infrastruktury pieniędzy jednak nie da, dlatego pospieszny (przez chwilę) "Kordecki" od 1 marca ponownie dołączy do pociągów typu "Tanie Linie Kolejowe". Ale jednocześnie skróci swą relację do odcinka Gliwice-Włoszczowa-Warszawa. Pustkę na linii Warszawa-Białystok wypełni nasz "Kmicic" (na odcinku z Częstochowy do stolicy godziny odjazdu się nie zmienią).

O złym, a właściwie żadnym połączeniu ze stolicą Dolnego Śląska pisaliśmy wielokrotnie. Ostatni pociąg z Wrocławia odjeżdża już o godz. 10 rano. Dlatego władze Częstochowy i parlamentarzyści zaczęli walczyć, by pospieszna "Oleńka" znów jeździła do i z Wrocławia - bo w grudniu skrócono jej relację do Opola. "Jeśli nie wystąpią przeszkody natury technicznej, pociąg ponownie rozpocznie kursowanie w relacji Wrocław-Częstochowa-Warszawa od dnia 1 marca 2009 r., czyli terminu najbliższej korekty rozkładu jazdy" - napisał pod koniec stycznia do posłanki Haliny Rozpondek wiceminister infrastruktury Juliusz Engelhardt.

Niestety, problemy techniczne są. - Rozkład jazdy pociągu trzeba wpisać w trasę, po której jeżdżą inni przewoźnicy. Dlatego "Oleńka" pojedzie do Wrocławia 13 marca - powiedział Paweł Ney, rzecznik PKP Intercity.

Natomiast od 1 kwietnia ekspres "Odra" relacji Warszawa-Wrocław nie będzie już jeździć przez Częstochowę, lecz przez Centralną Magistralę Kolejową i Katowice (w przeciwnym kierunku ekspres od początku kursował przez CMK). Ta zmiana była anonsowana już wcześniej.

Źródło: Gazeta Wyborcza

Na ekspres bilet drogi jak na samolot

Utyskującym na brak w Częstochowie ekspresów zniknął powód do narzekań. Ale pojawił się nowy: dlaczego bilet na "Odrę" jest taki drogi?

Jedna ze spółek PKP, InterCity, zaprezentowała wczoraj rozkład jazdy 2008/2009, który wejdzie w życie 14 grudnia. Jest już pewne, że ekspres "Odra" z Wrocławia do Warszawy, który od kilku tygodni jeździ przez Częstochowę objazdem, zostanie na tej trasie na stałe. Do stolicy odjedzie ok. godz. 20, do Wrocławia ok. 8.30.

Dla wielu częstochowian ujęcie miasta w siatce połączeń ekspresowych oznacza wzrost jego prestiżu. Choć niekoniecznie przełoży się to na zadowolenie pasażerów: bilet na ekspres kosztuje aż 85 zł z miejscówką. Ale może uda nam się skorzystać z promocji i - wzorem linii lotniczych - z dużym wyprzedzeniem kupić bilet przez internet za 59 zł. Jednak podróż i tak będzie droższa niż pociągiem pospiesznym, którym dojedziemy do Warszawy za 41 zł. I niewiele szybsza, bo tylko o kwadrans. Na otarcie łez pozostaną klimatyzowane wagony i darmowy poczęstunek.

Druga kolejowa spółka, PKP Przewozy Regionalne, nie pokazała jeszcze rozkładu. Nieoficjalnie dowiedzieliśmy się, że do ujawnionego przez "Gazetę" dwa miesiące temu projektu nie wprowadzono istotnych zmian. Co oznacza, że połączenie z Warszawą będzie dobre, a z Krakowem złe. - Jeśli coś miałoby się zmienić, to nie wcześniej niż w lutym - mówi nasz informator, choć i on nie ma wielkiej nadziei na poprawę.

I tak do stolicy pociągi odjadą w takcie na ogół dwugodzinnym: o 6.04 ("Kmicic", ale tylko z Częstochowy, a nie jak dotąd z Bielska), 8.04, 10.04 (do Białegostoku), 12.04 (do Olsztyna), 16.04 (do Białegostoku), 18.04 i wspomniany ekspres ok. godz. 20. Przyjazdy pociągów z Warszawy: 8.34 - ekspres, 9.37, 11.27, 15.37, 17.37, 19.37, 21.37.

Do Krakowa przewidziano dwa pociągi poranne: 5.18 oraz 8.29 i tylko jeden popołudniowy o 16.47! Nie będzie popularnego "Giewonta" ani "Cegielskiego", co oznacza, że tracimy także połączenie popołudniowe z Poznaniem (powrót był rano).

W zamian do Szczecina przez Herby Nowe, Krzepice i Poznań kursować będzie całkiem nowy pociąg "Wiking", ale jego pora odjazdu z Częstochowy - 11.20 - raczej nie przysporzy mu pasażerów i bardzo prawdopodobne, że będzie to pociąg jednego sezonu.

14 grudnia zniknie inne połączenie do Poznania: "Merkurym" z Katowic przez Herby Nowe i Krzepice. Tą trasą pojedzie natomiast "Barbakan" - pociąg spółki InterCity "pospiesznej" kategorii Tanie Linie Kolejowe. Ale w Herbach ma się nie zatrzymywać.

I na koniec planowane pociągi do Wrocławia: 8.36 - ekspres, 9.40 (do Kudowy), 16.22 (ze Stradomia), 16.48 - osobowy, 17.41. Będzie też jeździć nocny pociąg Lublin - Częstochowa Stradom - Wrocław.

Nowa "Odra"

Kolejowe spółki starają się nadać imię wszystkim pociągom pospiesznym i przyspieszonym. Z Częstochową wiążą się tylko trzy nazwy: "Kmicic", "Oleńka" oraz "Częstochowianin". Od biedy za "jurajski" pociąg można uznać "Orlik" do Krakowa, choć obecnie ta nazwa bardziej kojarzy się z boiskami ze sztuczną trawą, niż ptakiem żyjącym... w całej Polsce, choć również w naszych okolicach. Nazwy pozostałych pociągów przejeżdżających przez Częstochowę informują, dokąd jadą: "Odra" do Wrocławia, "Reymont" do Łodzi, "Stoczniowiec" do Gdańska, "Kormoran" do Olsztyna, "Zamenhof" do Białegostoku (w tym mieście urodził się twórca esperanto).

Niekiedy nazwa po kolejnych zmianach trasy pociągu przestaje mieć z nią jakikolwiek związek. Tak stało się z "Kordeckim": jako pociąg przyspieszony kursował kiedyś z Częstochowy do Raciborza. Potem InterCity nazwało tak pociąg uruchomiony z Częstochowy do Warszawy tylko po to, by zatrzymywał się na nowej stacji Włoszczowa Północna. W tej chwili "Kordecki" jeździ z Gliwic do Warszawy (omijając Częstochowę), a od grudnia dotrze aż do Białegostoku.

źródło Rynek kolejowy

Nowy rozkład jazdy PKP PR 2007/2008

5 września w Starostwie Powiatowym w Krotoszynie odbyło się spotkanie poświęcone przyszłości połączeń kolejowych na trasie Poznań-Wrocław. W spotkaniu uczestniczyli przedstawiciele Urzędów Marszałkowskich z Poznania i Wrocławia, Starostwa Powiatowego w Krotoszynie i Miliczu oraz gmin: Krotoszyn i Cieszków. Urząd Gminy i Miasta w Zdunach reprezentował zastępca burmistrza Marian Sobański. Spotkanie poświęcone było nowym propozycją rozkładu jazdy na 2007/2008 r. które zakładają likwidację połączeń kolejowych pomiędzy Poznaniem a Wrocławiem. W Zdunach pociągi w stronę Wrocławia odjeżdżają obecnie o 05:14, 07:21, i 15:47; w stronę Poznania o 07:05 i 15:30. Do Krotoszyna z Wrocławia pociąg odjeżdża o 18:40 i w stolicy naszego powiatu kończy swój bieg. W miejsce tych połączeń planuje się wprowadzenie kursów z Wrocławia przez Krotoszyn, Jarocin, Wrześnię do Gniezna oraz połączenia z Wrocławia tylko do Krotoszyna.
W proponowanym nowym rozkładzie przez Zduny przejeżdżałyby następujące pociągi:
Z Wrocławia do Krotoszyna - 9:34, 12:04, 19:04, 21:04.
Z Wrocławia do Gniezna przez Krotoszyn, Jarocin, Wrześnię - 16:16
Z Krotoszyna do Wrocławia - 5:31, 11:31, 17:31.
Z Gniezna do Wrocławia - 8:24
Z Jarocina do Wrocławia - 15:31
Takie rozwiązanie, zdaniem samorządowców, nie odpowiada lokalnym zapotrzebowaniom mieszkańców. W przypadku podróży do Poznania wprowadza konieczność niewygodnych przesiadek. Zdaniem przedstawicieli samorządów, proponowany rozkład jazdy może zniechęć pasażerów z powiatu krotoszyńskiego i milickiego do korzystania z usług PKP i znacznie obniżyć frekwencję przewozów. Zmiany dotyczyć mają także kursów na trasie Ostrów Wlkp.- Krotoszyn - Kobylin - Leszno. Wątpliwości samorządowców budziły też godziny kursowania pociągów, które zostały ujęte w nowym rozkładzie. Uczestnicy spotkania postanowili spisać swoje propozycje dotyczące zmiany kursowania pociągów i przekazać je UM. Od 3 lat gminy leżące na trasie przebiegu linii kolejowej współfinansują badania monitorujących frekwencję w pociągach na terenie powiatu. Przeprowadzone analizy wskazują na wzrost ilości podróżnych korzystających z połączeń kolejowych na trasach przebiegających przez powiat krotoszyński. Zlikwidowanie bezpośrednich połączeń z Wrocławia do Poznania może zmienić tą sytuację.

Źródło: http://www.reds.rail.pl/news.html

[ Dodano: 22-09-2007, 23:21 ]
PKP wycofuje się z obietnicy, że liczba połączeń z Krakowem nie zmniejszy się. Od grudnia zniknie pociąg o godz. 8.05 - dziś bardzo popularny.
PKP wycofuje się z obietnicy, że liczba połączeń z Krakowem nie zmniejszy się. Od grudnia zniknie pociąg o godz. 8.05 - dziś bardzo popularny. Wystarczy rano wejść na peron II częstochowskiego dworca, by zobaczyć tłumek czekający z bagażami na pospiesznego 'Reymonta' z Łodzi do Krakowa. Ale od grudnia ma on jechać inną trasą: przez Tomaszów Mazowiecki i Włoszczowę. - Częstochowa dostanie ekwiwalent - przed miesiącem zapewniał 'Gazetę' Łukasz Kurpiewski, rzecznik PKP Przewozów Regionalnych, które wówczas ogłosiły projekt rozkładu jazdy na 2008 rok.
Dziś okazuje się, że pociągu z Częstochowy do Krakowa około godz. 8 nie będzie, a pasażerom pozostanie zrywać się w nocy, by zdążyć na pociąg o godz. 5 bądź poczekać na kolejny aż do godz. 13.
- Za kształt rozkładu jazdy pociągów regionalnych odpowiadają samorządy województw i to one decydują, które pociągi wyruszą w trasę. W tym wypadku tak właśnie zadecydowały - tłumaczy dziś brak zapowiadanego połączenia Kurpiewski (samorządy finansują pociągi kursujące w ramach jednego bądź dwóch sąsiadujących województw - 'Reymont' łączy ich więcej, więc pieniądze dostaje z puli centralnej).
Ale dyrektor wydziału transportu śląskiego urzędu marszałkowskiego nie pamięta, by z kolegą z Małopolski kiedykolwiek rozmawiał o połączeniu z Częstochowy do Krakowa. Tłumaczenie PKP jest więc dla niego dużym zaskoczeniem.
- Nikt mi problemu nie zgłaszał - mówi dyr. Jacek Stumpf i dodaje: - Taki pociąg nie byłby wykluczony, gdyby oczywiście pasażerowie mieli ochotę nim jeździć. Potrzebna jest analiza, którą zrobimy, skoro słyszę, że powstaje luka w rozkładzie.
Tyle że czasu jest mało: PKP kończy już konsultacje projektu nowego rozkładu jazdy. - Nowy pociąg mógłby w tej sytuacji ruszyć w lutym, bo taki jest termin wprowadzania poprawek do rozkładu - zastanawia się dyr. Stumpf.
Likwidacji popularnego połączenia z Krakowem sprzeciwia się kolejowa 'Solidarność' z częstochowskiego węzła. Ma wysłać pisma do parlamentarzystów oraz prezydenta miasta z prośbą o interwencję. - O likwidacji pociągu dowiaduję się od pana - powiedział 'Gazecie' prezydent Tadeusz Wrona. I obiecał też interweniować, gdzie się da.

Źródło: http://www.infobus.com.pl/text.php?id=12997&from=tag#maintext

Rozkład jazdy PKP IC na 2008/2009

http://miasta.gazeta.pl/czestochowa/1,3 ... oznia.html
Pociąg "Oleńka" wróci na trasę do Wrocławia nie 1 marca - jak zapowiadano - lecz 13. Powodem opóźnienia są "problemy techniczne".
1 marca przewoźnicy kolejowi - teraz jest ich w kraju kilku - wprowadzają korekty w rozkładach jazdy. W ruchu regionalnym najważniejszy będzie powrót zlikwidowanych 10 stycznia dwóch pociągów w kierunku Katowic: o 10.50 i 15.20 (pierwszy będzie kursować codziennie, a drugi w dni robocze). Kolejne trzy pociągi, które dziś jeżdżą tylko od poniedziałku do piątku, pojawią się na torach także w weekendy.

Pociągi pospieszne i ekspresy należą teraz do spółki PKP Intercity. I tak "Hutnik", ze względu na modernizację linii kolejowej z Warszawy w kierunku Gdańska, od 1 marca skończy bieg w stolicy, nie dojeżdżając do Olsztyna. Dodatkowy postój na stacji "Łódź Żabieniec" będą miały pociągi (jadące z Częstochowy): "Regle", "Doker", "Stoczniowiec", "Soła". A z "Dokera" - odjeżdżającego z Częstochowy o godz. 7.34 - urządzono w Kutnie gwarantowaną przesiadkę na pociąg do Poznania (przyjazd 13.30) i Szczecina.

Nie ma końca żonglowanie "Augustynem Kordeckim", uruchomionym po wybudowaniu słynnego peronu na stacji "Włoszczowa Północna". Wprawdzie od paru sezonów omija on Częstochowę, lecz jego losy rzutują na pociągi przejeżdżające przez nasze miasto. Otóż PKP Intercity, starając się, by Skarb Państwa dopłacał do deficytowego "Kordeckiego", zmieniło jego kategorię, aby nie obowiązywały w nim miejscówki - bo takie połączenia traktowane są jako komercyjne. Ministerstwo Infrastruktury pieniędzy jednak nie da, dlatego pospieszny (przez chwilę) "Kordecki" od 1 marca ponownie dołączy do pociągów typu "Tanie Linie Kolejowe". Ale jednocześnie skróci swą relację do odcinka Gliwice-Włoszczowa-Warszawa. Pustkę na linii Warszawa-Białystok wypełni nasz "Kmicic" (na odcinku z Częstochowy do stolicy godziny odjazdu się nie zmienią).

O złym, a właściwie żadnym połączeniu ze stolicą Dolnego Śląska pisaliśmy wielokrotnie. Ostatni pociąg z Wrocławia odjeżdża już o godz. 10 rano. Dlatego władze Częstochowy i parlamentarzyści zaczęli walczyć, by pospieszna "Oleńka" znów jeździła do i z Wrocławia - bo w grudniu skrócono jej relację do Opola. "Jeśli nie wystąpią przeszkody natury technicznej, pociąg ponownie rozpocznie kursowanie w relacji Wrocław-Częstochowa-Warszawa od dnia 1 marca 2009 r., czyli terminu najbliższej korekty rozkładu jazdy" - napisał pod koniec stycznia do posłanki Haliny Rozpondek wiceminister infrastruktury Juliusz Engelhardt.

Niestety, problemy techniczne są. - Rozkład jazdy pociągu trzeba wpisać w trasę, po której jeżdżą inni przewoźnicy. Dlatego "Oleńka" pojedzie do Wrocławia 13 marca - powiedział Paweł Ney, rzecznik PKP Intercity.

Natomiast od 1 kwietnia ekspres "Odra" relacji Warszawa-Wrocław nie będzie już jeździć przez Częstochowę, lecz przez Centralną Magistralę Kolejową i Katowice (w przeciwnym kierunku ekspres od początku kursował przez CMK). Ta zmiana była anonsowana już wcześniej.

Informacje n.t. szlaku Rybnik - Sumina - Racibórz/Kędzierzyn

W związku z pracami torowymi na odcinku Rybnik - Jejkowice w dniach 08 IV - 05 VII 2008r. zmienia się rozkład jazdy pociągów.

Nr pociągu : 14113 ,,Hutnik” Relacja : Warszawa Wsch.16.30 - Racibórz 22.38 Termin zmiany : 07 IV – 12 V 2008 Odcinek zmiany : Warszawa Wsch. – Racibórz Kursuje według zmienionego rozkładu jazdy Warszawa Wsch. 16.45 Skierniewice odj. 18.06 Koluszki odj. 18.39 Piotrków Tryb. odj. 19.12 Radomsko odj. 19.45 Częstochowa przyj. 10.17 odj. 20.19 Myszków odj. 20.42 Zawiercie odj. 20.51 Katowice przyj. 21.30 odj. 21.34 Rybnik odj. 22.39 Racibórz przyj. 23.16 (opóź.38 min.)

Nr pociągu: 4422 kursuje w © oraz 02 V 2008r. Relacja: Bielsko B. Gł. 17.03 – Kędzierzyn K. 19.32 Termin zmiany: 08 IV – 04 VII 2008r. Odcinek zmiany: Rybnik – Kędzierzyn Koźle Kursuje według zmienionego rozkładu jazdy Rybnik przyj. 18.38 odj. 18.40 Sumina odj. 19.00 Kędzierzyn Koźle przyj. 19.36

Nr pociągu: 44504 Relacja: Kędzierzyn K. 8.23 – Bielsko B. Gł. 10.37 Termin zmiany: 22 VI – 05 V 2008r. Odcinek zmiany: Rybnik – Bielsko B. Gł. Kursuje według zmienionego rozkładu jazdy Rybnik przyj. 9.15 odj. 9.17 skomunikowany z poc. 808 rel. Racibórz – Katowice Czechowice Dz. odj. 10.21 Bielsko B. Gł. przyj. 10.37

Nr pociągu: 46100 ,,Szyndzielnia” Relacja: Bielsko B. Gł. 6.32 – Wrocław Gł. 10.40 Termin zmiany: 08 IV – 05 V 2008r. Odcinek zmiany: Rybnik – Opole Gł. Kursuje według zmienionego rozkładu jazdy Rybnik przyj. 7.57 odj. 7.59 Kędzierzyn Koźle odj. 8.53 Opole Gł. przyj. 9.31 odj. 9.33 dalej b.z.

Nr pociągu: 44231 kursuje oprócz. 01 – 04 V 2008r. Relacja: Rybnik 8.59 – Opole Gł. 10.46 Termin zmiany: 08 IV – 05 VII 2008r. Odcinek zmiany: Rybnik – Kędzierzyn Koźle Kursuje według zmienionego rozkładu jazdy Rybnik odj. 8.59 Rybnik Towarowy przyj. 9.04 odj. 9.12 pociąg kursuje drogą okrężną przez Rydułtowy Rydułtowy przyj. 9.25 odj. 9.28 Bierawa odj. 10.08 Kędzierzyn K. odj. 10.20 (opóź.26 min.) dalej opóźniony

Nr pociągu: 64236 kursuje oprócz 01 – 04 V 2008r. Relacja: Opole Gł. 17.10 – Bielsko B. Gł. 19.01 Termin zmiany: 08 IV – 04 VII 2008r. Odcinek zmiany: Bierawa – Rybnik Kursuje według zmienionego rozkładu jazdy Bierawa przyj. 18.15 odj. 18.16 Sumina odj. 18.44 Rybnik przyj. 19 08 (opóź.7 min.)

Nr pociągu: 713 Relacja: Katowice 8.12 – Żywiec 10.35 Termin zmiany: 08 IV – 05 VII 2008r Odcinek zmiany: Pszczyna – Żywiec Kursuje według zmienionego rozkładu jazdy Pszczyna przyj. 9.03 odj. 9.10 Czechowice Dz. odj. 9.25 Bielsko B. Gł. odj. 9.52 Żywiec przyj. 10.35

Nr pociągu: 812 Relacja: Racibórz 17.15 – Katowice 20.09 Termin zmiany: 08 IV – 04 VII 2008r Odcinek zmiany: Rybnik – Katowice Kursuje według zmienionego rozkładu jazdy Rybnik przyj.18.59 odj. 19.11 Leszczyny odj. 19.20 Orzesze odj. 19.36 Mikołów odj. 19.53 Katowice przyj. 20.18 (opóź.9 min.)

Nr pociągu: 839 Relacja: Katowice 17.54 - Chałupki 20.00 Termin zmiany: 08 IV – 04 VII 2008r Odcinek zmiany: Rybnik- Chałupki Kursuje według zmienionego rozkładu jazdy Rybnik przyj. 18.57 odj. 19.11 Wodzisław Śl. odj. 19.41 Olza odj. 19.58 Chałupki przyj. 20.06 (opóź.6 min.)

Uwaga !
Pozostałe pociągi mogą doznawać kilkuminutowych opóźnień
Za utrudnienia w podróży przepraszamy

Źródło: PKP Przewozy Regionalne

Połączenie kolejowe Łódź-Warszawa

Podróż do Warszawy będzie coraz krótsza

7.12.2007

W niedzielę, 9 grudnia, zacznie obowiązywać nowy rozkład jazdy PKP. Niestety, przedłużył się etap modernizacji odcinka Łódź - Skierniewice, więc do rozkładu nie powrócą wszystkie pociągi relacji Łódź - Warszawa. Zamiast 35 będzie ich kursować 29. Ale, przynajmniej według deklaracji kolei, podróż ma być krótsza od 5 do 30 minut. Oznacza to, że pociągi pospieszne pokonają tę trasę w ok. dwie godziny.

Mniej, ale za to szybciej
Np. "Łodzianin", którym najwięcej osób dojeżdża do pracy w stolicy, wyruszy z dworca Fabrycznego o godz. 6.02, a na miejsce dotrze o 8.06. Wyjątkiem są pociągi odjeżdżające z Warszawy o godz. 15.20 (będą zatrzymywać się między Skierniewicami a Koluszkami zamiast odwołanego pociągu osobowego) oraz o godz. 16.20 (ma dłuższy postój w Skierniewicach, ruch odbywa się tam po jednym torze, musi czekać na inne pociągi).

Kolejna zmiana rozkładu jazdy związana z remontem torowiska na trasie zostanie wprowadzona 5 stycznia. Wtedy podróż ma być krótsza o kolejne 15 - 20 minut, a od marca ma trwać półtorej godziny.

- Liczymy na to, że od kwietnia pociągi będą odjeżdżać co godzinę, tak jak przewiduje to pełna oferta przewozowa - mówi Iwona Jendrychowska, naczelnik działu marketingu Zakładu Przewozów Regionalnych PKP w Łodzi.

Od niedzieli na trasie Łódź - Warszawa będą jeździć nowoczesne pociągi (z wyjątkiem kursów z Łodzi Fabrycznej o godz. 5.18, 6.06 i 6.15, a z Warszawy o godz. 15.20, 16.20 i 17.15). W sumie kolej kupi dla Łodzi 14 nowoczesnych składów.

Na szlak nie wyjedzie natomiast sześć pociągów osobowych relacji Łódź - Łowicz. Stan torów jest tak fatalny, że składy musiały zwalniać do 20 km/h, a to oznacza, że odcinek o długości 60 km pokonywały w dwie i pół godziny! Linia zostanie więc zawieszona. Pociągi wrócą tu dopiero po modernizacji torowiska, której rozpoczęcie jest planowane w przyszłym roku. Po remoncie będą rozwijały prędkość 90-100 km/h, a czas podróży wyniesie zaledwie godzinę i piętnaście minut.

Więcej w regionie
W regionie przybyły nowe połączenia relacji Łódź Fabryczna - Częstochowa, Łódź Kaliska - Konin, Sieradz - Kutno i Kutno - Konin.

W święta, ferie i wakacje będzie kursował "Narciarz", nocny pociąg do Zakopanego (odjazd z Łodzi Kaliskiej o godz. 22.47). "Widawą" (odjazd z dworca Łódź Kaliska o godz. 6.00) będzie można dotrzeć do Wrocławia, "Niegocinem" do Ełku (odjazd o godz. 0.25) i Wrocławia (odjazd godz. 5.27), a "Konopnicką" (o godz. 14.15 z Łodzi Fabrycznej) przez Warszawę do Białegostoku i Suwałk. Pociąg pospieszny "Reymont" z Łodzi Fabrycznej (odjazd o godz. 7.05) do Krakowa zmieni trasę. Pojedzie przez Tomaszów Mazowiecki i dalej Centralną Magistralą Kolejową, a nie jak dotąd przez Piotrków. Dzięki temu dojedzie o 45 minut szybciej niż dotychczasową trasą, ale dopiero od 5 stycznia. Wtedy skończy się remont torów między Łodzią a Koluszkami.

Również "Jaćwing", jeżdżący na trasie Suwałki - Wrocław i zatrzymujący się dotychczas w Koluszkach, będzie miał przystanek na stacji Łódź Kaliska (odjazd do Suwałk o godz. 11.05, a do Wrocławia o godz. 16.55).



(mr) - Express Ilustrowany

Nowy rozkład PKP

Cytat:
Nowy rozkład jazdy na kolei od 11 grudnia

Kolej moŻe stracić - na rzecz autobusów - kolejną po poznańskiej trasę z Częstochowy: tym razem do Lublińca i Wrocławia. Pogorszy się teŻ dojazd do stolicy, za to poprawi do Krakowa

"Gazeta" dotarła do szczegółowych tabel z nowym rozkładem jazdy, który przynosi kilka rewelacji - wśród nich są pozytywne, ale i negatywne.

Popołudniowy pociąg pospieszny do Wrocławia (z Warszawy) odjeŻdŻa dziś o 16.12. Ale od 11 grudnia - wraz z wejściem w Życie nowego rozkładu - juŻ go nie będzie. Wprawdzie pod koniec wakacji rysowała się szansa, Że lukę wypełni spółka Intercity (obsługuje ekspresy) - jednak w końcu nie zdecydowała się na ten krok.

Ekspresu do Wrocławia nie będzie, za to Częstochowa ponownie ujrzy "Sztygara". Tak nazywa się pociąg z Lublina do Wrocławia, który kursował niegdyś przez dworzec Stradom, lecz przez parę ostatnich sezonów puszczano go przez Katowice. Od 11 grudnia codziennie o godz. 18.03 znów pojawiać się będzie w Częstochowie.

Likwidacja wspomnianego pociągu Warszawa - Częstochowa - Wrocław oznacza równieŻ, Że stracimy jedno połączenie ze stolicą. A skutkiem tego będzie aŻ ośmiogodzinna przerwa między kolejnymi pociągami. Od 11 grudnia odjazdy do Warszawy zaplanowano bowiem na godziny: 3.10, 4.49 ("Kmicic" - o 20 minut wcześniej, niŻ dziś; mogą być problemy z dojazdem MPK na dworzec), 7.48, 15.46 (do Białegostoku, 45 minut wcześniej) i 18.48. Natomiast z Warszawy wyruszymy do Częstochowy o: 5.50, 8.45, 15.50, 17.45 (pół godziny wcześniej niŻ dziś) i - dla spóŹnionych na poprzedni pociąg - 21.25.

Do plusów zaliczyć naleŻy o jedno więcej połączenie z Krakowem. Pociągi odjadą o: 5.18, 5.55 (tylko latem), 9.13, 16.02 ("Giewont" - wraca na trasę przez Koniecpol, zamiast przez Zawiercie) i 17.48.

"Giewont" będzie przy tym najdziwniejszym pociągiem, z jakiego kiedykolwiek mieliśmy okazję korzystać. Pojedzie bowiem tylko w jedną stronę, a spod Tatr juŻ... nie wróci. W zamian do Częstochowy - przez Kraków i Koniecpol - przyjedzie pociąg z Nowego Sącza o nazwie "Dunajec".

Koniecpol zyska aŻ dwa pociągi do Krakowa: o 7.38 i tuŻ po 17. Radość zepsuje jednak wiadomość, Że dwa pociągi do Częstochowy - o 10.45 i 17.35 - kursować mają warunkowo. Jeśli samorząd wojewódzki nie sypnie kolejarzom groszem, to 1 kwietnia 2006 r. zostaną wycofane.

Takich niepewnych połączeń jest zresztą w regionie więcej; w rozkładzie oznaczono je literą F. Mają ją wszystkie pociągi z Częstochowy do Chorzewa-Siemkowic, o 4.27 do Koluszek, 22.43 do Radomska, 4.11 do Gliwic, 20.22 do Katowic, 22.46 do łaz, 10.45 i 17.35 do Kielc, 5.11, 12.19 i 15.39 do Lublińca oraz 16.36 do Kluczborka. Złowieszcze oznaczenie posiada takŻe pięć pociągów z Katowic do Lublińca, dwa z Tarnowskich Gór do Herbów Starych oraz tyle samo z Herbów Nowych do Zduńskiej Woli.

Choć rozkład jest juŻ ułoŻony, to nadal nie wiadomo, czy pociągi będą kursować na całej trasie Herby Nowe - Krzepice - Wieluń - Kępno. Jest bardzo prawdopodobne, Że składy śląskie dojadą tylko do Krzepic zaś wielkopolskie - od strony Kępna do Wielunia, albo w ogóle nie wyruszą w trasę. Powodem jest brak porozumienia między województwami w sprawie finansowania linii. W dodatku jej środkowa część biegnie przez peryferia woj. łódzkiego, kompletnie nie zainteresowanego tą trasą.

Z Częstochowy do Wrocławia kursuje coraz więcej autobusów. OdjeŻdŻają o: 4:20, 7:40, 11:05, 11:10, 13.00, 13.05, 14:45 i 15:50.



Źródło

o ja i ich po prostu banda

Chca mi odebrac jedyne sensowne połaczenia, najpierw likwidacja bezposredniego polaczenia ze Szczecinem, potem drugiego, teraz przez Wrocław. za rok pewnie bede musiał jezdzic przez Praga-Wiedeń-Berlin. No paranoja i koniec. Jeszcze zeby to mialo sens, ale ten wcale nie nalezy do pustostanow. Chca sie mnie pozbyc z Czewy i koniec

Zmiany Rozkładzie Jazdy Pociągów

1 marca przypada pierwsza roczna korekta rozkładu jazdy 2008/2009. Zmiany zapowiedziały PKP Przewozy Regionalne, PKP Intercity, Koleje Mazowieckie i Arriva.

W przypadku PKP PR największe zmiany będą miały miejsce na Górnym Śląsku. Uruchumiona zostanie część pociągów zlikwidowana 10 stycznia (wówczas cięcia dotknęły 110 pociągów w województwie, 52 odwołano). Do łask powraca w sumie 18 pociągów, w tym 5 par na najbardziej obciążonej trasie Gliwice-Częstochowa. Po jednej parze pociągów przybędzie na trasie do Wisły, Wodzisławia, Zabrzydowic i Bielska-Białej.

Na Śląsku nastąpią jednak też cięcia. Ich najbardziej wyraźnym efektem będzie odwołanie wszystkich pociągów osobowych na trasie Dąbrowa Górnicza Ząbkowice - Jaworzno Szczakowa. To już druga linia na Śląsku, z której znika ruch lokalny - 10 stycznia takie cięcia dotknęły odcinek Bielsko-Biała - Skoczów.

Odnotować należy też plan wprowadzenia przez PKP PR pociągów w relacji Kraków-Przemyśl i Kraków-Wrocław. Mają one kursować w weekendy od 30 kwietnia.
PKP PR zwiększają liczbę pociągów pomiędzy Toruniem, Chełmżą i Unisławem Pom. w godzinach późnowieczornych i wczesnoporannych. 1 marca wprowadzone zostaną też zmiany w godzinach kursowania wielu pociągów, m.in. w Wielkopolsce, Małopolsce oraz na Kujawach.

Jeśli chodzi o zmiany PKP IC, to w oczy rzuca się m.in. przekwalifikowanie pociągu „Augustyn Kordecki” z pospiesznego ponownie na TLK oraz skrócenie relacji do trasy Warszawa-Gliwice. W zamian posp. „Kmicic” będzie kursować nie z w relacji Warszawa-Częstochowa, lecz z Białegostoku.

IC Chrobry w drodze z Warszawy do Szczecina będzie zajeżdżać do Poznania Gł. Natomiast IC Odra (Warszawa-Wrocław) od 1 kwietnia wróci na CMK; będzie kursować przez Katowice, zamiast przez Piotrków, Radomsko i Częstochowę. W sezonie posp. „Niemen” (Bydgoszcz-Białystok) będzie prowadzić grupę wagonów do Suwałk, a posp. „Zamenhoff” (Białystok-Bielsko Biała) do Wisły Uzdrowisko. Z powodu remontu linii E-65 relację posp. Hutnik (Racibórz-Olsztyn) skrócono do Warszawy.

Kilku pociągom TLK i pospiesznym dodano nowe postoje, m.in. w Legionowie, Prabutach, Suchedniowie, Bydgoszczy Wschód czy Pleszewie.

W przypadku Kolei Mazowieckich zmiany są niewielkie. Największe roszady następują na trasie w kierunku Tłuszcza i Małkini (po południu jeden z pociągów Warszawa Wileńska - Tłuszcz będzie kursować do Wyszkowa) oraz na trasie w kierunku Działdowa. Duże zmiany, w okresie 1 marca - 31 maja, związane są z remontem linii E-65. Trzy pary pociągów Warszawa-Nasielsk zostały skrócone do Modlina, a na dalszym odcinku uruchumiona będzie zastępcza komunikacja autobusowa. W związku z remontem E-65 zmienia się także diametralnie rozkład na trasie Nasielsk-Sierpc: od 1 marca nie jedna, lecz dwie pary szynobusów będą kursować w relacji Sierpc-Tłuszcz, w dodatku nie przez Legionowo (ze zmianą kierunku), lecz łącznicą omijającą stację w Legionowie. Tą samą trasą pojedzie jedna para pociągów prowadzona EZT - rano w nietypowej relacji Ostrołęka-Modlin, wieczorem w relacji Modlin-Tłuszcz.

W przypadku Arrivy najważniejszą zmianą jest, o czym już informowaliśmy, uruchomienie przewozów na trasie Malbork-Grudziądz. Na odcinku Malbork-Kwidzyn Arriva przejmuje prowadzenie pociągów od PKP PR, na trasie Kwidzyn-Grudziądz ruch będzie reaktywowany po 13 miesiącach.
źródło: rynek-kolejowy.pl